10 783
61 136
316
1 592

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Все пгчему-то умалчивают о комиссии из АН, которая и проводила эксперимень, но только не по выбегу генератора, а по закриоичному режиму работы реактора, то есть вычсняли, когда реактор пойдёт в разнос. И ксеноновая яма была частью этого эксперимента. А звонок из ЦК, это так, вишенка нв торте - вот в то же время на ленинградской АЭС директор та4ую коиисию со всей поддержеой сверху и звонком этого Копчинского (какое совпадение!) просто послал, ещё и ленинградскоеиКГБ натравил. И вдруг выяснилось, что этотникакаяинеикомисия из академии наук, а вовсе несущемтвующие в природе люди. Вы о комисии Острецова спросите. Там знатный скандал был. Но спустили всё на диких тормозах, хотя факт диверсии был на лицо.

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Не совсем так - просто директортЧАЭС очканул грозных "бамаг", и позволил засланным казачкам сделать то, что они предролагали, а на Ленинградской упёрся рогом и привлёк местный КГБ к разборкам. Такичто с этой точки зрения да - "местный кадр" оказалсч трусоват, отсюда и проблема.

Написал(-a) комментарий к посту Ничего не меняется, как говаривал известный автор Экклезиаст

По нагрузкам на жд дороги - неверно, так представлял дела желдор, вводя в заблуждение и правительство, и военных. Он попытался так же себя вемти в начале 18, но был пойман за руку на саботаже и разогнан к чёртовой матери. То есть всё было в достаточной мере исправно. Повторюсь, порядка 70% подвижного состава, что по бумагам было неисправно, и требовало капитального реионта, по факту оказались либо полностью исправны, либо требовали текущего ремонта. Это вскрыло вчк, которое занялось делами желдора. По документам, многие из "поломатых" вагонов и паровозов стояли на запасных путях с 16 года.

И по поводу резеого сокрпщения артиллерии. Во-первых, оно было незнасительным, ао-аторых, произошло не из-за нехватки орудий, п из-за нехватки тяглового состава. Как и на Гражданс4кю войну людей, так и пптронов со снарядами вполне хватило. Пгследние царские и закупленные франуузские снаряды были мписаны в начале 50-х, так чтотВСЁ БЫЛО, но в тылу, как и амкниция с продовольствием. Пруфов не промите, их нет у меня, но поищите по материалам работвикомиссии ВЧК по делу желдора. Там достаточно чётко выясняется  что саботажем эта организация в открытую начала зпниматься с конца 15 года.

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

А вам не приходило в голову, что выброс на аэс так и задумывался? В том режиме, аткотором гоняли реактор при "эксперименте" шло именно производство средне и маложивущих изотопов, а не выработка энергии. Я пгнимаю, тяжело пнедставить, чтоткто-то в здравом уме добивался радиоактианого заражения экаивалентного ТРЁМ пдрывам всего всемирного арсенала яо, но судя по всему, именно так и было. И мы простотчего-то не знаем прг заказчиков этого бехобразия. К тому же ЧАЭС должна была бахнуть не одна, а на пару с Лннинградской и, возможно, АЭС на Урале. Просто не пытайтесь в большую политику присросабливать обычнве критерии - если хотели бахнуть именно оак - знасит заказчикам было нужно чтоб досталось всем.

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Вы не в курсе. "Эксперимент" и был диверсией. А ЧАЭС выбрали ро ряду совокупных факторов, в том числе и "стрёмности" репкторов с нарушениями при постройке. Вы думаете, эти нарушения кем надо не фиксировались? О, вы плохо знаете мистему надзора за подобным строительством. Тут другое интересно - начиная с середины 60-х, подобные надзератели перестали вмешиваться и требовать выполнения техусловий, просто фиксироаали нарушения. Тожеивопрос - почему?

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Э, тогда у нас была очень разаиты "альтертивные сми" - обс: одна баба сказала. Вот они то и развернулись в полный рост. Только учтите, что реально 3/4 этих "сми" очень плотно "бурильщики" контролировали. А при этом именно слухи делали серьёзную подрывную работу в идеологии. Забавно, правда.

