Никсер

А почему среди повстанцев так много всегда женщин? Или их просто чаще фотографируют? 

Так арсенал же, человек идет показывать мушкет директору.   

Крупнейшие фермы (с годовым оборотом от $1 млн и более)

И что? При современных технологиях нельзя с фермы получать от $1 млн и более? Сейчас одна семья может обрабатывать земли, как раньше не каждая деревня могла. Крупная ферма и агрохолдинг это всё равно разные уровни, пусть и разница между которыми сильно сужается.

Если по современности могут быть вопросы, то можно взять век раньше. В 20 веке товарное производство СХ в США было?  Возможно в принципе капиталистическое СХ основанное на фермерах? А укрупнение ферм шло всё 20 столетие и продолжилось в 21 веке, это результат развития техники. 

В музеи ЧТЗ утверждали, что на КВ-2 морская пушка.

У вас противоречие получается - если в Японии 19 века " прошли капиталистические  реформы успешно" то чем же потом занимался русский еврей при оккупационной администрации Макартура?

Не до конца прошли капиталистические преобразования, феодальные пережитки еще оставались. 

И вы впрямь считаете, что сегунат сильно опережал тогдашний Китай по "уровня развития общества"? чтож  них было такого "опережающего", машинка для чистки вареных яиц? "Огласите весь список"

Огласить весь список могу, но точно надо? Любая ИИ ни чуть не хуже меня справится.    

  А магистральный капиталистический путь - это агрохолдинги, колхозы, ну или там киббуцы (если кому слово "колхозы" не нравится) - то есть крупная контора, рассматривающая производство продуктов питания именно как высокоприбыльный производственный процесс, а не какая-то там куча мелких фермеров-хозяйчиков, у которых на приличную технику и денег-то нет?

В США, КНР, Нидерландах, Финляндии фермеры. Огромные агрохолдинги не обязательны для товарного производства. Просто нужна направляющая рука (США - банки, Финляндия - коопхозы, КНР - государство, Нидерланды - институт) и капиталы. 

1.когда говорят про превосходство немецкой авиации я просто говорю одно слово

Багратион))

картинки дать?))

1944 год.

2.

https://akuznetz.livejournal.com/1437.html

как поживает превосходство в авиации?

Читаем:

к 1 апреля советская авиация на Кубани насчитывала 567 (431) самолетов, из них 384 (288) в дневной авиации, люфтваффе на Кубанском направлении – 271 (159) самолета плюс в частях, которые действовали и на Кубани, и на других направлениях 119 (60) самолетов. К 10 апреля численность советской авиации изменилась незначительно, а люфтваффе усилились до 786 (539) самолетов плюс 39 (20) самолетов в частях, действовавших не только на Кубанском направлении.

Если сравнивать просто цифры, превосходство противника не выглядит подавляющим. Но с учетом качественной разницы в организации, технике и среднем уровне подготовки экипажей ситуация в воздухе для советской стороны стала почти катастрофической.

 Все успехи 56-й армии, достигнутые накануне, пошли насмарку. Командарм генерал-майор А.А. Гречко приказал бойцам окопаться и закопать технику, т.к. из-за сильных налетов передвижения стали невозможными. Последние попытки наступать были предприняты 16 апреля, но и они закончились ничем.

***

6. Оперативное искусство. Возможно, прочитав предыдущие пять пунктов, читатель ожидает увидеть и здесь что-то подобное (а в первых пяти пунктах всё не очень). Но нет. Сложно высказать сколько-нибудь значительные упреки командованию ВВС СКФ по этой части. Как только прибыли истребители в количестве, позволявшем надеяться, что ударная авиация дойдет до цели, был организован и нанесен внезапный удар сосредоточенными силами в идеально выбранном месте и (заслуженная удача!) в самый нужный момент. В итоге «Нептуну» был нанесен фатальный удар.
В ходе последовавших воздушных сражений на Кубани советская авиация применялась примерно так же грамотно, с учетом реальных возможностей, которыми она обладала. И если результат оказался не столь хорошим, как 20 апреля, то это следствие именно ограниченных возможностей и недостатков, присущих советским ВВС в тот период, и следствие того, что значительную часть времени пришлось иметь дело со слишком сильной группировкой люфтваффе.
  С оперативным искусством люфтваффе в апреле 1943 всё выглядит иначе. Мы рассмотрим этот вопрос в конце статьи.

