Дмитрий Янковский @DmitryYankowsky - Комментарии
25 716 94 706

Был на сайте

Написал комментарий к произведению Тройной капкан

Где там мои слова? Может это слова Откина, англичанина, исконного врага России? Или Черной Шляпы, выходца вообще их других миров, который видит лишь то, что лежит на поверхности?

Вы мне пытаетесь приписать какие-то мысли, которые я не думал и не говорил, а потом спрашиваете, почему я так думаю. Ответ простой -- я так не думаю. 

Что я думаю по поводу России и США, это есть только в одном моем произведении -- в "Рапсодии гнева". И если вы мои мысли хотите обсудить, а не мысли персонажей, то обсуждать имеет смысл то, что написано в "Рапсодии гнева".

Написал комментарий к произведению Тройной капкан

Интересно, где там мысли автора, на ваш взгляд? У меня в книгах описаны мысли и мировоззрения персонажей, характеризующие их, но никак не авторские. Мне, к счастью, не 20 лет, и не 30, когда хочется весь мир осчастливить своими мыслями :)  Мысли автора есть у меня, разве что, в "Рапсодии гнева", потому что ее я писал, когда мне было 30.

Написал комментарий к произведению Штурм бездны: Океан

Я очень скептически отношусь к экранизациям. Если уж от фильма по роману "Автостопом по галактике" блевать тянет, хотя роман великолепен, чего уж о другом говорить? На "Дозоры" без слез не глянешь. 

Я продал за очень большие деньги права на экранизацию "Охотника" европейской кинокомпании еще четыре года назад, но, к счастью, там все пока на стадии предпродакшина, надеюсь, до экранизации не доживу, а вы смотрите и рыдайте :)

Иногда я сам снимаю любительское авторское кино по своим историям. К примеру, фильм "Наркоза не будет" режиссера Сашневой, в котором есть мотивы романа "Флейта и Ветер", был выпущен на DVD, взял два первых приза на фестивалях и даже попал в конкурсный показ Киношока в Анапе в 2006-м году. Но это, конечно, не кино в привычном понимании -- это такой лютый любительский артхаус для фестивалей и немногочисленных любителей этого жанра. 

А сейчас у меня в производстве еще один фильм, уже конкретно по мотивам романа "Флейта и Ветер", с узнаваемыми сюжетными ходами. Тут я и сценарий писал, и в качестве режиссера выступил. 

Тизер можно тут посмотреть:

Тизер к фильму "Флейта и Ветер".


Но, повторюсь, я отношусь к экранизациям очень скептически и с большой долей иронии. Лишь экранизации комиксов кажутся мне правильным подходом. Романов нет. Если уж Стругацких и Лукьяненко не смогли нормально экранизировать, нечего в этой яме копаться. 

Написал комментарий к произведению Правила подводной охоты

Спасибо! Но к классике, наверное, разве что по давности лет :) Впрочем, что-то в ней все же есть, наверняка, если она выдержала пять переизданий и бессчетное число дополнительных тиражей за 18 лет своего существования. Людям нравится, для меня это главное. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Люблю эти места. В Крыму и в Африке не было дюн. А тут такое все умиротворительное :) И осока летом шумит, едва слышно. Я в эти места когда влюбился, написал роман "Флейта и Ветер". 

Написал комментарий к посту Старик и море

Вот насчет ссылки -- идея очень здравая. А купировать не хочу. На самом деле это куда более важная часть именно моего становления, и как писателя, и как философа, и как эзотерика, и как личности, чем должно быть и может быть в усредненном общественном представлении. 

По большому счету, "2 up-реля" -- это автобиографические записки исследователя Мироздания, с детства пытающего воспринимать, познавать осмысливать и использовать на практике очевидные законы мира, кажущиеся многим скрытыми. Это записки Личности в попытке отрыва от Социума, в попытке разделить "свое" и "чужое", в попытке осознать, в числе прочего, и момент формирования мотивации к героизму (о чем тот же "Охотник"), как момент осмысления приоритета личностных интересов над общественными, перевод этого понимания в зону осознания с последующим, также осознанным, построением альтруистических мотиваций на базе глубоко эгоистических. 

Ну, взять, к примеру, Вершинского. Герой? Да, безусловно. Взять Фролова? Тоже герой, но другого плана. Но если копнуть глубоко, мотивации каждого, ведущие к поступкам героическим, основаны на глубочайшем эгоизме, полном отрицании ценности чужого мнения, включая даже мнение социальной группы, ради которой все делается по принципу "я заставлю вас быть счастливыми". 

Тут еще интерес игры состоит в том, что необходимость подвига Вершинского, в не малой степени, обусловлена действиями Фролова, которые он, субъективно, не мог считать ошибочными, да и объективно они таковыми не были. Это очень связанные между собой герои, и их взаимодействие во многом напоминает взаимодействие частиц в состоянии квантовой спутанности, когда "если у одной спин правый, то у другой точно левый, можно не проверять". 