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Проблема в концентрации случайностей, выбивающихся из статистики. И если по изрядной части, что привёл Док, ничего конкретного, случайно или "случайно", мы сказать реально не можем, то по двум фактам, можно уверенно заявить: да, диверсия - концы в воду нормально спрятать не получилось. Это корейский бинг, на котором ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не было пассажиров (и вообще, сбитым "вдруг" оказплся не пассажирский самолёт, а тот самый разведчи пиндосов, чтотсдаомл на радаре траекторию с боингом, что обнаружили наши водолазы) и Чернобыль. Но куда показательней, чтотнаше рукоаодство и КГБ сделали всё, чтоб замылить эти факты.

Написал(-a) комментарий к посту Катастрофы 80 годов в СССР.

Насчёт Чернобыля - однозначно диверсия. Там коммисия очень "забавная" её организовала, сплош из "мёртвых душ". Причём комиет бурильщиеов всё спустил на тгрмозах, хотя факт этих самых "мёртвых душ" - собмтвенно, никогда не существовавших людей с документами АП СССР, был выявлен пости сразу. И сейчас очень забавно видеть откровенное враньё, про тот самый "эксперимент", что устроила эта "коммисия" - в реальности блок ломали два дня, пытаясь официально получить данные по наботе блока в закритическом режиме, а не выбег холостого хода, как сейчас пищут. Кооме того, все как-то родзабыли, что одновременно с этим такая же "коммисия АН" появилась на Ленинградской АЭС с документами на родобный "экмперимент", но директор АЭС просто их послал, ещё и стуенув на коммиси местным "бурильщикам", собственно и6ициатива ленинградских кагнбистов и выявила, что в коммисии были "ряженве". По непроверенной информации родобная попытка одновременно была предпринята и на южном Урале. То есть факт целенапнавленной диверсии на лицо. Но ккда более показательный факти  что на уровне руководмтва КГБ этоьдело удалось замять, а сейчас, роследовательными подменами документов, ещё и исказитл.

Написал(-a) комментарий к посту Ничего не меняется, как говаривал известный автор Экклезиаст

И да, и нет. Проблпмы снарядного и патронного голода были решены к концу 16 года. Да, да, именно решены (не однв ли эта из присин того  что николашку скинули именно в начале 17?), а проблемы с логистикой, при всёй репльной её сложномти, в изрядной мере следствия саботажа желдора. Подтаерждалось это документально - к февралю 17 до 70% совершенно исправного подвижнооо состава (в том числе и тягового) было загнано на запасные пути и тупики под предлогом реионта  который нафиг был ему не нужен. В частности, подъезные пути к Питеру именно в феврале 17 оказались полностью заблокированны, и в столицу невозиожно было подвезти ни хлеб  ни войска. Конечно же этотролучилось совершенно случайно. Так что слухи о немощности России к 17 году были сильно преувеличены. Да, путём грамотной пропогпнды воевать никто не хотел (даже забывая, что не Россия объяаила войну, а этт сделали центральные страны). Да и реально гражданская война началамь летом 16 (в вы не знали?!, о, так пгсмотрите документы по сельским самозахватам и разборкам, инициированными кулаками и БАНКАМИ!, преинтеоемнейшие материалы, и счёт убитым в 16 шёл уже на десятки тысяч, и это мирняка и в тылу, как-то об этом у нас почему-то не писали, хотя антикулацкий пропагандистский материал - убойнейший). Так что силы у России были, в том числе и мобилизационные (это камешек в огород Поволоцкого, утаерждающего о санитарном истощении людских ресурсов, было бы истощение, некем было в Гражданскую вонвать), ума у власти не было, впросем как и самой власти. Это да, реальная проблема, но это локальный кризис в общемтве-государмтае, а не проблемы слабости самлго общества-государства. Были бы мы реально СЛАБЫМИ, нас бы в 17 и не стало.

Написал(-a) комментарий к посту Огласите весь список, пожалуйста…

Сербы таки были - сербские чётники. А вот Болгария ОФИЦИАЛЬНО нам войну не объявляла, хотя и были сформированы добровольческие подразделения братушек-электриков наподобие испанских боевых... ну вы сами знаете про цвет.

Написал(-a) комментарий к посту Ничего не меняется, как говаривал известный автор Экклезиаст

Хватало. На гражданскую потом же хаатило? Да, я смотрел ваше видио про потери, да согласен со многим, но не мо всем - мобресурс ещё был вполне, но ОН НЕ ХОТЕЛ ВОЕВАТЬ !!! А это уже жопа. И окончательно наш фронт в 17 развалил "великий герой на белом коне с незапятнанной репутацией" генерал Корнилов, этот дебил с головой бпрана не теле льва. И продажная шкура, как выяснилось. Я имею в виду его решение о признпнии верховной зрады и приказ о дележе армии. Был такой, он и положил конц русской армии на Западном фронте.

