Reader

Отдохнет несколько месяцев от боев. За это время и новый самолет хорошо освоит, да и саму "лавку" конструкторы тщательнее доведут до ума. 

Напомню, что с мая 42-го у немцев в войска пойдут поставки 109-го модификации Густав. Правда пока с косяками, вынудившими до лета 43-го ограничить максимальную мощность нового двигателя, но все равно эта модификация на тот момент стала неприятной штукой для наших ВВС. Так что отлаженный и освоенный Ла-5 будет очень серьезным аргументом.

Ну а по поводу того что придется долго и нудно читать как ГГ день за днем учил личный состав, а личный состав собирал сплетни, то тут возможен прием "это монтаж, Билли". Т.е. что-то типа "Весь январь прошел в тренировочных полетах и занятиях по тактике, в феврале приступили к отработке высшего пилотажа и к учебным боям". И опаньки - целый месяц пропускаем )

 то это однозначно не про них.

Они добросовестно отлетали в ДБА всю войну, это был основной самолет дальней бомбардировочной авиации.

фашисты их быстро посбивают таких неопытных. 

В реальной истории в полк позже перевели и опытных летчиков

Конечно. Например "у них ниже объем легких".

Замечательная фраза, ага. Только полностью игнорируется тот момент, что и размеры и масса тела и мышечная масса (основной потребитель кислорода) у женщин тоже заметно меньше, т.е. им и кислорода требуется меньше.

Только я вообще не понял зачем вы это воткнули. Если бы вы действительно вчитывались в то что написал я и в то что вы перепостили, то обнаружили бы что это совершенно о разном.

О чем я написал ? О перегрузках. 

О чем вы перепостили ? О том что женщина будет тащить рюкзак в половину своего веса на полчаса дольше, чем мужчина будет тащить рюкзак в треть своего веса.

Те вы просто ляпнули копипасту абсолютно про другое. 

Кое какие моменты заставляют быть уверенными что сие есть чушь.

А прежде чем утверждать про "слабее" нужно вообще понимать про группы и типы мышц, в чем отличие по биохимии,  по источникам энергии для них и т.д.

Т. е. тупо понять что означает "слабее", о чем речь. И хорошо понимать что "сильнее" и "выносливее" это как "длиннее" и " ярче".

Хоспади, да для примера просто попробуйте разобраться чем физиологически, на уровне типов мышечных волокон и их энергетического питания, отличается спринтер от стайера,. И сказать кто из них "сильнее"

Высокая аварийность имела множество причин. Но все они были решаемы. Решаемы, если бы руководство ВВС действительно внятно анализировало причины и прилагало реальные усилия по их устранению.

Например, пик аварийности приходился на весну. Причина проста. В свое время, когда были предложения провести доработки самолетов и на зимний период устанавливать лыжи, Рычагов поднялся на дыбы - это снижает скорость самолетов, а скорость это ого-го как важно.

Оно, конечно, ого-го как важно, но отбив "лыжную атаку" само руководство ВВС нифига не сделало для насыщения аэродромов снегоуборочной техникой. В итоге в зимний период большинство полков часто тупо длительно простаивало, налеты зимой были мизерными, народ от скуки развлекался стаканом. 

И когда весной начиналась усиленная летная работа, потерявшие летные навыки летчики усиленно бились.

Т.е. Рычагов выступил против нормального и достаточно простого решения проблемы, а отказавшись ничего не сделал для её решения.

Когда прочитал,что в реальности в ВОВ женский истребительный полк ПВО который  потом стал смешанным был переформирован

Извините, а где вы прочитали что он был переформирован ?

586-й существовал всю войну, до расформирования в сентябре 1945.

В 1942-м 8 самолетов были переведены под Сталинград, но это вряд ли можно считать за переформирование.

Да, Казарину осенью 1942 отстранили. Но не за "моральный облик полка", а за "слабую организацию летной работы". Выразившуюся в пяти авариях и нескольких летных происшествиях, гибели двух летчиц. За такое и командиры в мужских полках вылетали с должности.