Так же в "Охотнике" и цикле R.E.L.I.C.T. я на разных персонажах показываю разные стадии формирования собственной личности, как, к примеру, противопоставляю между собой героизм Фролова, Вершинского, Долговязого, Жаба и Копухи, прописывая параллельно героизм Молчуньи, Леси, Чернухи и Чайки, как отражение "инь" и "янь" в аспекте мотиваций к действию в разных условиях среды (в том числе, среды социальной). Но в книге "2 up-реля", я это не разделяю, а показываю все, как есть, как одна личность. в достаточно быстро меняющихся условиях, приобретает ту или иную огранку, а затем показываю финальную форму кристалла. 

Написал комментарий к посту Старик и море

А что тут интриговать? Познание мира, оно ведь комплексное и интегральное, дифференцировать его -- значит купировать. Не получится исследовать состояния Мироздания, не исследовав собственных состояний. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Забанят сто пудов, или придется выкидывать часть детских воспоминаний, где мы с подружкой занимались характерными для младшего школьного возраста исследованиями. Скажут "описание секса несовершеннолетних" и в бан. 

Написал комментарий к посту Старик и море

По пунктам:

1. Сначала вы сказали, что море -- это объективно тупик и идти некуда. Я возразил, что море -- это объективно не тупик, а начало большого пути, например, трансконтинентального, который без судоходства вообще невозможен ни пешком, ни на лошади. 

2. Вы сказали, что морское путешествие -- эт объективно в железной бочке и никакой романтики. Я на это возразил, что "железная бочка" -- это не общечеловеческое восприятие, а ваше глубоко личное, к общечеловеческому никаким местом. Потому что объективно, подавляющее число людей, платят огромные деньги, чтобы путешествовать на круизном лайнере, с бассейнами и румяными девками. Вас лично не возбуждают бассейны и румяные девки? Я с пониманием, у меня есть даже довольно близкие знакомые, не интересующиеся женщинами, даже если те в купальниках, я вообще достаточно толерантен, но это никак не делает ваше глубоко личное представление объективным. Большинство людей мечтают о морских путешествиях, при возможности их повторяют, и уж точно предпочитают путешествию на автобусе. В этом пункте я подчеркнул, что оппонирую вам именно из-за попытки сказать "это никому не надо", вместо "меня лично это не интересует, это не для меня". 

3. В ответ вы начали говорить про топливо и про то, что человек на корабле -- груз, и что настоящая романтика -- это путешествие пешком или на лошади. Я вам снова ответил, что это для вас лично, а для большинство людей человек в автобусе -- груз, а на палубе лайнера он -- богатый бездельник или искатель приключений в дальних странах, до которых ни пешком, ни автобусом, не добраться. Я снова вам сказал, что против вашего представления о лошадиной романтике я ничего не имею, я имею против того, чтобы считать ее нормой, хотя подавляющее число людей предпочтут морское путешествие пешему или конному или автобусному или железнодорожному. 


4. Если перейти к тому, какое впечатление производит (или должно производить) море на человека, то я снова скажу, что на большинство людей море производит благоприятное впечатление, большинство людей мечтает о морских путешествиях и о дальних странах, куда не добраться пешем порядком. Если у вас есть какая-то ваша уникальная романтика и свобода кормить комаров с посохом на болотах -- это ваше личное дело. Но не надо меня пытаться убедить, что это нормально. Норма -- это всегда представление большинства. В представлении большинства море это свобода (попасть туда, куда пешком не попасть), развитие цивилизации, мощь и романтика. 

Для вас нет? Ну, можно посочувствовать. Но к человечеству и человеческому ваше личное никаким местом, уж простите. 

Где тут дядька, где тут бузина?


Вывод: Я оппонирую вам лишь по той причине, что вы пытаетесь меня уверить, что как чувствуете вы -- это нормально для человека, а то, как чувствует большинство людей -- не нормально. И я снова вам оппонирую -- норма, это всегда большинство. Чтобы кто о себе ни думал. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Не поняли, что я написал. Да, Нигерия тоже государство, и оно существует. Но утверждение, что развитие цивилизации не связано с развитием судоходства -- это профанация. Без всякого нагрева. 

Ведущие государства мира всегда и одновременно были ведущими судоходными державами. Греция и Рим были судоходными державами, Галия нет. Англия, Испания, Португалия -- да. Мезоамерика -- нет. Выводы даже ребенок способен сделать. Но как можно согласится с очевидным? Никак, это же для слабаков. Вот вам и приходится нести откровенную чушь, противоречащую историческим фактам и банальному здравому смыслу. По принципу -- назвался груздем, полезай в кузов. 