Написал(-a) комментарий к посту Ничего не меняется, как говаривал известный автор Экклезиаст

Ещё смешнее - гнобил и ссылал тех, кто реально болели за страну (государмтво + нпрод), а к разваливпющим её мудакам был крайне снисходителен. Видимо первых он непонимал, и поэтому боялся, а вторые вполне отвесали его предстаалению о людях. Уррод...

Написал(-a) комментарий к посту Ничего не меняется, как говаривал известный автор Экклезиаст

Там ещё хитрее - "кровавое воскресенье" специально спланированная акция для разжигания революции. Спланированная и организованная царскими генералами, ближайшими родстаенниками николашки и царской охранкой. С такими слугами и родственниками враги уже излишни, как и все революционеры.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Спасибо, прочитал. Вы знаете, нашёл подтаерждение именно моим словам - как только на объекте 220 увеличили мощность двигателя, сразу начала аыпаться трансмиссия. И если другие проблемы (в частности с ходовой), были, но они так же были в принципе оборимы, то с трнсмиссией - нет: не было на тот момент нужных материалов и технологий. Разумеется, и проходимость по жд имеет важное значение, но если б взлетела трансмиссия, Кагановича бы заставили сделать так, чтоб и платформы, и мосты таскали 70 тонные чудища ненапрягаясь. Я вообще к чему этотвсё писал: просто в закритичных режимах работы есть объективные ограничения, выше которых не прыгнешь. Аот и для сеханических трансмиссий до конца 40-х вес в 50 тонн был предельным. Повторюсь - корабельные решения не предлагать  они БОЛЬШЕ.

Написал(-a) комментарий к произведению Логарифмом по хребту: Траектория попаданца

Понятно, что минусы есть, но всё-равно имборояль. Не удиалюсь, если иинусы вообе рояльный оркестр. Просто он настолько большой, что "пострадавшие" его как плюс не воспринимают  а гг, как опытный впопуданец, вполне их увидит.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Насколько я понял, тогда - нерешаемой. Да и сейсас, по словам тех, кто проектирует и делает танки - трансииссия, самое узкое место. Всё остальное вполне решаемо.

Написал(-a) комментарий к произведению Логарифмом по хребту: Траектория попаданца

Вопрос не в том, сто новый или стпрый, а в том, что другой. Любая подобная система как религия, крайне ситуационна. И христианство в виде христиансва появилось в Иудее под Рииом и с лбязательным присутствием прокуратора Понтия Пилата (не говоря уж о Христе), кучи злобных иудейских первосвященников и узла проблем тогдашннго мира. Без этого будет структурно иная (не христипнство) релишия с совершенно иной историе и обрядовостью, будь хоть тысячу раз совпадение по базовым ромтулатом. Для хримтипнства нужен мужик ро имени Христос, которого распяли на кресте в компании двух бандитов. И весь сопутсьвующий ыарш. Как-то фарш не вытанцовывается с дикиии и механами.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Насчёт фдотских валлприводов - а итоговой формуле для предельных нагрузок на зубья редуктора вылезло  что она линейно зааист от размер5ний. Да, эта линейнкя зааисимость первого члена разложения по нагрузкам, то есть линейно верна в некой окрестности расчётной точки. Но общая тенденуия на лицо - больше размеры редуктора - больше предельные нагрузки при тех же материалах. Но и тут, насколько я ронял, есть некий общий предел по пластичности материала.

А про ограничение веса в 50 тон именно из-за проблем с механической трансмиссией (по их словам - остальнын проблемы были в принципе оборимы), мне "танкисты" с мвлышева рассказывали. Насколько я понял, расчёты предельных нагрузок для редукторов наш заалаб именно для них делал, где-то выдурив хозтемную халтурку не по профилю лабы.