Выносливость бывает разных типов. Минимум 6 типов - скоростная, силовая, скоростно-силовая, динамическая, статическая и другие. Женщины более выносливые если силовые нагрузки не близки к максимальным, и имеют определенный темп. Просто у них соотношение медленных мышечных волокон к быстрым больше.

При активном маневрировании, на грани срыва, усилия на органы управления могут достигать десятки килограмм, при этом говорить о каком-то темпе не приходится, он "рваный". В таких условиях основная нагрузка как раз на быстрые мышечные волокна. С которыми у женщин намного хуже, соответственно они быстрее "забиваются".

Вот если снизить усилия на органы управления при активном и околопредельном маневрировании - тогда да. 

Рычаговская фраза про "заставляете летать на гробах" полная чушь по своей сути.

Рычагова сильно вздрючили за аварию в конце января 41-го, когда в перелете разбилось сразу 3 самолета, и 2 потерпели аварию. ДБ-3ф, новые, совсем не устаревшие и изношенные "гробы", вполне надежная техника. И было очевидно что причина абсолютно не в технике, а в общей организации дел в ВВС.

И руководство ВВС попыталось это скрыть, о катастрофе "верхам" стало известно гораздо позже. Собственно, систематические попытки руководства ВВС скрывать нелицеприятные факты и стали одной из тем совещания, не только лишь высокая аварийность.

Сталина взбесило вранье, постоянные попытки скрывать, замалчивать. Ну и категорическое нежелание признавать вину, скинуть её на кого-то другого.

Из протокола:

"Руководство ВВС часто скрывает от правительства факты аварий и катастроф, а когда правительство обнаруживает эти факты, то руководство ВВС старается замазать эти факты, прибегая в ряде случаев к помощи наркома обороны". Т.е. тут и Тимошенко прилетело.

Лыйтинант я, старшой. (с) Лёлик

По "женщины хуже мужчин переносят перегрузки".

Мне казалось что это тот момент, который общеизвестен и не требует особых аргументаций.

Но тут наткнулся на такое.

"Миф: женщины хуже мужчин переносят перегрузки.Правда: между средним мужчиной и средней женщиной нет значимой разницы в толерантности к перегрузкам.

В апреле 82го года в ВВС было проведено большое исследование на этот счёт (гуглить Gillingham, Schade, Jackson, Gilstrap, "Women's G-Tolerance") , в ходе которого тестирование 102 женщин и 139 мужчин не выявило значимых различий. Да, средний мужчина 185 см переносит перегрузки лучше, чем женщина 185 см. Проблема в том, что женщин с таким ростом немного... В общем, очень рекомендую, подробнее я ничего не видел."

Там не только исследование 82-го года, есть и 86-го.

Так что "не все так однозначно".

Вообщем, если ГГ будет целенаправленно готовить свой личный состав к перегрузкам, то его летчицы их будут держать  вряд ли хуже чем обычные строевые летчики. А среди обычных летчиков, тех кто постоянно и целенаправленно поддерживал свою физику на брусьях и качал пресс упражнениями на турнике - их таких совсем немного. 

А вот с чем точно хуже - это с увеличением требуемых физических усилий для работы с органами управления во время перегрузок. Но это уже вопросы к авиаконструкторам.

Вы правы. 

Мне казалось очевидным, что "каплевидным" назывался фонарь, не имеющий граней, дающий наименьшее аэродинамическое сопротивление, имеющий изогнутый козырек. 

Если же это просто отсутствие гаргрота, то да, такое уже выпускали вовсю, например Ил-2, который до конца 1942 не был двухместным.

А ГГ не будет обучать футболистов играть в футбол и балерунов плясать на сцене ? Всего лишь летчиков обучит тому как им летать ?

