chameleon

Ну это было золотое попадание

Да, все примерно так. антенны в крыльях, равносигнальная зона впереди...

И весит это не слишком много. Вот статья об СБ-1

https://kr-media.ru/upload/iblock/4d4/aopc6dw6yp4krhkn42l9i4bo01jp5kc4/UMNAYA-BOMBA.pdf

Здесь радио и стержневые лампы, но антенны... Где-то расчеты ещё были, сейчас поищу

Нашел. С запасом на всякое радиосхема кг 10. планер под 200 кг. Пневматика с приводами кг 25. Двигатель кг 45. топливо и ВВ ...

В тексте, что я брал за основу, собирались брать сумму и разность по сигналам с 4 антенн крестом.

Точно, спасибо, сча исправлю

Да, 600 часов это реально много, но у меня есть обоснуй! Во-первых, там заниженный градус относительно первых немецких юмо и турбина из эи-69, которая этот градус держит примерно такое время. Во-вторых, там воздушное охлаждение стенок горячей части. В-третьих, это по расчету. На практике он будет несколько меньше, скорее всего...

Мало, да.. раз себе записал, два себе записал. Спасибо) 

ЛБ хотел сбивать ракетой, но ракеты ещё не готовы, и реактивные истребители у немцев тоже

О, точно. Спасибо)

Хотел сказать, что картинка не от водопада, а от Х-4, а потом понял, что там и текст про х-4 есть. 

Но это позже чуть. Я найду

Да.

Малой кровью не получится, и вы верно заметили, радиус падает зверски. ИС всё-таки очень ужатая конструкция... -__-

С другой стороны да, крыло и опыт с расчетом балок у него есть, и цельнометаллический вариант отработали. Надо показывать класс.

А я эту шутку не знаю оо расскажете?

Я тоже так думаю, ну и в реале Як-15 дальностью похвастаться не мог. 

Да, про Поликарпова будет.

Ааа. 

Ну да, и правда будет.

Истребитель на первом поколении ТРД плохая идея. Это Яковлеву оно в самый раз. Нужно скоробомбер делать, но тут уже вылез Си-2 - и его с первым поколением ТРД не догнать... Думать надо.

Ну, что Новиков про ДБ-4Ф и ДБ-3Ф не вспоминает, это норм - это ж и есть по большей части то самое АДД, generic скажем так. Потому как Пе-8 мало. Даже с доработкой по проекту Незваля.

А вот что М-2 не вспоминает, это странно. Понятно, что ЛБ летает так же далеко и высоко, только быстрее, но не могли ж их вообще задвинуть? Упустил момент -__-

Яком-15, тут уже есть один кандидат) и видимо здесь и будет конкурс

Во как. Надо посмотреть

Красиво, но вроде это не то, там были обычные срывные струи почти весь ролик...

Вот именно по компании не согласен, утка, и-250, миг-9? Ну и более мощный мотор решает проблему тяжести тяжёлого вооружения.

Потому Пе-8 и тяжёлый...)

Таирову светлая память.

А про Поликарпова будет прода

Там центровка с развесовкой лесом идёт, нос надо облегчать... Хм. Хотя если положить двигатель сверху...

Вот, кручу-верчу пока

Ага. Холщевников.

А на связи - так у них таких пафосных телефоны были уже!)

 Но вот именно так... Да, немного не подходит. Поправлю.

Хм. А патроны там тяжелые, 330 грамм. Хотя б сотня на ствол - это уже 33 кг

конкретно мига)

Ну не совсем...

С минимальными переделками это Як. Остальным пришлось делать с нуля, хотя вот Су-9 похож на мессеров - правда, и на С-2 ЦАГИ.

 Перспективы видели, просто посылать страждущих, если они ниже рангом, это... Ну, обычное дело. В промышленности СССР в частности. 

Ну и в реальной истории Люльке дали возможность строить движок только летом 44, после встречи с немецкой техникой. Он выкатил аппарат на стенд через полгода и к 47му имел готовый движ... Но тут уже продали лицензию англы.

Облако просто возникает, когда звуковой барьер переходишь, на этой скорости долго лететь и правда не получится. А он при это ещё и нос вверх тянет! Как только вытягивает 

Ага, спасибо, исправил

Понял, сейчас исправлю

Щито поделать, если в одном старом историческом анекдоте был момент - одного товарища назвали именем персонажа пьесы, которую тот не знал("Фараон" Пруса). Товарищ переживал, но ему сказали, что это имя душителя свобод - и тот расслабился и выдохнул.

Примерно так и было со многими проектами. ... Сложно, блин, отличить, это концептуальный провал или мелкая недоработка, если в результате погибли люди. А повод закрыть железный.