Переиграли немцев на оперативном уровне. Но с точки зрения организации воздушных армий уступали. Промышленность могла дать много, но низкое качество, сложность в управлении и подготовки кадров. Ситуацию выправили генералы, кто с так себе картами (что выдала промышленность и тыл в целом) отыграли партию хорошо.    

Ну и самая любимая моя часть...

И что? Февраль 1945 года, а немцы в воздухе во всю шустрят, пусть и результативность преувеличена, но это со всеми бывает.  

А почему в Японии в 19 веке прошли капиталистические  реформы успешно, а в Китае нет? Сильно зависит от уровня развития общества. 

Столыпинский вариант - это магистральный путь развития для большинства стран. Предельная община и помещики арендодатели должны были уступить место капиталистическим отношениям на селе.  

зыбунные угольные копи 

Зубунные копи только с 1913 года начали работать, а сучанского угля не хватало. Немцы же нам и гнали японский дешевый уголь. По документам небось немецкий.   

В 1944 г. в советской авиапромышленности работало 620 тыс. чел., а в "ведомстве Геринга" – 786 тыс. чел. Не смотря на это, гитлеровской Германии так и не удалось превзойти НКАП по масштабам авиапроизводства. За годы той великой войны СССР произвёл 116296 самолётов (из них – 97140 боевых), в то время как Германия смогла выпустить только 88900 самолётов (в том числе 78890 боевых)[60]. 

При том только треть авиации немцы держали на восточном фронте и этого количество хватало на то, что б иметь господство в воздухе. Количество не всегда есть хорошо. https://author.today/post/937421

А вот когда Столыпин попытался порулить процессом в ручном режиме, отчего-то вышло как всегда.

А вот у Ладежинского, советского эмигранта, по сути аналогичная реформа Столыпина получилась в Японии и капиталистическом Китае. 

Катон в своем труде "О сельском хозяйстве" описывал, как заготовить вина, что б рабов поить круглый год. 

Для этого и трактор не нужен. 

Без всяких тракторов в Канаде и США требовалось в 8 раз меньше рабочих рук, чем в России. 

Механизируй обмолот и уже потребуется в двое меньше человеко часов.  

А это десятки миллионов людей без работы, а значит и средств к существованию. 

Хотя русские крестьяне зимой кроме обмолота еще успевали и в город податься. 

Привел цифры в среднем в год.

На лицо удвоения роста. Правда не понятно с чего в 1913 спад.  

Стратегический результат этих спец изделий переоценен. А на войне владеть инициативой важно, а для этого нужно наступать. И наступали как умели, кровью расплачиваясь за опыт. 

Хотя тоже полагаю, что летом 1941 года надо было играть от обороны. Еще до войны не правильно выбрали стратегию. Опыт гражданской войны давил.    

У них везде национальные флаги. 

Китай в ВМВ, а сейчас процветает. Ошибок их генералы думаю делали не меньше нашего.  

Затягивать войну, вот не факт, что удачная стратегия. 

при этом радиостанция появилась только  в 1941 году, уже после прекращения выпуска

Последние 21 Sd.Kfz. 223 сдали в январе 1944 года.

Надо сказать, что выглядел американский танк своеобразно. Во-первых, у 80% прибывших М3Л как класс отсутствовали радиостанции.

Может специально некомплект слали, что англичане забраковали. 

Самодельный "колхоз". https://e-veterok.ru/50watt_samodelniy_vertikalniy_vetrogenerator.php

 В общем итоге ветрогенератор выдает 50 ватт на ветру 7-8 м/с, зарядка начинается на ветру 5 м/с, хотя начинает вращаться на ветре 2-3 м/с, но обороты слишком маленькие для зарядки аккумулятора.

Если перевести на крестьянские аналоги, это как труд ребенка? Такая установка в семье крестьянина по средствам механизации может заменить одного ребенка. Скажем зерна за сутки помелить на одну выпечку. 

Если спрогрессировать капельный полив, то воды накачать в бак, который в метре над землей.