Повторю в заключение -- вы какие-то свои, редко встречающиеся, приоритеты пытаетесь выдать за какую-то объективность. Я не согласен именно с этим. Сами вы к чему угодно как угодно можете относиться. Но отрицать, что развитие человеческой цивилизации находится в прямой зависимости от степени развития судоходства -- это уже или тупое хейтерство, или клиника. На первое похоже больше, а с хейтерами у меня разговор короткий. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Не иррациональное, а рациональное, подтвержденное историей всей человеческой цивилизации. Государство без флота -- ноль. И на Камчатку не ногами ходили, а на лошадях. Выше читайте, что научиться выездке не проще и не быстрее, чем судовождению. Вырастить и воспитать лошадь не проще и не быстрее, чем построить ладью. Это ваш ужас перед морем какой-то иррациональный, это ваше, уникальное восприятие. Я вам оппонирую только по той причине, что вы свое уникальное восприятие пытаетесь представить, как нечто рациональное и нормальное для человека, тогда как оно рационально и нормально только для вас лично. Подавляющее большинство людей считают иначе, вы в своем мнении маргинал, а история человеческой цивилизации показывает, что степень ее развития пропорциональна развитию судоходства, а не пешеходства. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Там тоже хороший пляж был, на самом Херсонесе, со скалами. Детьми черепки там собирали в море, они нам казались археологическими сокровищами. 

Написал комментарий к посту Старик и море

По мне так шлепать пешком по болотине -- это вот как раз, как на этапе в Сибирь. Долго, трудно, без всякой перспективы куда-то добраться за время человеческой жизни. А корабль большинство людей воспринимают именно как символ свободы и романтики, как способ добраться туда, куда пешком ну никак -- на острова, на другие континенты. Большинство, причем, подавляющее. А если у вас какое-то уникальное отклонение восприятия -- ну, у меня тоже такие есть, только в другой сфере. 

И вы уже начинаете себе противоречить. То у вас топливо, потом понятно, что топливо ни при чем, уперлись в железо и в то, что парусному делу учиться долго. Я научился ему за два года, а выездке до сих пор нормально не смог. И выходит, что правильно сидеть в седле научиться много труднее, чем управлять парусами. А если не правильно -- то лучше пешком, иначе попа будет сильно болеть. А пешком ваша жизнь -- 200 км в неделю, тысяча в месяц, если еще пройдете через горы, леса, болота, пустыни. Вот и вся ваша уникальная, "не как у всех", свобода. До первой кромки прибоя, и стоп. А корабль -- это возможность попасть в любую точку мира, как ни крути, и ни на какой хромой козе это не объехать. Поэтому цивилизация формировалась либо у крупных рек, либо у морей. Никак иначе. Шумер, Египет, Иудея, Греция, Рим. А пешкобусники с деревьями в это время разговаривали, в дуплах жили и вшей друг у друга вычесывали. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Кому как. Насчет топлива точно маху дали. Корабль может взять топлива хоть на кругосветку. А уж Средиземку пересечь без дозаправки, как делать нечего. Преимущество корабля -- именно безразмерная грузоподъемность, которая зависит только от водоизмещения, и ни от чего больше, а расход топлива в зависимости от тоннажа растет сильно меньше, чем по прямой пропорции. Это на суше если заправки через каждый 300 км убрать, то только пешочком, а это вот совсем к свободе никакого отношения. Это вот как раз на длину поводка -- 30 км за сутки. Плюс дождик, плюс жара, плюс из доступного груза только рюкзачок, вес которого 30 км легко превратит в 20. Я четыре раза пересеку Средиземку, пока в от Питера до Балагое дотопаете. 

И вы немножко забыли о парусах, которым топливо нужно меньше, чем петуху топор. 

Написал комментарий к посту Старик и море

Ну, для меня все наоборот. Для меня море -- это резать волну на БДК на скорости в 17 узлов, а не телепать по суши, как по плоскости Лобачесвского с ее горами, оврагами, реками и лесами. Нет. Настоящий простор -- это именно море, океан. А суша -- просто несколько плевков на карте. 

Для меня путешествие -- это поскорее доплестись до моря, погрузиться на корабль и, наконец, двинуться куда-то с какой-то целью уже по воде, с комфортом, каютой, бассейнами и румяными девками :)

Написал комментарий к посту Старик и море

Не просто думал, а делаю это. Книга называется "День рождения 2-го up-реля и немного о квантовой физике". Но там столько интимных подробностей, что читать это широкая публика будет только после моей смерти. Из песни слова не выкинешь.  А желающим так могу отдавать, у кого нервы крепкие. 

Написал комментарий к произведению Штурм бездны: Океан

Сколько книг сказать сложно, потому что не всякую историю можно выразить одной книгой, и получаются многотомники, вроде "Штурм бездны". А вот историй можно сказать сколько. Это "Штурм бездны", "Дорога в ад" и "Вершители судеб". 

Наверх Вниз