1 679
144 691
13 931
207 053

Заходилa

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

В феврале 1944 немцы, под руководством Отто Скорцени, сбросили под Пермь диверсионную группу с далеко идущими планами. Но летчик промахнулся и высадил их в трехстах км от намеченной точки. Из 20 человек к началу июня к людям из лесу вышли трое и сразу сдались в НКВД...  Кусок, конечно, лакомый, но Пермь по факту не бомбили ни разу. Это же полет над нашей территорией на 2К км от линии фронта. Если не по пути туда, то на обратном пути их бы сбили стопудово. Где ж найти столько камикадзе? Да и стратегические бомбардировщики товар дорогой, штучный. 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

=И вряд ли наша разведка была столь хороша, что в точности знала расписание бомбёжек=
Наша разведка была вполне хороша, чтобы знать размер бензобаков вражеских бомбардировщиков и максимальную дальность их перелетов. Конечно, у немцев были тяжелые стратегические бомбардировщики, теоретически способные долететь до Перми и вернуться обратно, но практически это было очень маловероятно. 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

Спасибо! А по форме РККА можно вопрос? Вот табельное оружие офицер носил поверх шинели. Предположим, он пришел в театр или в библиотеку. Он должен снять портупею и ремень с кобурой, надеть их поверх кителя и подтянуть по размеру (ибо шинель толстая и ремень будет болтаться)? И если снимает китель, оставаясь в гимнастерке, должен сделать то же самое? 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

Я знаю, что не только за Урал, но и до Перми они никогда не летали (кроме разведчиков и заброски диверсионных групп). На заводе световые фонари (стеклянная крыша) одеялом не завесить, это слишком дорого. Много надо одеял. И сползать они будут. 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

Если взглянуть на карту, например, Перми с размещенными там во время войны заводами, и выключить на них свет, оставив его на улицах, будет очень четкое представление о масштабах строительства и ведущегося производства. Ну, с лесом можно попутать, но лес посреди Перми один, а заводы стояли сплошняком. 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

Это ценно! Самара, если и входила в зону 800 км от фронта, то непродолжительное время (на эту зону распространялась ограниченная светомаскировка, полная была в зоне 600 км), а значит, светомаскировка там была именно из-за стратегически важных заводов. Над Уралом тоже летали разведчики, и диверсионные группы туда сбрасывали, и планы на диверсионные действия на Уральских заводах у немцев имелись. Так что, возможно, ИИ не врут... А в Самаре была полная светомаскировка? И на улицах ничего не светилось, и в жилых домах, и в клубах-театрах-парках? На заводах - понятное дело... Всегда, с наступлением темноты? 

Написалa комментарий к посту И снова нужна консультация по ВОВ...

Там много вопросов возникает. Во-первых, кем восприниматься? Во-вторых, керосиновые лампы были в те времена обыденностью, в каждом доме держали и освещали дома керосином. А светомаскировка предполагала полностью занавешенные окна, чтобы свет не пробивался наружу, без разницы, от керосина или от электричества. В-третьих, в отсутствии уличного освещения была затруднена дорога рабочих (сотен тысяч) на заводы и домой в осенне-зимнее время. При светомаскировке они не имели права пользоваться фонарями (летучей мышью, например). 

Написалa комментарий к посту Требуется консультация заклепочника!

Там спецы уже дали немало советов, жаль, вы их не читаете. Наверное, не понимаете ничего - только в отравленных щах и разбираетесь. Увы, в данном случае диверсия с чертежами не пройдет - это надо на другом уровне делать, женщин-диверсанток на тот уровень обычно не брали. А если бы ваш спец-заклепочник что-то о диверсиях времен войны знал, он бы песок в подшипники посоветовал, это самая частая была диверсия. Но тут самолет не разваливался, а просто падал и разбивался. Самолеты в воздухе тоже сами по себе иногда разваливались (кстати, так погиб создатель ПЕ-2, конструктор Петляков). В общем, ни вы, ни ваш товарищ по матчасти даже до меня не дотягиваете... 

Написалa комментарий к посту Требуется консультация заклепочника!

Картинка отличная, замечание про крен учла, исправлю. И мы там ниже уже поговорили о закрылках на ПЕ-2, они все же увеличивают подъемную силу, потому при более высокой горизонтальной скорости при посадке могут поспособствовать тому, что машина подпрыгнет со всеми вытекающими. Покрышки горят не столько от тормозов, сколько от высокой скорости на ВПП. Даже если аккуратно давить на тормоз, температура высокая - сгоревшие покрышки, вроде, часто случались при том, что самолет сел без повреждений. Ну и ниже про выключение двигателей мы тоже решили. Ну и трава траве рознь - газонная постриженная на выровненной полосе и борщевик в человеческий рост на колдобинах... 

Написалa комментарий к посту Требуется консультация заклепочника!

Читала, что выключение мотора в воздухе - машина проваливается, резко возрастает вертикальная скорость, а полностью выпущенные закрылки на большой горизонтальной скорости опасны при прикосновении к земле. Так что, наверное, все же не надо в воздухе моторы выключать. И закрылки выпускать стоит не полностью (в воздухе). А вот уже на земле - имеет смысл выключить моторы. И на руль не надо будет давить. 

Наверх Вниз