А вот и вид с немного другого ракурса и без засветки передней части остекления фонаря. На котором хорошо заметно, что там нет как таковой каплевидности, что лобовая часть фонаря составлена из отдельных стеклянных пластин. Собственно, как и на других самолетах, только тут нет гаргрота.

Если уж на самом деле, то ночной образ жизни не даст совершенно ничего.

Бомбовые прицелы в то время у нашей авиации были "так себе", а в условиях когда в темноте не видно цели так и подавно ночная работа была бы пустым переводом ресурса самолетов и тратой бомб. Плюс далеко не все  летчики и штурманы умели работать в ночную, было бы много заблудившихся и разбившихся. С нулевым результатом. Ну если целью не было бы разбомбить не разбираясь какой-нибудь город.

Более точно можно было бы работать на пикирующих Пе-2. Но тут тоже засада - мало кто умел бомбить с пикирования, долгое время Пе-2 использовали как обычный бомбардировщик, кидаясь с горизонтального полета. А если учесть что землю не видно, то и мыслей о пикирования не возникнет ни у кого.

Вообщем - "низя, не получится, но хочу чтобы трах-тибидох и все было как мне хочется, это ж фантастика, сказка, напишите вот так, че такие жадные-то"

Ваше сообщение читается как "а я хочуууу !"

Может быть то что ночью сей мост не видно ?

Это немного разное - попасть ночью бомбой в Берлин и в мост.

Есть подсказка: ДБА работала ночами. И за паровозами не гонялась.

Вряд ли значительно меньше. Это стратегические объекты

Плюс время для реакции при подлете ударной авиации из своих тылов на линию соприкосновения - оно небольшое.

В отличии от ситуации когда идет налет в глубокий тыл. Тут на перехват направят и тех кто уже в воздухе, и поднимут с соседних аэродромов, скорее и не с одного. В условиях господства противника в воздухе цель налета будет слабо достижимой, и с очень серьёзным потерями.

1. Стратегические мосты в обязательном порядке прикрываются кучей зенитных установок.

2. Их будут ждать уже после пролета линии фронта, служба воздушного наблюдения у них работала на отлично. На перехват обязательно поднимут мессеров с ближайшего аэродрома. А на какую глубину бомбардировщики смогут сопровождать наши истребители, и на сколько минут боя им хватит топлива - тот еще вопрос.

А вы предполагаете что действия в тылах противника более безопасны для бомбардировочной  и штурмовой авиации ?

Если пока не пишется, лучше еще денек-другой отдохните, не нужно писать через силу. Мы подождем.

Что можно отметить правильного в действиях ГГ ?

То что он насел на физподготовку. И особенно на пресс (планка).

Истребитель это перегрузки. От мышц пресса зависит кровообращение,  предотвращает повышенный отток крови к ногам (и отток от мозга, соответственно), фиксирует внутренние органы.

На брусьях и турник ГГ их вряд ли загонит, а планка все же что-то даст.

Есть еще такой прием во время лётных перегрузок

"одновременное напряжение мышц живота и ног, задержка дыхания с выдохом через суженную голосовую щель. ".  Можно отрабатывать и на земле.

Ну вот поставьте себя на его место.

Вы бы наверняка захотели предварительно узнать максимум возможного о полностью незнакомом ему личном составе. И такая информация доступна только в штабе, в кадрах,  из личных дел.  Зайти на часок, полистать, составить представление, и затем уже получать личное впечатление.

А вот это "следующая, что заканчивала на чем летала, следкющая" - оно что ему дало то ?

Ну можно было описать как ГГ с кадровиками законтачил, что интересного в личных делах отметил, кто его заинтересовал. И уже подготовленный бы врл беседу.

Ну как-то так, мне думается. Но что написано, то уже написано

А реально ли это вообще - помимо крайне сжатых сроков на разработку и цикл испытаний нового Ла-5 ещё и внести, опробовать и пустить в серию столько конструктивных изменений ?