Написал(-a) комментарий к произведению Логарифмом по хребту: Траектория попаданца

Револьверы времён американской гражданской войны в основнгм были каморные, то есть без патронов, а порох забивался в каморы барабана, потом туда вставляли пулю. Первые праобразы унитпрных патронов почаились за пару лет до начала войны. Артиллерия была тогда как дульнозарядная, так и казнозарядная, но последняя только-только появиласьпосле пятисотлетннго забвения, и была достаточно несовершенна. А унитары под пушки пояаились лет через 15, пгсле пгявления униоаров на стрелковке, так что вполне реально, хотя те же патроны, можно отметить в тексте, весьма архпичны. Например, первый гильзовый патрон 1859 года имел надеваемы на брандтрубку капсуль.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

По поводу редкеторов - нам задачу поставили составить теоретический график максимально допустимых нагрузок на редуктор в зависимомти от прочностных свойств материалов. В процессе расчётов, получилось, что предельные нагрузки, при прочих равных характеристиках, прямо пропорциональны линейным размерам. То, есть, если нет подходящих материалов, можно просто увеличить размер редуктора -удельные нагрузки на материал уменьшаются.

И с фрикционами на тяжёлой технике бяда посильнее чем с кп, но тут я чистый акын: пою с чужих слов. Да и гидрокоробу нормально сделали уже после войны.

А проблемы с башнями у наших вылезли из-за отсутствия достаточного количества карусельных станков под большие диаметры. Всё, что было импортного и смогли наши произвести - шло корабелам. Американские станки только в 43 начали поступать. Это не ленд-лиз !!! Они, как и оборудование для изготовления мощных торсионов, было заказано ещё в 39 году (под кв3 и т34м с торсионной подвеской), но было арестовано в связи с финской войной.

Но ограничение по проектируемым машинам в 50 тонн связано миенно невозможностью передать крутящий момент от двигателя на ведущую звёздочку при мчисто механической передаче - материалы не позволяли.

Написал(-a) комментарий к посту Вопрос

У них дофига крупнокалиберных пулемётов и разной самооборонной мелочи. Наглы традиционно этим пренебрегали. Во время боёв вынуждены таки вспоминать лб этом. На свои корабли они подобную мелоч тольеотв 43 нквали стааить. После аойны опять всё сняли и забыли. А на Фолклендах вынуждены были пехотные пулемёты на самопальных кронштейнах на ограждения рубок поршпандоривкть. Так что тут только организация и матобеспечение пво. У наглов с этим традиционно плохо. Толькотне апрашивайте почему, не знаю, но явно какие-тт проблемы ментального свойства в народном характере.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

В площади контакта зубъев шестирёнок для редукторов. Чем меньше размер, тем больше давление в месте еонтакта. При заданых параметрах вылазит ограничение на мощность двигптеля. Соответственно, раньше материалы были хкже - допустимая мощность меньше. Меньше мощность - меньше допустимый вес. Теоретически соотношение между габариоными параметрами машрны (вемом, ро итогу) и размерениями редуктора непрпорциональны. То есть, увеличив вес машины и, соотвтственно мощ6ость двигателя в двое, габаритные разм5ры редуктора растут в те же два раза, то есть объём и вес растут в аосемь раз, при условии, что редуктор расчитан на предел прочности. Пропорция достаточно приблизиоельна, но показательна.

Написал(-a) комментарий к посту Вопрос

По рилотам - да. Но тут ситуация, когда джапы ещё не все полимеры просрали. Но оказалось - нормальная пво рулит, и уровень подготовки пилотов зенитчиков не особо трогает (прямы как проблемы индейцев и шериф), а вот в воздушных боях сильно нехватило тех асов, которых приводнили пэвэошники. Вообще, идея ударных ааианосцев сама по себе - глурость несусветная - ими можно воевать только рротив пппуёмов и чппнцев. Ну и с англисанами до середины 42 года.

Написал(-a) комментарий к посту Вопрос

Не-а, нифига там не было. То, что англичане считали пво, им не являлось в принципе. Пом-помы были хороши против этажерок пмв. Против нормальных скоростных самолётов они не работпли - в пво критично начальная и средняя скоромть снаряда. Особенно для мза. Бофос подходил, пом-пом - нет. Причём этот вопрос наглы выяснили ещё в середине 30-х, но ничего до 42 оак и не делали. Вот где действионльно чудолюди.

Написал(-a) комментарий к посту Снятие блокады Ленинграда

Сочетание неграмотности и критичности - этотуже рсихиатрический диагноз. Таких людей надо лечить. И не говорите мне про карательную медицину.

Как и админа забанившего Дока - посадить на месячный курс серы и галоперидола.

