Евгений Крас

Где-то я это видел...  

Хм... интересная такая парочка... А чем они мерились? 

А у первой девочки кто это с крыльями за спиной прячется?

Это тоже большое дело.  

У нас тоже иногда бывает экстремально, но не настолько. На моей памяти неожиданно навалило снега (с метелью) где-то числа 11-12 апреля. 

Да какая разница - рисовать можно и в объёме. У нас в школе кроме "рисунка", "живописи", "композиции", истории искусств" была ещё и "скульптура". 

Он не прав... Просто он рисовать не умеет...  

Не пахнет... Так понятное дело - это ж Европа. У вас там другие ароматы в моде. У нас пахнет и сирень тоже... чуть позже. 

У наших была проблема перехода на компы... изредка. 

я по своим сужу... не те настроения. 

У нас тоже есть работники старше меня на 10 лет. 

Это вряд ли... сейчас. Все, кто искал "лёгкой жизни" сбежали ещё в 90-х. Меня даже в те времена соблазнить не смогли. Сейчас желающие в таком количестве вряд ли найдутся. 

Мне относительно повезло - я переработал всего полгода, но пенсию насчитали такую, что не выжить, если не работать... систему коэффициентов не просто так ввели... долго рассказывать. 

Может дать... это зависит от многих причин. Пока у сэшэашников получается плохо, хотя я не верю, что там не осталось хороших профессионалов. В критической ситуации власти могут обратиться к ним... всё сложно. 

Фундамент под любой судовой механизм - это очень серьёзно на самом деле. Хотите узнать, насколько бывший студент знает конструкцию корпуса - дайте ему задание спроектировать фундамент... это я говорю, как представитель "старой школы", и я уже шесть лет на пенсии.  

Специализация... это вещь вообще-то очень тонкая. С одной стороны - это штука хорошая, но она не должна исключать кругозора. То есть для того, чтобы человек мог сказать, что вот этот сорт яблок мне нравится больше других, нужно эти другие проб  потреблять регулярно. Это касается обучения. Студентам нужно давать знания обо всех смежных специальностях. Это нужно на работе. Потому что конструктор должен не просто видеть, но и понимать (хотя бы в общих чертах), что делают его "соратники". Все должны разговаривать друг с другом на одном языке, даже если кажется, что специальности не пересекаются. у нас это "электрики", "радисты", "механики", "системщики", "корпусники", "теоретики" и пр. 

В молодости был у меня нач. отдела, который часто говорил (девчонкам в основном): "Помните - вы не фундамент под насос рисуете, а судно строите". То есть он требовал, чтобы все, кто занимается любой работой для конкретного проекта, должны знать подробно, что это за судно. Хотя всё это не исключало того, чтобы в своей нише ты должен быть "корифеем". 

Э-э-э... а что такое "огра" и что такое "сюита"?  

А в чём можно упрекнуть людей, под руководством которых это было когда-то сделано? Что-то им рассказывать про особенности работы в КБ? Это всё равно, что слепому от рождения объяснить, что такое радуга. В данном случае это и есть слепые, но которые уверены в том, что они лучше зрячих знают, что такое радуга. 

Аутсорсинг в инженерном деле - это туфта. То есть сделать деньжат на этой работе можно, но создать что-то полноценное - нельзя. Эту методу может придумать только человек, который никогда сам ничего не проектировал. То бишь тупой "манегер", который просто не знает особенностей работы конструктора. Это путь в никуда... 

Хотя я могу понять "манегеров". То есть я могу понять, как они рассуждали... 

Возможно, что больше. 

Так и я про то. Ведь грабили не только ресурсы, но и мозги. Свои строить не умеют. 

Дело осложняется тем, что над "хотелками" генералов, производственников, возможностями инженеров и производственников "гордо реют" туповатые, но самоуверенные до крайности "тёмные силы" в лице их законодательной власти. Решения принимаются там и только там... 

Всё может быть, но "со временем". Инженерные школы создаются непросто и небыстро. В странах с "элитарным" образованием вроде сэшэашного деградация уровня инженерных работ неизбежна. 

Конечно поспеют... в мечтах. Есть, правда один "нюанс". Нет у них ни Фу-47, ни дронов, ни двигателей, ни радаров, ни обещанных "супер-пупер" ракет. И когда это всё они сделают - бог весть... хотя даже он этого не знает. 

Слишком долго жили не по средствам, а по грабежам. От этого тупеют не только люди, но и государства. Так думаю. 

Пока есть только список "хотелок". В принципе ничего заумного... если не носится с "невидимостью". 

Думаю - в деньгах, но сейчас им становится страшно и они пытаются работать. Но забыли, как это делается. 

Серьёзный вопрос... полагаю - никак. 

Да. И такое тоже. А ещё никак не решат, что делать с Фу-22. Военные требуют его отправить на свалку, но Конгресс хочет модернизировать. Мечутся... 

Точно... это он, наверное и есть тот самый секретный прототип 6-го поколения. 

А как ещё - "исключительные". 

Выздоравливай... с языком обещаю справится. 

Да уж... секретность. Они уже два года хвастаются тем, что где-то, кем-то, как-то испытали всесторонне то ли самолёт, то ли прототип, то ли макет этого самого 6-го поколения. И даже какие-то рекорды побили. Но ничего не показывают... и что за рекорды - тоже не говорят. Секретность, однако. 

Думаю, что не только там. 

Это меняет дело...  

У нас такая же фигня. Половодья почти вообще не бывает... Мне кажется, что в "средней полосе" что-то намудрили с вырубкой лесов и осушением болот, хотя гидроэлктростанции тоже своё слово сказали. 

Какими... разными, а то скучно будет. 

Так... теперь можно курей заводить. 

Не знаю, не смотрел. Сейчас много строят. Если это "Николай Гричановский" (фрезерный земнаряд) и "Берилл" (завозня), то это наши. 

Благодарю. Стараемся.  

Кто-то должен делать нужные дела...  

Старались. 

Благодарю. 

можно заглянуть прямо сейчас...