3 044
13 698
37 398
43 260

Заходил(-a)

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Э нет, у Сильванского был в реале другой проект, И-16 под отмененный мотор и под М-88 в итоге. 

А гг мог вытащить - и вытащит при случае - ещё много другого исторического и альтернативно исторического ;-) просто потому что любитель такого - с другой стороны, там уже так проработанного им лично не будет - зато есть целое КБ :-)

...предыстория есть/может быть конечно... Обсуждения, каким должен быть правильный истребитель/штурмовик/бомбардировщик для внедрения в каждом отдельно взятом году ;) Выводы (их кстати есть и много, на ФАИ и в прочих сообществах темы обсосаны детально не одним поколением). Расчёты... А потом брык. И понеслось.


...

Если что, в профиле есть кнопка "поддержать автора". В самом низу😅 

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-4

С креслами да, не очень получилось. Я ещё забыл обтекатели турелей на виде сбоку обозначить и пулеметы воткнуть, так что картинка будет перезалита.

А что касается штурмовиков :-) там вроде как вполне показано, что есть пушки супротив бомб :-)

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Схемы будут. Я думал их отдельно выложить, но можно и в тексте. 

А ии тут дико ускоряет работу с документами, хотя я вот зашился ковырять и описывать историю с американским мотором - и дело даже не в том, что он читает быстрее, а в том, что я смотрю на работу Gemini и DeepSeek и понимаю, что эти монстры в какой-то мере уже выполняют роль КРИ (коллектора рассеянной информации). По крайней мере, выцарапать для меня и перевести данные из закрытого научного журнала они вполне способны - или придумать правдоподобную ложь, что тоже бывает, но вот когда они лгут, они начинают путаться в показаниях и я чувствую себя натурально следователем -__- но вроде перекрестными допросами и на косвенных я добился правды)

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

В вашем комментарии больше нейрослопа, чем в том, что я пишу с цифровыми нейронками ((( Эх. Органические нейронки ничуть не лучше кремниевых и цифровых. :-( В общем, я за отсутствие какой-либо дискриминации.

А ещё от этой книги я получил максимум того, что мог получить. И это не деньги. Фиг ли, коммерческий статус здесь мне не дадут ни за что, да и толку с него.

Зато я наконец стал хоть немного понимать происходившее весной 1942 года под Харьковом, узнал много интересного - и выкинул это всё из головы чтоб потом с удовольствием перечитывать.

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Вспоминаю исторические слова про то, что Яковлеву и 153 завода много будет... Здесь такое могли бы Сильванскому сказать, если 381 быстро не запустит.


А вообще способы ещё разогнать производство посильнее есть даже для 153-го даже без дюраля...

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Прекрасно, как всегда :-)

Блин, ну четверка должна была быть просто опытным образцом, планер откатать перед М-82. А вышло по логике процессов вот такое :-/

Кстати, ещё один плюс за беспушечный бомбер - кроме мотора - пушки не нужны. Если я правильно помню, ШВАК стоила как бы не как мотор. А пушечным вынь да положь стволы, сразу четыре - или пару калибром больше. Всеядность лафета спасает, хоть и мешает потом в снабжении, но если можно без них - это тоже странный, но плюс.

Я дополню по числам - за 41 год встречалось число произведенных Ил-2 в ~1400 штук. ИСов, я считал, к началу войны в войсках примерно сотни три, выпуск за вторую половину года... Ещё сотни четыре, из которых в штурмовики попала примерно половина - временами больше, потому как части ПВО во время битвы за Москву тоже штурмовиками подрабатывали. То есть новых штурмовиков примерно в два раза меньше, чем Ил-2, но при уровне потерь тоже меньшем к началу второго года имеем сравнимую численность в войсках.

Вот начало 42-го  - пятерки начинают идти в ИШАПы, но если январь даёт двойную месячную норму(150 машин пополам), то февраль даёт меньше половины и почти только пятёрок. С марта начинают выходить обратно примерно в план... И запускается производство сушек в Перми - поначалу сборка из задела, потом всеобщая лажа с ресурсами, рождающая Су-4, и потом новости для ГГ, когда оно уже началось.

Черт, дальше у меня ни план не достроен, ни таблицу по Илам не помню.

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Ну, относительно вопроса с провалом харьковского наступления в мае 42-го... Выступает Баграмян:

В таком же плане маршал С. К. Тимошенко в разговоре в первой половине дня 18 мая информировал по телефону Верховного Главнокомандующего, заверив его в том, что нет никакой необходимости отвлекать основные силы 6-й армии и группы генерала Бобкина для отражения удара Клейста. Узнав об этом докладе главкома И. В. Сталину, я немедленно обратился за помощью к члену Военного совета. Мне тогда казалось, что Н. С. Хрущеву удастся убедить Верховного Главнокомандующего отменить ошибочное решение, принятое главкомом направления.

То есть сначала начали наступление дабы показать, что молодцы. Потом сказали - фигня на контрудар немцев. Потом... А потом ой.

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Нередкий случай на весну 42-го - это то, что я сейчас продумываю.

...Ну если на пальцах - и это я спойлерю - вы думаете, действия ИС никак не повлияют на немцев и не породят никакой ответной реакции?

Написал(-a) комментарий к произведению Авиаконструктор-3. Война за выживание

Ну, да.

Туда лучше осколочную бомбу с подрывом на высоте около метра кинуть. Массой примерно в ШКАС с БК - т.е. кг 30. От неё сплэш дамаг, а от пулемета - линейный. На метлу самолёт не потянет, это не БШ-МВ 

Наверх Вниз