chameleon

Автор решил, что надпись если грозная - то это призыв, а с призывами надо быть осторожным, и потому надпись я подбирал-подбирал - и бросил. 

Странно, да, но такие были.

*взялся за голову* я недостоин таких вдумчивых и внимательных читателей. И обязательно исправлю это место!

Исправил. И ещё пару мест.

Вы абсолютно правы, но собственно два момента меняют картину.

1) антенна на самолёте подвижная. Её можно поворачивать. Да, это не родные жёсткие широконаправленные и фиксированные антенны Гнейса - но, правда, и не сканирующая антенна кругового вращения, попроще.

2) на бомбе таки есть ракетный двигатель.

Это позволяет решать проблему тем, что самолёт хоть и летит к цели, но на рабочей высоте, медленнее бомбы, и может маневрировать. Блин. Я потерял момент, что дальность по диагонали 5 км, то бишь 5 км по карте - но с высоты полета 5 км.

Не впихнул( потом, думал.

А интерес был уже к Яковлеву, который успел раньше, собрал хайп - теперь не так интересно ))

:-)

Даже не знаю. Эффективнее было бы наводить на сигнал радара (противорадиолокационная бомба) или просто сигнал радиостанции. О кстати...

Пожалуйста)

Вот кстати Италия, да. Не, момент применения бомб инвариантен, а вот что там в Италии, я не знаю. 

По кораблям... Про флотских ну может быть.  

Почитал. Да, флот будет заинтересован. Он даже в оригинальном гнейс-2м был заинтересован - то бишь простом локаторе обнаружения кораблей... Теперь надо думать.

А ИК-детекторы я смотрел и думал... Надо пересмотреть.

Праздник кончился, как и черновики у меня...

в каком-то смысле то, что продвигал гг Люльке - типа, пусть газотурбина главное вал с винтом крутит, черт с ней с реактивной тягой - это и есть подход турбовального двигателя ... Но не совсем, конструкцию-то со свободной турбиной он не предлагал.

И да, менее. Тот опытный люлькин гтд-1 реактивной тяги давал ну тонну... А вот при переводе на вал, даже с понижением температуры в приемлемые пределы, мог бы спокойно выдавать пару тысяч лошадей на валу... Расход, правда, великоват для винтового, но для реактивного - даже меньше, чем у движка Ме-262

Ну как бы условные 600 градусов имеющиеся в ссср стали держали. Тот же 30ХГСА пресловутый держит 500 градусов, при том, что жаростойкой сталью не считался. Я именно при снижении до 600 с небольшим считал - только не помню, какую сталь именно.

Понижающий редуктор в принципе сделать-то как :) Не без проблем, но да.

Ну и Люлька в теме.

На самом деле это значит не так много... Потому как по советски выделить всем трём на первый самолёт. И пусть делают. А потом конкурс. Но бонусные баллы у Мясищева 

О, точно именно её и считал.

Собственно, не только технологов, но и конструкторов, но, в общем, да, оставалось посчитать и сделать. Причем часть узлов (вроде компрессора) были готовы.

Ну и в реале там быстр Люлькасправился, в 44 у него двигатель был уже. 

Так ИК датчик штука небольшая, но вот дешёвая и простая уже потом

Тут сложно. Прям можно считать, что 2 тонны - это и есть перегруз.

А в остальном чтоб перегруз реализовать, нужны резервы по мощности, прочим ЛТХ и месту в бомбоотсеках или на внешних точках подвески. ЛБ в этом смысле хуже, у него все внутри. Ему в перегруз только как ФАБ-5000 на Пе-8 - беременной коровой...

Это не мешало Мясищеву рисовать своему ДВБ-302 массу бомб в перегруз до 20 тонн...

Точно)

Во-первых, жрет керосин или что придется или на что там форсунки настроить.

Во-вторых, высокоскоростной вал даёт возможность поставить тяговую турбину в туннель, вместо винта и даже без редуктора. Получим то, что у нас сейчас под крыльями лайнеров висит.

В-третьих, вертолетам зашибись.

:-)

Кстати, точно, вертолеты. Гг ещё в начале 42-го же дёрнул за ниточку, а я ещё ничего про это не писал. А они минимум есть.

А Туполевский Медвед это нифига себе размах) точнее, замах. 

Ах вот ты какая Красная шапочка Red Hat  

Там, значит, был доступ к будущему через плазмоидов, а здесь дроп семян пришельцев. Изящно)

ДВБ-102 уже почти на АМ-39 - ну то есть, с точки зрения Микулина они уже полгода как поставляют моторы, а с точки зрения Мясищева нормально всё заработало только в сентябре... Но даже так это не полуреактивный аппарат, хотя по скорости это уже вполне норм.

Но про немцев всё верно, да, и в принципе и в разведку он тоже может. ... Надо ж.