каплевидный фонарь по типу Гу-82

Судя по фотографиям, не было там никакого каплевидного. Да и сомнительно что промышленность в это время смогла бы освоить серийный массовый выпуск таких фонарей. С учетом того что это не просто стекляшка, а бронестекло с толщиной от 5 см и выше.

Точно, при чтении не бросилось в глаза. 

А зачем ГГ вызывал летчиц и опрашивал ?

В штабе у кадровика есть личные дела на каждую летчицу, в которых есть намного больше сведений чем ГГ у них спрашивал. А то и не спрашивал, сразу "следующая".

В личных делах кроме "год-место рождения, партийность, семейное положение" есть и кто что заканчивала, где когда и кем служила, какие типы самолетов освоены, налет на каждом, какие допуски имеет (например ночные полеты или в сложных метеоусловиях), характеристики, и т.д.

Почему бы ГГ было вначале не ознакомиться подробно с личными делами, получить представление о каждой, и только затем "разговоры разговаривать" уже имея какое-то предметное понимание что за летчица ? Это самый логичный путь войти в дела, записи в блокнотик со слов куда как менее информативны.

Личное общение - оно для получения представления о человеке, а не о летчике. Да и получать представление именно как о человеке путем вызова и краткой беседы - ну такое себе решение, человек при вызове командира и минутной беседе не раскроется.

Спишем все на то, что ГГ не особо опытный в подобном, что в прошлой жизни у него карьера строилась спокойно, рос в званиях и должностях в рамках одной и той же части и без таких фортелей.

Просто настоящий курорт, по сравнению с "настоящими" ИАП.

Но это и понятно - предназначением полка была защита тыловых объектов от бомбардировщиков, в воздушные бои с мессерами они если и вступали, то очень редко, если вообще приходилось вступать.

Снять результативного летчика с боевой работы на фронте - решение с отсутствующей логикой. Так же как и начать их вооружать новым типом самолетов, который ещё не прошел полноценную войсковую обкатку. Вооружение в РИ женского полка Як-1 имело железную логику - он был самым простым в управлении, летчик физически тратил меньше усилий. Ла-5 в управлении был тяжеловат, требовал более серьезных усилий. Более поздняя установка триммеров и автоматических предкрылков снизила проблему, но не радикально, "лавка" в этом моменте все равно уступала ЯКам.

И момент. В РИ первое боевое задание полк получил только через 4-5 месяцев после начала формирования. Что логично - требовалось время на освоение самолетов, обкатку материальной части, теоретическую подготовку, слетанность. Ведь никто не имел вообще никакого боевого опыта. Да и даже на И-16 летали отнюдь не все.  

Такая роскошь (пять месяцев на подготовку) выпадала не всем формируемым полкам, но полк сформированный "сверху" никто не мог бросить с колес в бой, пришлось бы держать ответ "наверх". Да и Раскова бы не дала неготовый полк включать в боевую работу.

И что, мы теперь все это время будем читать про запутанные отношения ГГ с бабами ? Пять месяцев будет разбираться с фельдшерицей и испытательницей ? Да ладно.

PS самоплагиат с летчиком который все неловко крушит - не очень ценная идея.

Вы действительно ожидали что в книге помеченной как "альтернативная история" будут мемуары ?

Это шутка ? Или нехватка закуски ?

ГГ всё таки услышали

А при чем тут вообще ГГ ? 

ИАП особого назначения, состоявшие из лучших летчиков и инженерных кадров начали формировать ещё в с конца июня - начала июля, по личному распоряжению Сталина.

Например 402-й ИАП, ставший самым результативным (правда спорят что самым результативным был  5 ГвИАП, бывший 129) за годы ВОВ.

подозреваю, именно через Болышево и Мостовую на Сычëвку и прорвались 1-я танковая и 6-я пехотная дивизии немцев

С юга, с обходом с востока.