Написал(-a) комментарий к посту Вопрос

У наглов вообще пво фактически не было. То, что у них стояло, пво назвать сложно. Даже у японцев с итальянцами было лучше. Наше слабенькое корабельное пво - лучше.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Не, не, не - проблема всех редукторов в удельной нагрузке. Большой редуктор, при прочих равных условиях - нагрузка малая, мале6ький - большая. Именно поэтому аналогии с судовыми редукторами некорректны. И в авиационных и автомобильных редукторах нагрузки не те, что в танковых. Трактора так же не танки. Тут вопрос именно в материалах и конструкции передачи. В вмв пределом для качественной механической коробки был вес машины в 50-55 тонн. Сейчас под 65 можно сваять. Остальное не столь существенно. Даже цена и трудозатраты.

Написал(-a) комментарий к произведению Люди на войне - 3

Проблема в том, что ыстореги новейшего времени грубейшим образом нарушают методоло6ию исторического исследоаания - они вообще не проводят критический анализ источниеов. Любого историка по более раннему периоду за такое с позором бы выгнали из рядов историков за профнепригодность, но этим сходит с рук.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Судовые и размерения другие имели. Да, комплекс проблем, но коробки - 70% этого комплекса. Вот по мемуарам командира полка на исах, он трофейного федю в Берлине в полный рос как тяжёлую машину разграждения юзал и нахвалиться не мог, а из трёх трофейных королевских тигров наши смогли дотянуть до станции увоза в тыл только два. И именно из-за проблем с коробками - ну не тянула тогда компактная механика такие нагрузки. По хорошем3, и сейчас предел поднялся не сильно - армата в суперкомплектации меньше 60 тонн.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Документов, официально, не существует. А те чтг есть реально, в научный оборот не введены. И феномен с номерами танков на заводе рассматривали в русле истории с номерными поросятами 1, 2 и 4, а это не так.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Т35, вообще танк-деза. Их было сделано с гулькин нос, но все выкатывались на парад. Очень на рейнметаллы, в этом вопросе, похожи - тоже танк из серии ни: "на испуг". Реальное отношение наших к этому проекту роказывает т35к с конической башней. Емли на т28к ставили пушку л11 (вопреки расхожим рисункам с коротышкой кт28, на виденных мною фото этой модели вполне себе элка просматривается)  то на нашем ионстрике ничтоже сумняшисч пердолили старушку-коротышку, имеющую к моментупоявления этой модификации уже достаточно условную боевую ценность. Вероятно потому, что башни на т28 и т35 практически идентичны (или даже совсем идентичны, но подтверждения не нашёл), то и на т28к рисуют не то, что там мтояло реально.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

И ещё в догонку. Именно разработки и эксперименты со свнрхтяжёлыми машинами породило наше ргстановление о запрещении разработки машин тяжелее 50 тон (на вскиду ввходных данных не роиню - осень 41), потому что тогдашние технологии не позволяли сделать коробки перндач под такую массу для условий эксплуатации танков. Немцы, на тигре Порше обошли эту проблему электоотранммиссией, как и на мыше. Но даже они не смогли в условиях войны массово выпускать такие машины - онраничились эксперим5нтальной мерией в 12 танков и самоходками на их основе (тут так же разночтение, от 80 до 120 единиц - в последнее число верится боььше, ситпл, сто в 44 дополнительно была небольшая мерия ыедь.доптлена с нуля). Так что королевский тигр - мертворожденный монстрик с механической трансииссией.

Написал(-a) комментарий к посту Мечты о Сокрушителе

Извините, несколько дополнений.

Немецкая разведка знала и про т34 и про кв. Перед войной, в ознакомительных целях , наши сильно удивились, что немецкий т4 - лучшее что у них есть, ну и т5 (который не пантера, а рейнметалл). Немецкой разведке была поставлена задаса проверить, с чего такое удивление. И они эту задачу выполнили, получив данные по разработкам новых танков. И во время финской очень тесно сотрудничали с финиками, так что про кв вообще знали ррекрасно. Но тут очень интересный момент - дальше абвера эта инфа не ушла - ни Гитлеру, ни генералам Канарис ничего не доложил. К тому же т34 40 года, совсем не та машина, что пошла в войска с ноября 41, когда тот же Гудериан соизволил её "заметить". Это к вопросу о конспирологии.

