SerB

То же что и в прошлые десять или двадцать ответов в теме: отсуствие точмеха как отрасли промышленности (гироскопы, рулевые машинки, винты с противовращением с синхронизацией через конические шестерни), отсутствие теории управления (автоколебания по глубине), хилая химия (надежные и безопасгые взрыватели), отсутствие людей для разработки и отработки всего этого

Ядра хранили рядом с пушками прямо, они взрывобезопасны. А вот порох и бомбы - другое дело

Крюйт-камеры все оавно в трюме. А таскать заряды по главнрй палубе - минус скорострельность, плюс взрывоопасность

В центральные квазибашни затруднена подача снарядов, т.к. под  ними - машина и котлы. 

УПД переднюю установку тоже лучше бы вперед вынести, чтобы не поднимать пороховые картузы рядом с раскаленными котлами. Ну или вынести перений котел ЗА машину

"Да что вы мне ссылки шлете" - это прелестно, спасибо, поржал

Грамотный расчет винтов - сложнейший матаппарат. Многолопастные винты - вообще высший пилотаж гидро- и аэродинамики. См например форму винта Монитора - там даже скругдения законцовок лопастей нет. https://i.servimg.com/u/f30/16/71/46/65/r410.jpg  А до рождения Папмеля еще 32 года.

Во-во. И толком свои машины научились делать только к 80-м, да и то сильно уступали по качеству что британцам, что немцам, что франкам. В общем, для высокотехнологичных вундервафель надо сначала высокотехнологичную промышленность как следует отрастить. 

В императоры вряд ли, а вот доля регента при племяннике, боюсь, Константина не минует при такой борзоте островитян.

Пардон, с очередным страдальцем за торпеды спутал. А тут помимо многочисленных (а значит сеопять же серийных) пневмоклапанов придется для начала разработать теорию управления, иначе за счет обратной связи влегкую можно в такие автоколебания войти, что разнесет не только платформу, но и весь корабль. Собственно даже в первой половине 20 века стабилизировать орудийные платформы (2х105мм) только немцы смогли, и то после примерно 20 лет экспериментов (при том, что гировертикаль и собственно пневмоклапаны уже были массовым продуктом)

Ничегоне изменилось. Пока воевать не начнем - ничего не внедрим. Вон на Армии-2014 и Максе-2015 куча дронов и наземных роботов была, и даже тренажеры для их освоения, а в 22м внезапно! в войсках примерно ни(чего)

Единичными вундервафлями войны не выигрывают. Тем более что для того, чтобы торпеда прямо пошла, не виляла на курсе и не выскакивала на поверхность, надо не один десяток отстрелять в экспериментах. А это уже мелкая серия

... и тут мы возвращаемся к дискуссии о часовой промышленности в России: пневмоклапаны - точная механика уровня примерно часов

Бронза кончилась, отдаем ураном и плутонием

Ахтунг! Эльфенгефар!

Перовская

Для микроволновок кстати есть железное обоснование - газета "Труд" от 13 июня 1941 года

"По воле Господа" - это уже сожжение в бане, по традиции. Ибо ересь. 

Прочее - "в составе преступной группы", отягчающее

Смягчающих что-то не наблюдается

Морпехи, есть подозрение, уже имеют опыт полевых допросов. Несмотря на формально-рыцарские времена. А учитывая что времена все еще формально-рыцарские - могут делать это без видимых следов. Бадейка с водой (со святой водой, для вящего эффекту) - и опыт Абу-Грейб нам в помощь. 

Особенно если их вовремя вбросить и какое-то время форсить. Самопожертвование слуги вполне себе может отвлечь общество от косяка Санни.

УПД В легенде Санни, разумеется, будет ни при чем - вино отравит непосредственно шарлатанка

Попросим тов. Машерова еще одн(ом?)у оперу написать, "Жизнь за Великого Князя"? :-)

УПД или в первую соответствующий фрагмент вставить?

Причем наблюдал, как Санни вливает зелье в бочонок, но выдать княгиню не мог: и не поверили бы, и невместно. Вот и положил живот свой за брата царева и доброе имя его женушки. 

Хагрид там помнится много на что намекает. 

с той же самой звездой уже: 

Больше на чехов похоже, Лаурин и Клемент. У Мерседеса была бы характерная и хорошо читаемая трехлучевая звезда на эмблеме.

1. Рено исключается - у тогдашних Рено радиатор стоял ЗА мотором, примерно как тут: https://avatars.mds.yandex.net/i?id=f267b2ae09b0de28bb689232042c1718_l-5590942-images-thumbs&n=13

2. Мерседес - либо хорошо читаемая трехлучевая звезда, либо просто надпись "Мерседес" на радиаторе, круглой эмблемы с невнятным заполнением быть не могло

3а. Делоне-Бельвилль - характернейший полностью круглый капот с радиатором, не подходит https://avatars.mds.yandex.net/i?id=fc44a421725f64202456e2739ee4d6ffbe11870e-9216025-images-thumbs&n=13

3б. - Панар-Левассор - эмблема из наложенных P и L люычно размещалась прямо поверх трубок радиатора, а не сверху

4. Руссо-балт делал машины большого класса, а тут средний или верхний средний

Эмблема не соответствует бенцевской

У Бенца на радиаторе уже хорошо треугольные звезды были, а тут круглая блямба, более соответствующая Лаурину и Клементу (вот тут другая модель, но блямба похожая: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Laurint_%26_Klement_BS_%281907%29.jpg )

