Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-4. Война за превосходство
Кстати, у меня к вам вопрос, даже два. 1) а поподробнее можно, чего вы ждете? 2) а не согласились бы вы написать фанфик?)
Заходил(-a)
Кстати, у меня к вам вопрос, даже два. 1) а поподробнее можно, чего вы ждете? 2) а не согласились бы вы написать фанфик?)
А вот тут-то вы мне и поможете :)
У меня пока что проблема в том, что я утыкаюсь в проблему точки зрения %) для хроноаборигенов всё примерно так же плохо, как было у нас. ГГ та ещё точка зрения. Моим голосом там разницу выводить - дурной тон. Делать вдумчивые описания, чтоб была понятна разница?.. Ну, вот сейчас, то бишь начиная с 43 года всё радостно и побежит совсем другими путями, хоть будет что описывать крупными мазками - но всё же, с какой ТЗ %)
...
Ну и да, мне военную АИ писать влоом. Такую, инженерно-хозяйственную, но не напрямик бытовую, интереснее. %)
Такая себе компенсация, а то в семье я единственный, кто не строил реальные самолёты, в другое ушёл)
...
Всё, следующая глава (минимум) про лётчиков и фронт. И вотэтовот
Спасибо за фото :)
Это вы проблемы для своих описываете, проблемы для чужих оно представляло другие, поинтереснее... =__=
Так что не, не зря. Это ещё Г-2 без форсажа первый год летал, а в 43 году вообще грустно стало - хуже, чем на И-16 против Ф-4 выходить.
Не, этого у меня хватает - критикуете вы тут в комментах, а соавторю я с нейронками. Хотя они те ещё соавторы, но если они могут написать места, которые я пишу ещё хуже - так тому и быть
Можно, у меня память не идеальная всё-таки)
*__* напишите эту историю, ну правда!) я такое не вытянул(
Ага, ну кроме угольных тепловозов)
Предлагаю ахрененный план, надёжный как швейцарские часы.
Ставим deepseek на телефон и... Просим это всё написать) А вам остаётся читать)
Как компетентный критик вы точно поймёте, где он лажает и сможете исправить))
Спасибо на добром слове :-)
1) я пока не придумал продолжение.
2) а с чем бы вы поспорили?
Да, тот самый чертов g-6 :-/ в вираже его гнобили все, но от его бумзума все дохли.
В АИ будет легче.
У фиолетовой эльфийки умерла звезда?... Они б это заметили. Наверное.
Не, голубые звёзды умирают быстро, за миллионы лет, там планета ещё вполне горячей может быть... Но и это светопреставление они вряд ли бы пропустили)
Но свечение лун это да, непонятно...
Про роль кошек подпишусь, по городу сразу видно, где кошки есть, а где крысы бегают.
А кошек нет например там, где бродячие собаки бродят. У нас по центру натурально стая курсирует... И вот там, где она курсирует, с бродячими кошками напряжёнка. Зато с крысами нет -__-
С другой стороны, на окраине у нас есть и дворовые собаки, одна такая "своих" детей в школу сопровождает и защищает ...
Ужас у холодильника)
Поликарпов, Туполев, Яковлев, Микоян...
Кстати, автором был Микулин
Флаки тоже не панацея - у 20 мм предельный потолок 3500, у 37 мм примерно 5000, и это прямо над головой... А по горизонтали 5000 и 6500. Так что им не достать только высотные бомберы, а меньше всех в зоне поражения находятся скоростные пикировщики.
А так ну в принципе да)
Блин, точно(
В пикировании - да) это была предельная скорость.
В горизонте примерно те же 650-660 мог, но на высоте.
А радиатор на схеме не показан) к тому же, чисто теоретически, способы обнулить сопротивление радиаторов есть... Испарительные радиаторы, например.
Эх...
Есть у него много общего в облике с Берией
Не с переворота, с пологого
А тут как кто решит, но да - пологое пикирование ближе к горизонтальному полету.
Надо повспоминать, когда Пешки стали заниматься именно пикированием
И это иногда работает :) Вот когда антенны Гнейса клеили на крылья - так и поступили. Но в деталях я и сам плаваю - цельнодеревянный вот хорошо делать, там во все стороны у нас излучать можно... Но и только =(

Этот ближе)))
Нет. Но в ближайшие дни ничего выложено не будет, я ещё не написал
С антеннами я единственно помню проблему в их конструкции на РСИ и РСБ - а потом их скрывать и правда начали... Но тут разбираться надо и буду.
