Евгений Крас

Какой от Вас позитив, однако... 

Постараюсь в следующий раз найти побольше красивых цветных фоток.

Благодарю. Однако должен признаться, что мне и так непросто - я изо всех сил стараюсь уменьшить количество цифр и специальных терминов, приблизить тему к рядовым гражданам, но в технике это просто невозможно. Кстати, и в случае с парусниками тоже. То есть я не стал расписывать названия элементов парусного вооружения, их систем, принципов работы; особенности конструкции, например, кораблей голландской, английской, французской и прочих построек, азиатских, восточных и прочих судов. Если про всё это писать, то будет даже посложнее, чем про "моторные" суда, ведь "джонка" это совсем не то же самое, что суда европейского строя - они принципиально разные. К тому же некоторые граждане достаточно истерично реагируют на фактическую информацию (посмотрите на мои заметки про откровенно мифические китайский "мегафлот" и про "триеры", про "Геродота", про ... и т.д.). Не хочу никого ни перевозбуждать, ни лечить... я не доктор. Следующая заметка будет про рекордсменов скорости на воде. Попробую без цифр... почти.  

Новик - это совершенство. 

Про труселя не читал, однако ж ... а с другой стороны... хотя, конечно же... 

А вот Вы читали, например, "историю О"? Нет - плохой пример. Вот Фрэзера "Фольклор в Ветхом Завете" - самое то. 

Всё пригодится... наверное. Лови через минут... 

Есть ли смысл зацикливаться на стандартизованных направлениях? Это управление силами природы. Так какая разница? Хочешь идею-схему в подарок (это в личку)?

Зачем англоязычный "огнемяч", если можно создать шаровую молнию? И воду морозить не нужно - достаточно слегка изменить характеристики окружающего пространства... диэлектрическую проницаемость среды, напряжённость поля...

Нефть (точнее нефтепродукты) в данном случае получше будут. Энергоёмкость выше и кочегары не нужны, а это экономия пространства и водоизмещения. Правда нужен очень грамотный экипаж - высококвалифицированные стармех ("дед") и мотористы ("маслёнщики"). 

Двойное использование помещений на флоте - это нормально. Даже на крейсерах кают-компания - это хирургия в боевых условиях. 

Конечно... если пришёл домой и случайно выпил проявитель, то выпей и закрепитель, ибо всякое дело должно быть доделано до конца!  

О! Это просто замечательно - можно сэкономить на спортзале!  

Внешность обманчива...  

По мелочи...

Капитан скорее скажет: "осадка всего два и два" (посадка - это немного другое); "валкий" - это характеристика амплитуды качки, скорости реакции и частично - манёвренности. Оружие будет называть "по рангу", то есть здесь главное оружие - торпеды. Калибр? - это очень важно, потому как это и дальность и мощность БЧ. То есть калибр - это характеристика главной цели. Орудия предназначены для того, чтобы подавить огневые точки противника во время выхода в атаку - калибр будет соответствовать цели. Пулемёты - защита от нападения с воздуха. Постановка мин - скорее всего дополнительные возможности, хотя их могут установить ещё на стадии проектирования, но главной задачей они не являются - про них в конце. 

Для такого корабля с таким комплектом оружия экипаж подозрительно маловат. Сравните с "Соколами": при длине в 56 м (кажется), мин нет, пулемётов нет... экипаж ок. 60 чел. Важно - энергетика корабля. То есть тип главного двигателя? На чём работают все системы? Пар? Электричество?... электрические означают генераторы. Котлы на чём работают? 

Тоже хорошо - есть повод прогуляться и подышать свежим воздухом.  

Форма корпуса не та. "Коноплянка" - водоизмещайка, а у катеров - моногидрон.

Нет, Олег... сначала - скорость! Много скорости.   

В принципе я за идею и у меня именно это и есть. Однако... в музыке было направление, которое иногда называли "библгум" в честь жевательной резинки. Поэтому думаю, что "движуха" тоже нужна. 