Тогда чуть не каждый кузов индивидуальный был. А вот фурнитрура (та же ручка двери) более надежный признак. К тому же Лаурин и Клемент официально поставлялся в Россию 

Laurin&Klement EN - см характерную дверную ручку и радиатор со скосами по внутреннему контуру

https://de.wikipedia.org/wiki/Laurin_%26_Klement_EN

Распределение нагрузки по длине корпуса должно быть равновесным, иначе получим дифферент (в вашем случае на нос) и как можно более равномерным, иначе он будет работать на излом, особенно на волнении. Итого носовой каземат начинается от бывшей фок-мачты, котлы, грот-мачта, машины, кормовой каземат, бизань.

Ну тут понятно откуда заходить - через Габсбургов с одной стороны и через Бурбонов с другой (одновременно) - дескать а чего это русские привечают у себя самозванку-авантюристку? Не иначе коварные замыслы строят.

А вот и надо учиться заносить инфу под чужим флагом - чтобы потом сбросить инфу о "порченной крови" Виктории через французов

цифры нет (см цитату), но избыток был довольно серьезный - не только вывозили через Ирбит на Урал, для заводов, но и на спирт пускали значительную долю

Например, в начале 1840-х гг. офицер И. Белов
в своих путевых записках описывал уровень потребления крестьян
в Тобольской губернии следующим образом: «На хлеб и на вообще
все жизненные потребности, существует здесь цена самая умерен-
ная, и крестьяне, по-видимому, находятся в большом изобилии; …
они употребляют в пищу хлеб, хотя ржаной; но столь тонко просе-
янный, что он, как пшеничный, бел и всегда почти свежий…» (Бе-
лов, 1852: 9). «Каковы хлебные запасы этого края, никто и никогда
не считал, да и сосчитать их нет возможности. Томская губ. в бук-
вальном смысле страдает от избытка хлеба», — уже на рубеже XIX–
XX вв. замечал агроном В.Е. Пудовиков (Пудовиков, 1897: 19).

Барабинская степь, Томская губерния, Красноярская губерния - вполне себе хлебные районы. Как выходец из крестьян именно этих краев говорю

Со 100мм и двух не получалось.

Раздельное заряжание как разудобнее для тесной башни - поэтому собственно говоря 122мм Д-25 на ИС прижилась, а 100мм Д-10 - нет (из-за метрового снаряда). Только после войны смогли ее нормально втиснуть, расширив погон до 1800мм.

Цемент в России используется минимум с 1820 года, причем при восстановлении северо-восточного бастиона Динабургской крепости руководителем работ с его использованием был будущий император Николай. 

Что интересно, в Англии цемент запатентован толко в 1824 

С удовольствием купил - лет через 10 после первого прочтения. Одна из немногих твердых НФ отличного качества.

Пробовал многократно. Но использовал лесопилку.

Если стандарт стоит в разы дешевле за счет массового машинного производства - будут брать стандарт и даже где-то пересчитывать под него проекты, особенно если номенклатура предлагается разнообразная. В конце концов сделать брус 17.5х18.2 из бруса 20х20 дешевле, чем из бревна непонятной размерности

Есть такое понятие - "Транспортная влажность" - 18-20%, просушка до этих кондиций позволяет транспортировку и морем тоже. Сушить, кстати, и бревна, и брус можно. И нужно.

УПД атмосферная сушка даст в итоге 18-22%, то есть фактически транспортную влажность

См по ссылке  https://krd.kotel-proton.ru/stati-1/vidy-lesosushilnyh-kamer/ первый вариант - конвекционная камера. Все технологии на 1850 доступны, лет за 10 можно внедрить. Топить - отходами лесосек и лесопилок (сучья, щепа, опилки, горбыль) или торфом

УПД зимой можно безо всякого фреона, чисто на наружном воздухе, добавить конденсационную камеру

УПД 2 - кстати у технологии огромное значение для флота - раз, и два - попутно на отработке вентиляторов неплохо прокачивается на будущее аэродинамика, причем не только и даже не столько для полетов, но и в первую очередь для наддува топок котлов

При наличии главы РТА можно через обходные каналы ей такой черный пиар устроить, что сама безо всяких привидений повесится. И безо всякой видимой связи с КН. С другой стороны, надо обкатывать методики черного пиара перед обнародованием сенсации о гемофилии Вики, нехай тренируются.

Кстати железка на Мурманск и порт позволит за счет лесного экспорта несколько снизить зерновой, оставляя больше пропитания крестьянам

Колхозы создавались в основном для насыщения села сельхозтехникой (единоличники трактора покупать не могли, да и использовать их на узких полосках было неэффективно). До массового производства тракторов еще 80 лет. 

Сейчас крупные капиталистические сельхозпредприятия

Много чего можно - но это уже на следующий год, отработку методики надо производить, а это не быстро.

Скорее будет не франко-прусская, а Франция против союза Британии и Германии. Потому что Германия будет вынуждена оставить больше войск на прикрытие границы против не потерпевшего поражения соседа, и сил ей одной может не хватить

Убить бриттов об русских и как минимум выторговать побольше уступок за продолжение войны, а как максимум - сковырнуть Британию с пьедестала Владычицы Морей