Удар был нанесен из района Холм-Жирковского на восток, затем от Новодугино на Сычевку.

-----------

Утром 10 октября части 1-й тд и 6-й пд вермахта атаковали Сычёвку. Первыми начали наступление боевые группы 1-й танковой дивизии. Группа полковника Вестхофена, командира 1-го моторизованного пехотного полка, строившаяся вокруг вторых батальонов 1-го и 113-го моторизованных пехотных (стрелковых) полков, ударила с юга, группа полковника Хайдебранда, поддержанная основной массой танков дивизии, начала обход города с востока, быстро продвигаясь по шоссе на Зубцов.

Между Холм-Жирковским и Белым ?

А логистику на это "долбануть" там для большой массы войск обеспечить реально ?

Из того что вижу - леса и уйма мелких речушек. Не пролезут.

В реальности немцы концентрированно ударили на Ржев вдоль шоссе от Западной Двины

Построить за неделю-две с момента появления ГГ укрепы как на КД ?

Ну а чего, книга фантастического жанра же.

Неправдоподобно.

Сверху поступил приказ обеспечить доставку ГГ в штаб фронта, с утра за ним придет машина.

Комполка забил на это, отправляет ГГ на площадку подскока, затем оттуда на вылет на боевое задание. 

Вся эта бодяга на несколько часов даже без происшествий. А ему ещё нужно будет вернуться, затем привести себя в порядок перед поездкой, и затем добраться до штаба.

Отговорка "а некому лететь" такая себе. Почему-то в момент когда немцы наступали и давили с воздуха, комполка спокойно отправил командира эскадрильи в окопы, без него прекрасно обошелся. А тут вот прям некого.

Да и вообще ситуация когда в полку из летного состава, условно говоря, "полтора офицера" а остальные сержанты - она нереальная. 

Ну да, офицеров (тогда они ещё назывались средний начсостав, но буду называть офицерами) всех вдруг выбили, остались одни сержанты. При том что офицерские звания имели те кто заканчивал летные училища гораздо раньше, а получившие по выпуску только сержантов - это выпускники которые только недавно выпустились из училищ, и летного опыта имеют несравнимо меньше чем носившие офицерские звания. Скорее даже совсем не имеют. И выжить им было куда сложнее чем вдруг исчезнувшим из полка летчикам с офицерскими званиями.

Если что, то звания сержантов выпускники летных училищ и школ стали получать после приказа Наркома обороны номер 0362 от 22-го декабря 1940 года «Об изменении порядка прохождения службы младшим и средним начальствующим составом в ВВС Красной Армии».

Т.е. весь летный состав полка в сержантских званиях - это выпускники 1941 года. Куда делись все остальные ? И откуда в полку взялось столько сержантов ? 

И вопрос - кто является замом комэска ? 

Тоже обратил внимание что в тексте 2 или 3 раза левый и правый берега перепутаны местами

Ваш ответ алогичен, как и ваш вопрос.

Вы написали, цитирую

Планирование стратегической операции для всего фронта важное и неповторяющееся событие, редкое относительно других, например, оперативных совещаний. Как же оно по вашему мнению стало это рутиной?

и, не смотря на неоднократные просьбы, никак не можете уточнить что же за стратегическую операцию в данный момент разрабатывает ГГ.

Подсказка: он не разрабатывает никакой стратегической операции. План обороны, который ранее разрабатывался ГШ и штабом ЗФ, провалился. ГГ в его разработке участия не принимал. ГГ вынужден принимать оперативные решения исходя из складывающейся обстановки.

Именно это в данный момент и является основным для работы комфронта. Штаб фронта непрерывно получает данные по обстановке от штабов армий и корпусов, от своих представителей в их штабах, оперативный отдел  штаба фронта это обрабатывает, дополняет данными от  разведки,  и докладывает обстановку комфронта. Помимо этого идут доклады в оперативный отдел ГШ, но в книге это не упоминается. Видимо по причине того, что в реальной битве под Москвой штаб ЗФ полностью утратил контроль обстановки, докладывать было нечего, потому и послали Жукова выяснять обстановку (вначале послали именно за этим, никто не имел внятного представления что же там твориться. Командующим Жукова поставили позже).