Мало того, наличие Гнейса и опытных экипажей позволит ставить их целеуказателями и лидерами обычных (ночных) бомберов. Как их там немцы называли...

Ну, да - 600 это Мясищев слишком излишне оптимистичен. 540-550 на высоте. Но магия чисел, да.

Зачем - ну по ТЗ ) А так да - днём тоже может.

Кстати, а Пе-8 почему не упоминается нигде?

И Ер-2 тоже не упоминается. Но его-то понятно - сняли с производства (как и в реале), а вот запускать его заново(как в реале) при живом и серийном ДБ-4Ф и прочих, у которого и дизельная версия в проработке, особого смысла нет - ну, может и есть, конечно, но нет.

Зато Ермолаев жив останется.

А с Пе-8 я даже не знаю...

А не, знаю! 

Короче, если Туполев занимает казанский завод и делает там вместо пе-2 ту-2, то ему туда же и подчиняют КБ Незваля - который занимается сопровождением Пе-8. Который ведь АНТ-42?

А теперь нюанс - это самолёт его и одновременно как бы не его, а Петлякова. Я так понимаю - Туполев это так не оставит и будет делать все, что можно, чтоб Пе-8 выпихнуть. В том числе - его глубокую модернизацию под видом 64, но - "совсем другой самолёт, совсем! И точно мой!"

Наверное. 

Ага. Блин. Упустил. Да, исправил.

Опять напоминаю, если вдруг, система комментов не идеальна, я могу и теряю обновления, можно отписать в личку

Ну и если кто хочет дать мне денег :
https://www.tinkoff.ru/rm/r_QDdSrJswOe.mDcdIVoqMY/2JjnF34549

ДМ побольше? Да не. Я поменял у 555 два ДМ на 4, чтоб гонять их не на полной тяге, чтоб они были похолоднее. Резерв расхода с 4 там ещё мощный...

А вот с М-71 ситуация такая - площадь лобовая у него на 16 процентов выше, точнее, на 16,7, а мощности с него, что реактивной, что винтовой снять можно на 19 % больше. Вроде в плюсе в принципе, но для тяжелого самолёта проблема скорее в том, что у М-71 ещё и масса, и расход выше, дальность тогда падает.

Ну а ещё он не настолько надёжен - даже после доводки это была та ещё бомба.

Открыл)

Там даже не так... В общем, да, исправил, спасибо :-)

Там курят и не возмущаются. По правилам это уже оно

Не, просто крен на повреждённое крыло. И даже так шанс выпрыгнуть не хуже, чем из какого-то Яка в такой ситуации. ДлЯ кувырканий нужно отломать часть крыльев и рулей.

Вираж мощностью не добрать, ну, напрямую.

А, мне на него ссылку скидывали, тоже читал. Но про ресурс особо не помню, у него был современный движок с доработками и винты, это да.

Прямо аж заинтересовало, чем так Летягу впечатлила жопа Симург...

Ну не, этого недостаточно.

А вот это исчерпывающий ответ

Не могу ответить, как в прошлый раз - прода ещё пишется. Я нашел интересный момент в истории, но ещё недораскопал тему.

3 да

1 и 2 - хорошо)

Хм. Ну это да, виражить со струями с консолей, на грани срыва можно, но недолго. Так что его как штатный режим не считают, измеряют вроде как такую штуку как "устоявшийся вираж".

Хорошая мысль, интересная :-) да, ректификационные колонны и реакторы достаточно большие даже на фоне остального металлического завода.

По кораблям - однозначно. ;)

О как. Не помню такого. Погуглю, спасибо.

Ну, теоретически, с ВК-107 шустро б Пешка летала... Её, помнится, называли СДБ... Но что никак - то никак.

М-82, кстати, им зашёл, как на Уголке неба статья говорит. Но не очень.

А про трёхмоторную я даже не знаю. Это здесь в комментариях обсуждали?

Да его как бы примерно к моменту окончания главы и запихали в ремонт в ТР...

Хорошо!) Только сложно. И дальность к чертям.

Лонжероны деревянные нет, обшивку или растяжки только.
Да, верно, и 11ж это уже разлом, Но откуда я взял числа 7 и 9, я уже не помню =__= Там где-то в правках потерялось, что это была только одна балка лонжерона, а не обе и без обшивки, что ли?.. Не иначе. А так-то да, вся нагрузка разрушающая должна быть чуть больше 30 тонн.

Ну, как что. Разобрать, ржавчину удалить, кривое поправить, сломанное и гнилое заменить... Потом собрать обратно. Дальше навскидку не помню)

Мерси, поправил

По массе ВВ да, те же 500 кг. 

Так-то кормили... Они сидели с сентября в тыловом Новосибирске, жили в тех самых быстросборных бараках с нарами и питались хорошо, но в одной из заводских столовых... А там хоть даже рабочих кормят значительно лучше, чем на других заводах, но это однозначно не санаторий и не столовая летного состава