Что значит был не уверен, как раз таки был уверен, что не получится!)

И в общем таки да, у меня не получилось скомпоновать и сбалансировать малой кровью - в смысле переделывая меньше половины самолёта. Крыло и балки можно взять и использовать на новой машине, и то хвост уже не бьётся на большую скорость.

Химик, который биодобавку разработал, достоин  минимум Сталинской премий или звезды Героя Соц. Труда.

Ага. Другому автору этой технологии повезло уклониться от "наград". Хотя вроде надо про него поискать...

А про награды заводам надо посмотреть... Интересная тема, хотя и безблагодатная

Да, это я подрасслабился. С другой стороны... Никто не поймёт, в чем именно я там задалбывался несколько дней 

Тогда уж не считать, а строить)

Вроде получается побыстрее)

Это уже трофейное время нужно, да и тут нюанс в том, как считать.

Поздравляю, вы описали конструкцию опытной ракетобомбы) Тормоза лепестки, опция с перестановкой крыльев и тд. А что не самолёт Х, так летунов и правда жалко терять.

Боковые заборники да, имеют такую проблему, но потом же её решили. Отсосом пограничного слоя.

Правильно понимаете, это та самая ситуация :-) Но ситуация хоть и известная, но уже с другим соотношением характеристик - так что перехватчик все равно налажал...

Да и с проектом все правильно поняли.

И вы правы, у Старфайтера нагрузка была 700 кг/м2. Тут вполне на уровне МиГ-15.

Точно. Спасибо

Хорош)

ведь для експерименталок не важны большие топливные ёмкости/дальность полёта?

Ну так-то да.

Или тормоз мне описался парашутообразный? 

Не, и воздушный тормоз, и парашют там нужны. затормозить и мягко опустить. Насколько получится мягко.

А заборники с отсосом пограничного слоя я метод помню, а вот исторические примеры забыл. Но это не 4 поколение)

Погуглил - да, это даже не с МиГ-27/23, что я помнил, а с Фантомов, Старфайтера и МиГ-21.

И они происходят :-) другое дело, что не слишком альтернативные.

Да, собственно, по одной причине - нужно сделать аппарат, наглядно показывающий - вот какая офигенная штука ТРД! А у первых турбин скорость единственный способ это сделать.

А так да, там дальше совсем другая игра.

У ГГ свободных мощностей нету, нарабатывать опыт производства =(

А для испытаний у него пока есть проект и будут образцы сверхскоростной бомбы. Самолёты чуть позже. Потому как если я скажу, на что понемогу пасть разевается, то страшно станет)

При аэродинамической стабилизации ключом является даже не ускорение разгона, а скорость схода, площадь и качество стабилизатора, и инерция снаряда. Ну и правильный вывод из самолётной турбулентности.

А РДТТ такой мощности и импульса в СССР еще нет.

Скорость схода обеспечивает скорость полёта самолёта, плавненько пикирующий Сильванский даёт примерно ну, 700 км/ч.

В АИ есть. и ему порох дефицитный не нужен

Надо подумать 

Ну, не обеспечивает РДТТ со схода всё-таки такого. Достаточного импульса и стабильности. Помните хотя бы длину этих направляющих? Ну, конечно, на наземных катюшах направляющие эти рельсы были гораздо длиннее, но на самолёте они тоже не со старта улетали, там тоже требуется достаточно длинная рельса. Ну и как бы стабилизаторы у них аэродинамические тоже маленькие, в принципе-то были. Недостаточные. 

При запуске РС такого большого и хорошо стабилизированного точность у нас подскакивает заметно выше, чем при сбросе неуправляемых бомб, я вам скажу. И дальность, кстати, тоже. Не, пикировщик тоже может выдать такую точность и даже выше. Но ему придётся пикировать прямо на цель.

А здесь берём массивный снаряд, с большой инерцией, с большими стабилизаторами, трапецией выводим за пограничный слой и получаем что-то приемлемое для НУРС.

Я, конечно, понимаю, что это всё слова, тут нужны числа и расчёты... Например, формула угла отклонения от площади стабилизаторов, массы снаряда и скорости полета... И они даже у меня были. Надо поднимать?

мощный РДТТ сделать не можем, а вот мощный дозвуковой ПВРД пожалуйста

Просто тяга-то, конечно, у него сравнимая, но дело не в тяге, а в общем суммарном импульсе, который этот двигатель придаёт ракете. РДТТ на баллистите даёт мощную тягу на секунду или около - это не современные смесевые. ПВРД даёт тягу меньше в разы, но во много раз дольше. 

А стабильно горящее... Мы туда льём что-нибудь типа бензина и ок.