Задача комфронта заключается в том, что имея представление о обстановке реагировать на складывающуюся ситуацию, плюс прогнозировать дальнейшие вероятные действия противника, оценивать степень их опасности, вырабатывать меры противодействия, принимать командирские решения, которые доводятся до командиров и штабов подчиненных соединений. Приказы прорабатываются и детализируются штабами, так же ими постоянно отслеживается их выполнение и докладывается командующему. Что не исключает и личных докладов командующих армиями комфронта.

Если обстановка в чем-то неясна или вызывает сомнение, ставятся задачи на уточнение. Либо же комфронта лично выезжает посмотреть, обсудить, составить личное представление и поставить задачи на месте.

Так же комфронта держит постоянную связь с ГШ и Ставкой, и имеет представление о резервах которыми он может располагать (в книге это есть).

Деталями типа "составление сводок по потерям" или "подсчет расхода и текущих потребностей в топливе, боеприпасах потипа, продовольствии и т.д." занимается не командующий, этим занимаются соответствующие отделы штаба. Так же как и всякими "анализами точности выполнения планов" - это работа оперативного отдела, который регулярно требует доклады от нижестоящих штабов, плюс имеет в них своих представителей.

Пункты типа "обоснование оценок руководства армиями" вообще непонятны. Командующий сидит и выдумывает обоснования для оценок что ли ? Ну и т.д.

Мне совершенно непонятно что именно вы требуете от автора. Не могли бы вы привести какой-то пример описания этого из других книг или из чьих-нибудь мемуаров ?

И уж точно думы о том каким строем звеньев летать самолетам это никаким боком не задача комфронта. Ну хоть слились с утверждения о том что Новиков командовал фронтами, и то ладно.

Подождите, как это могла убежать ? Немцы же не в первые секунды как ворвались в город начали вешать. 

Т.е. она, по идее, была там какое-то время когда немцы уже плотно заняли город и начали наводить порядки. Иначе как бы она увидела.

Куда и как она после этого могла убежать, немцы в июне после занятия городов сразу же перли дальше не останавливаясь.

Я понимаю что книге нужна "драматизьма", но как-то же нужно обудмывать насколько она может быть реальной.

По "у полка нет дивизии, подчиняется ВВС армии"...

Неа, не пойдет. В структуру ВВС общевойсковых армий входила смешанная авиадивизия, отдельных истребительных полков не было, по штату не положено.

А вот у фронтового ВВС да, кроме авиадивизий могли быть отдельные авиаполки.

Хотя ... Если подумать, то в этот период было все возможно. Снимаю возражение )

Но в любом случае назначение комэсков это не прерогатива командования полка, оно могло только рекомендовать и лоббировать кандидатуру, и к его мнению, как правило, прислушивались. О гибели комэска сведения наверх ушли бы в тот же день. И в тот же день состоялся бы разговор

- Есть своя кандидатура на комэска ?

- Нет.

- Ясно, скоро пришлем, пока назначьте временного исполняющего обязанности. 

Не "взявшего шефство", а занимающего должность. Ибо эта должность требует полной занятости, он командует не только летчиками, но и техническими и хозяйственными службами эскадрильи. 

По сути комэска это аналог комбата в пехоте. Вы можете представить чтобы в пехотном полку кто-то из штабных "взял шефство над батальоном" ?

Не говоря о том, что у эскадрильи кроме комэска должны быть и зам комэска, и штурман эскадрильи. Ну и комиссар, конечно. Кого-то из них бы и назначили и.о.

В штате эскадрильи ещё прочие адъютанты и писари, при этом адъютант мог быть летающим (а мог и не быть) и иметь звание от младшего лейтенанта до капитана.