Для самобеглой повозки мощности не хватает. От того и предложен буер по льду или дрезина по рельсам, где расход энергии поменьше.  

Можно на судах за счет ветротурбины облегчить работу с такелажем и этим уменьшить экипаж. Сейчас эту работу выполняет электричество, которое на яхтах получают в том числе от мини ветряков. 

Еще ветротурбина в помощь баржам, что тянут бурлаки, или при сплаве вниз по течению.  Халявная доп сила, что не зависит от направления ветра. Или как вариант меньше зависит.   

При удвоении скорости ветра возможная вырабатываемая мощность увеличивается в 8 раз. Так, ветроустановка, работающая при средней скорости 6 м/с, генерирует мощность на 44% большую, чем при скорости 5 м/с.

Если мир альтернативный, то автор может добавить посильнее ветра. 

Изобретатель строит такой турбинобуер, но не для того, чтобы соревноваться с другим транспортом 

А кто в конкурентах?

Русская санная тройка, извозчик и два пассажира.  Северные нарты, 6 собачек, один каюр, один пассажир. 

Буер на турбине тоже полагаю один пилот, два пассажира и вероятно две собаки. 

Для буера правда надо чистить снег на реке, но по этой трассе можно пустить веломобиль, что б 4 колеса, ибо лёд скользкий. Вероятно два человека, при попутном ветре возможен парус.       

Правда для оптимизации механической ветроэнергетики попаднец должен разбираться в аэродинамике. 

Оптимизацией будут заниматься уже другие и не одно десятилетие. А сделать рабочий экземпляр вполне реально. 

Конструкция Савониуса, при всех своих недостатках, наиболее удобна для создания своими руками. Она не требует создания лопастей со сложными криволинейными поверхностями или сечением, способствующим созданию подъемной силы. Для изготовления лопастей Савониуса подойдут любые криволинейные элементы из продольно разрезанных пластиковых труб, металлических бочек, загнутых самостоятельно металлических листов.

А можно создать ротор из ткани натянутой на каркас. 

А главным препятствием будет, скоре всего, низка добротность во всех передаточных звеньях. 

Это сильно зависит от эпохи куда угодил. 

Это где на принципе винта Архимеда строили?  

А что поменялось после 1941 года? И при небольших ресурсах в СССР смогли значительно улучшить связь. Просто изменилось отношение к связистам.  

Круто! Многие графоманы и сюжет толком придумать не могут. Зато есть уйма людей способных придумать сюжет,  но самим написать книгу нет.  

Только магия! В этом случае и на физику можно забить.))

Вот у американцев связь это любимый ребенок, большие выделены средства, кадры не по тому, кто остальным не гож и потом призовем с гражданке. А то что и у американцев не всегда выстреливает, то с кем не бывает. 

И как можно было воевать с японцами, то так оказалось нельзя с немцами. Без радиосвязи тяжко, если противник сильный.  

Возможно, проблему было очень сложно решить, поскольку нижнее звено взвод-рота-батальон 

Интересно сравнить взвода.

Звено управления 3 связных.

Звено управление 1 связной.

Связь в РККА на 1941 год нелюбимый ребенок. 

вопрос только, как умудрились столько всего просрать в начале 

Так такой бардак был не только в связи. 

Согласно трактату Сунь-цзы «Искусство войны», непобедимость зависит от собственных действий, а возможность победы — от слабостей противника.

Вот приметивная технология коксования по каменному углю. Правда с доступом воздуха. 

Так командирскую башенку спрогрессировать просто, а методы и анализа угля? Хотя что мешает методом проб? Набрать уголь с разных шахт и провести плавки.   

1) Для начального рывка важнее энергетический уголь.

А он тоже у них низкокачественным был. Ни раз встречал жалобы в РЯВ, что наш флот плавает на низкокачественном японском угля, а японский флот на кардифе.  

Яхатский сталелитейный завод (八幡製鐵所, Yahata seitetsu-sho, Yawata seitetsu-sho ) — сталелитейный завод в Китакюсю , префектура Фукуока , Япония. Императорский сталелитейный завод был основан в 1896 году для удовлетворения растущего спроса со стороны бурно развивающихся в стране судостроения, железнодорожного транспорта, строительства и производства вооружений. [ 2 ]

С немцами договорились в 1896

На тот момент союза с Англией еще не было. 