Про фонарь - обычно в самолёте опускать сиденье тупо некуда, там дно фюзеляжа. А поднимать его, чтоб уменьшить горб фонаря, плохая идея, рулит-то площадь миделя. А сильно наклонять нельзя, там стекло свет сильно преломлять начинает... В принципе предел выжимания и обтекания выдали немцы на ФВ190 и амеры на Мустангах.
А зеркальце на ИСе я не упоминал? ... Там почти то же, что на вайлдкэте.
С более прозрачным плексигласом лажа сложная -__- да и хронологически эту тему решили, а то и правда км 25 открытый фонарь ест. А вот немного поиграться с ингибиторами распада целлулоида, имхо, проще показалось.
Хорошо и хорошо весьма...
Отладить не успеют(
Как это про Бостоны не знали. Не напоминали. А как же мемуары Преснякова?)
Шта, я почти первый эпизод собрал и второй в работе
Ну тут две проблемы.
1) ИСов маловато к началу войны. Штук 300 всего готовых в полках. Из них минимум один полк был накрыт у границы с концами, и минимум один - на дальвасе.
2)Те, что имелись, применялись плохо. В главе про Духовщину подсвечено не это - там как раз живучесть и опыт я подсветил, это ж ветеранский полк. Но это редкий случай... А вот в истории под Москвой в третьем томе - таки да. Полёты мелкими группами, все с бомбами, без прикрытия.
2.5 - ну, против танков он всё-таки не оверкилл, ни разу. По началу войны 23-мм ещё могут пробивать всякую мелочь, но если повезёт, и не всякий раз.
И исправить ситуацию на земле в итоге никак.
Конечно съест
Про клинья я в другом рассказал...
Анахронизмы? Так, и где я накосячил?)
Про чертежи - ну, тогда проще дело обстояло, чем в конце СССР. Как ж там аббревиатура была этого стандарта оформления документов, не СОКР же... А, ЕСКД.
И да, теперь я б тоже кое-что переписал. Надо пересмотреть.
:D а почему если биплан?)
Бл9( Лопухнулся я с этим уставным ответом. А может оставить, там тоже интересно может быть... "подумал ещё" не, ну нах, я над этим эпизодом дня три сидел. Уберу.
Про термометр да, ошибка, убрал нах.
Как блин не выгугливайся, а всё равно мелочи упускаются=(
А вот про бензины - 1) да, смесь бензина под каждый мотор смешивалась отдельно, ну, по крайней мере, в теории - был нефиговый такой справочник по смешиванию. И импорту нужно было особое внимание к маслу, например... 2) не 4Б-74 и 4Б-78, а 2Б-78 и 4Б-78. Оба Б-78, только смеси разные.
ну вот, пара эпизодов есть... седня-завтра
Мне награду здесь сделать нельзя :(
Можно просто денег скинуть) https://vtb.paymo.ru/collect-money/?transaction=19b06cb5-0005-4253-9e3f-3e3bde5076bc
во как Оо
А вот и хорошая тема, спасибо)
Ну тут ещё Б-36, Б-17, Б-45 и какие-то два грузовика, что я навскидку не помню...
Это таки близко к правде, но - даже не истребители, а что-то легкомоторное или вроде того. Пару мест, хороший обзор, подвески, дешёвый час полета... У-2)
Хулиномику не читывали?
Ага, с гранатой... Знаете, что у нас действует запрет на применение БЧ на дронах-перехватчиках? Только кинетическое поражение (лоб в лоб) =(
Но в принципе тоже можно, да.
А если оператора на борт Ан-2 или Цессны запихнуть, так и вообще)
Тем не менее многие самолёты получали такое именование очень не сразу. Ил-4 стал таковым в 42-м, а По-2 - и вовсе в 44-м.
Ручка качается вперед-назад и влево-вправо - это рули высоты и элероны. А педали - руль поворота влево-вправо. Вокруг синей стрелки - это управление педалями.
Причем педали ходили вверх-вниз по очереди, и соответственно ногу до упора - это летчик одну ногу вытянул, та педаль опустилась, самолёт в ту сторону стал поворачивать. Ноги нейтрально - это их ровно поставить

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-4. Война за превосходство
Все именно так. Но ... "кинул кубик" Кубы говорят, что таки да, не очень быстро, продавливая целую кучу проблем, но всё это успеют сделать полностью ещё до конца войны.