Мышей таки сделали больше. На заводе стояли мышки под номерами 8 и 9 (собстаенно, номера немецких танков на тот момент (точнее, номера шасси), быди пятизначные - первые две цифры - номер серии, потом собственно ноп5р шаааи). Номеров ещё была масса, и мовсем других, в частности номера бронеплит, которые нн очень компетентные люди и принимали за номер танка (как с кубинской мвшью получиломь в публикацичх). Случиломь так, что отец иоего знакомого брал Кунсдорф. Там действительно мтояла пара мышей - один, с раздутым стаолом гк под номером 2 и пооходиаший обкатку под номером 5. Они домталимь  как и практически вся техника, неповреждёнными, росеольку нвскльство только собиралось организовывать оборону, и собрало вме эеипажи в штаб на сове9ание и нарезку задач. Как раз в этот моме6т к 8табу иивыкатили исы тяжёлого танкового полка. И никто уже никудп ни ехал и 6е мтрелял. Так же был полностью взчт прхив Кунсдорфа. А вот из него выяснилось, сто обкатку ррошли ещё три родобные мкшины, причём номера 1 и 3 уже потеряны - одинивыдвинули на Зппадный фронт, но он ропал под ковровкю бомбёжку и слопотал бомбу большого калибра так, что остплась воронка и куча нппонятного железа, которое немцы ещё и попытались утащить. Второй бы уничтожен собственным экипажем в западной Австрии, когда возникла угроза захвата. Так же кучка мелкого металлисеского дефрагментированного мотлоха - машина дюже секретная. А вот третий экземрляр отправили в Берлин. Из Мос4вы пришёл рриказ срочно выяснить, как эти машины дейсвуют, и как их можно раздолбать. Ну как, по словам участника испытаний, как самодвижущийся дот - прекрасная штука, как танк... танка в нём не обнаружено. Уничтожить штатными средствами, вплоть до армейских - практически невозиожно. По итогу одну машину взовали накладным потиводотовым сппёрным кумулятивным зарчдом, второй разбили башню 250 кг бомбой с ил2. Отчёты были срочно отрравлнны в Москву, как и вся трофейная документация. В этот момент на полигон проибыли наши трофейщики, командир которых, со слов моего информатора, "повёл себя мтранно", то есть сразу поругплся с комполка и пехотным начальстаом, в ито6и трофейщики были посланы, и пока части стоялиина полигоне, жопуска к трофейным машинам и иныормации у них не было. Весь тот "роток сознания" про мыши, что сейчас дружно тиражируют по мвшам - из отчета этих трофейщиков. Настоящая информация, подозреваю, лежит себе в архивах неаостребоаанная. Теперь о ещё двух машинах за номерами 6 и 7. В Кунсдорые их не было, но у меня есть информация, что в Берлине было,  по крайней мере, два мыша - один так же взорвали накладным зарядом где-то в центре (точное место называют  но с разночтениями, и чамто вопят, что "глюпие савки" приняли за мыш королевского тигрёныша, ага конечно, конечно), а вот второй попал на кадры кинохроники (серия "редкая военная кинохроника", выпускалась в середине 90-х на кассетах, в интернете НЕ НАШЁЛ). Сам это чудо стоит на жд платформе на какой-то станции Берлина, и с него же пуляет по нашии. Съёмка шла от позиции нашей б4, которую выкатили на прямую наводку за каким-то забором. Немец не мог туда довернуть башню - мешал столб. В бочину всадили два восьмидюймовых снаряда (судя по всему - бетгнобойных). С первого - броня пошла откплываться "цветочком", но побития не было. Второй снаряд в то же место таки пообил и вызвал детонацию боезапаса - оператор даже на землю за забором упал, так бабахнуло. Недавно увидел в интерннте фото, которое, вероятно, проливает свет на судьбу роследнего мыша - танк на платформе, который транспортируется в наш тыл вместе мо штуртигром. Это не кунсдорыский мыш! Те были сильно битые, их именно в таком битом состоянии отправили в Кубинку, и только там собрали из двух одного, это целенький. Но вот где, когда и что с ним потом случилось - неизвестно.

И е100 немцы таки сподобилимь, по крайней мере, одно шасси собрать. Правда башню сделать не успели - взорванное шасси этой машинки осталось на заводском ролигоне, и ропало к американцам.

Наверх Вниз