Шахты в Бэньсиху перешли под японский контроль уже после 1931 года

Так получается Япония изначально жила за счет покупного железа и до 1931 покупала коксующийся уголь. Как она вообще в таких условиях провела индустриализацию? 

И они же отжали в 1905 году уголь Сахалина. 

Так одно дело производство самого кокса, а другое сопутствующая коксохимия, это если нам нужна взрывчатка и другие няштяки из отходов производства кокса. Производства самого кокса же из угля китайцы еще в средние века освоили, технология простейшая.

Каменноугольного твердого топлива для металлургии было впервые описано еще в IV веке нашей эры.    Уголь засыпали в специальные ямы или земляные печи (прообраз коксовых батарей), где обеспечивался ограниченный доступ воздуха (без доступа кислорода).  Уголь подвергали высокотемпературному нагреву (сухой перегонке), в результате чего из него выпаривались влага и летучие вещества, а оставался пористый спекшийся углеродный материал — кокс.

Так что в Японии был реально плохой уголь, а не то, что их немцы с технологиями прокатили.  

Б.Аргенсола в «Завоевании Молукка» (1609г.).

 «В его сумках было 400 пуль, и с 5 утра до 6 вечера он вел огонь, охлаждая аркебузы уксусом. Стрелял только по группам в 20-30 человек, чтобы не промахнуться. Каждый раз заряжал 2-3 пули, и погибало около 600 неверных. Позднее губернатор прислал 1000 туземцев, Флорес возглавил их и преследовал оставшихся, уничтожив около 3000 врагов».

Цифры на совести Аргенсолы.

Тогда и надо было писать, за эти 5 десятилетий.

Но именно в эти два десятилетия США реально «прыгнули выше головы»

Но именно в эти два десятилетия США реально «прыгнули выше головы», сумев увеличить добычу в десятки раз.

США с 72 до 244,7.

Не в десятки раз. 

Я только не понял, при наличии двух танков, нафига им из миномета понадобилось долбить? 

Керенский писал, что в октябре к нему пришли от австровенгров просить сепаратный мир. Масштабные антивоенные восстания в А-В начались в январе 1918 года и король пообещал народу, что договорится с Лениным о мире и еде. 

«Все греки должны быть равны, свободны, и у каждого должно быть не меньше пяти рабов»

Рабовладельческий коммунизм

Для уничтожения мостов нужно было использовать бипланы! 

Биплан наверное авиаматкой сложнее доставить. 

Любой НПЗ занимает огромную площадь, а по настоящему уязвимых мест у него не так много!

Высокоточное поражение значимых объектов всё равно имеет свои плюсы над ковровым бомбометанием с больших высот. 

Главная сложность была в уничтожении мостов, ради этого заморочились с авиаматками. 

Уничтожить не нефтепромыслы сами по себе, а инфраструктуру, хранилища, переработку.    

У мотопланера низкая скорость и его очень легко сбить! А у румын было чем сбивать!

Так застать врасплох обязательное условие успеха, что б не успели поднять авиацию. Мотопланер тихий, сложный и для обнаружения радарами, стартовать с авиаматки можно еще над морем, это в 250 км. от цели.   

Нужен же элемент прогрессорства. Если мы используем технологии хроноаборигенов для создания ветро турбин, то ничего толкового не выйдет. Сила создаваемая за счет давления ветра на турбину низкая (были такие у арабов), нужна площадь виде паруса. Альтернатива принести из будущего теорию работы ветряной турбины на силе возникающий из-за разницы давления. 

Турбина Дарье (технология 1931 года). Наверное можно выточить из дерева, как вытачивают пропеллеры, хотя в книге будет интереснее, если ГГ волокна конопли зальет смолой по термо прессом нужной формы.

Есть еще турбина братьев Я. А. и А. А. Ворониных, всему мира известная как Ротор Савониуса (технология 1922 года).

Её возможно наверно и из шпона. Это турбина одна из самых простых, используются, когда стоимость или надежность намного важнее эффективности.

Так высота бомбометания и скорость атаки с мотопланера ниже, а значит выше точность. Англосаксы ковровым способом выбрасывали с большой высоты, а потом удивлялись результатам.