Следующая будет ещё лучше.  

Обычно всё было не так драматично... 

Они смотрели на своих сограждан японского происхождения, сидящих за колючей проволокой.  

Да, у каждого есть свои маленькие слабости... или большие. 

Ага... так понимаю, что объяснять, что такое "гальюнная фигура" не нужно.  

Старался. 

Будет.

Красиво на картинке, но в жизни достаточно жёстко.  

Вот, Эмилия... ещё в первый раз хотел сказать... или машинка должна быть поменьше, или девица покрупнее. Кажется. 

Неожиданной и авторской... как у меня!  

Конструкция немного необычная потому что у неё двойное назначение.

Оприходовали брэнд... 

Ну, Илья в былине "маковки золотые" с церквей посшибал в плохом настроении, пропил их вместе с "голями кабацкими" и ... ничо. 

Я особо не задумывался (не до того было), но вопрос действительно серьёзный. мне приходилось самому работать в довольно специфических условиях. Были мысли типа "а хорошо бы...". Поэтому у меня в научном центре работники облачены в специальные костюмы, нашпигованные всяческими нужными примочками (см. "Путник"). Но есть ещё и мода. Поэтому некоторые из "примочек" проникли у меня и в обычную одежду. Иногда не нужные. Думаю такой вариант исключать нельзя. Ведь таскают же сейчас люди с собой телефоны, все функции которых не знают... 

Красно-жёлтые конструкции - это опоры для буровых. Они установлены на судне-доке специальной постройки (проект нашей организации). В затопленном состоянии судно-док с установленными на нём конструкциями выглядят вот так: 

После всплытия опоры её выводят с посадочного места и буксируют в море, на место установки, а судно-док всплывает. Вот опоры, готовые для буксировки. Под них подводят специальную поддерживающую баржу-площадку: 

Она тоже может изменять свою осадку и предназначена для того, чтобы уменьшить осадку всего комплекса... если коротко. Вот судно-док в затопленном состоянии без груза. Наверху правой (носовой) башни видно за контейнером небольшая рубка - там размещён пост управления. Он автоматизирован. Автоматику тоже у нас проектировали и изготавливали, но не наше КБ. Вот так это выглядят контрольные экраны внешне (там везде видеокамеры установлены): 

Если у нас, то кое-что строим, хотя огня того (советского) уж нет, но дым ещё идёт... 

Стараюсь как могу... 

Именно...  

Я заметил. Однако мировой трэнд ясно заметен. 

А я тут посмотрел в сети... всё больше вот такие попадаются: 

Секретный... китайский. 

Точно... 

Прокололся... чесловпоследнийраз... 

Это не у меня цитата, а у СМИ... а им, когда нужно (заплатят), то любой зелёный горошек арбузом кажется. 

Базальт большой - на пяти метрах не поместится... Только РПГ.

"У меня" не карта, а картЫ... много. И не только карты. Что касается "псоглавцев", то один из них причислен к лику святых христианской церковью между прочим. Реальный исторический персонаж. Поищите его изображения - есть в сети. Ещё раз - я не верующий. Совсем. (это профессиональное).

Я вообще не верующий... а то, что мы не знаем на самом деле, что имелось в виду тогда под этим словом - не сомневаюсь особо. 

Опять... Ну вот чё сразу "бахнул"? Может у них праздник какой? Это же азиаты - у них по каждому поводу ракеты пускают. 

Точно. И я так думаю, но... интересно же. 

Никакого оптимизма... чо сразу "плохое"? Большой жёлтый объект здорово похож на траулер (знал бы меньше - был бы уверен). Взрываться там вроде бы нечему, а на пятиметровую лодку большой пушки не поставить. Не похоже на боевые действия... вроде бы. 

И другие надписи там тоже есть... И? С чего Вы решили, что правильно их трактуете? Доказательства где? 

Что мне это сейчас даст?