Опс, и здесь хроноложцы корни пустили

1.Каким образом некая родственница Пупкина вначале увидела как захватившие Брест немцы повесили родителей Пупкина, а затем оказалась под Вязьмой ?

2. Если освободилась должность комэска, то в случае отсутствия внятной кандидатуры в полку, его оперативно пришлет дивизия. Выдвинет на повышение из какого-либо другого полка или из пополнения пришедшего по окончании излечения. С кандидатами у дивизии проблем не будет.

Потому что монголы это выдумка, я в курсе, ага

В очень огромной мере.

Вообще сложно вспомнить хоть что-то, где бы он нормально справился, принеся больше пользы чем вреда.

Выводите. 

Берете компьютер, открываете текстовый редактор, пишите и размещаете свою книгу. Ваши попытки испортить чужую уже утомляют.

1. У него был склероз сосудов и сердца и головного мозга.

2. Инсульт здорово отражается на очень многих системах организма

3. У него была ишемия

4. Вы хоть бы раз пытались самостоятельно проверять то что пишите.

Ни разу не жаловался на сердце и вдруг инфаркт?

Вы генерируете очень много ерунды.

Мехлис не только "жаловался", он за три года до того вообще инсульт перенес и надолго отходил от дел. 

У него был склероз сосудов сердца и головного мозга, у него была гипертония. К моменту смерти у него у него серьезных болячек было до "одного места".

будет подготовлен бумага по улучшению обслуживания раненых

И чего там Мехлис насочиняет ? 

Нафик, нафик. И без Мехлиса военно-медицинская служба РККА заработала на предельных оборотах, постоянно оптимизируясь и улучшаясь. Вмешательство "честных дубов" в эту сферу просто опасно.

Мехлис может и "честный", но он самоуверенный дилетант широкого профиля, который наломал крайне много дров везде за что брался.

С Горбатовым же он уживался по двум причинам

1. Горбатова нагнуть было нереально, тут коса на камень, пришлось притираться. И Горбатова не давал трогать сам Сталин.

2. После Крыма Мехлис серьезно потерял как в статусе, так и в самоуверенности.

Что за предложения по улучшению Мехлис может насочинять ? "А давайте будем лучше обеспечивать" ? Как в данный момент могут, так и обеспечивают. Не потому что "интенданты плохо работали и вообще воровали". 

А артиллеристы будут на минометах и РСЗО.

Опс, т.е. вы меня обманули, Новиков не был командующим фронтом ?

Как вам не стыдно. Я уж было поверил в то что вы что-то понимаете в истории.

Повторяю ответ - о какоом, блин, планировании стратегической операции идет речь.

Вы упорно боитесь прояснить это. Без этого ваш вопрос не имеет никакого смысла. Что вы и сами прекрасно понимаете.  Хотя ...

Ну ГГ объяснения устроили, читателей не очень

Новиков был командующим фронтом ?

Подскажите каким ? А Новиков знал о том что он командовал фронтом ?

Вы уже не в первый раз употребляете "стратегическую операцию".

Скажите, а вы что под этим имеете в виду ? Если что, то "Тайфун" разрабатывал отнюдь не Конев. Собственно, даже и план обороны разрабатывал не он, да и некогда ему было если он всего за неделю до наступления тут оказался.

Проясните что за стратегическую операцию сейчас должен разрабатывать ГГ, тогда я хотя бы пойму что вы хотите.

Конечно не знаю, куда мне.

Я, оказывается, даже не в курсе того что Новиков был не командующим ВВС, а комфронтом.  

Это самое то чем обязан заниматься командующий фронтом - лично определять порядок построения пар и звеньев.  Ну как самый авторитетный боевой летчик.

И написать инструкцию танкистам как именно менять гусеницы.

По поводу "я свое видение задач комфоонта изложил". Извините, но то что вы изложили это для комполка, не больше