SerB

Первое расхождение - 1878, Берлинский конгресс, когда Германия присоединилась к другим странам, не дав России воспользоваться плодами победы. 

бс-1390мм, дшк - 1070мм, т.е дшк сверлить заведомо проще. А марка орудейной стали тогда няп вообще одна на всех была

Там имперская компонента нужна. "Царский гость" например. Или "Императорский" (старое значение слова "гость" имеется в виду). К том же Садко у морского царя на дне гостил - плохая примета

И кстати. Оба имени имеют и имеператорскую ("Царско-" и "Николаевский") и простонародную компоненту. Так что они символизируют единство Империи сверху донизу и политически выгодны в рамках придания войне общенационального характера

УПД а если купечество еще и профинансирует строительство по подписке, то третьим может быть "Имперский купец гость"

1814-50=1764. В 1760-м русские в первый раз взяли Берлин. Годится.

А вот интересно: если Британия будет в шоке - ГВ в Штатах вообще начнется? А ведь именно она стала мощнейшим бустом развиия САСШ...

Значит, отборочного матча за право воевать с Францией старик Прогулкин пережить не должен. "Инфаркт микарда" (с) Ст.о/у Гоблин

Так всего 43 прошло

А какая разница? Инструменты, калибры и станки те же. Собственно как после войны березины перестали быть нужны - так ДШК в массу и пошли

В 1871 году еще непонятен был размер образовавшегося монстра и его аппетиты. 

ДШК в войну выпускали мало потому что гнали огромной серией (150 тысяч) Березиных для авиации. И 12.7мм боеприпасы в основном в авиацию шли. 

Ан-2 - с однорядным 9-цилиндровым АШ-62, как на ишаках и чайках

Политика не предполагает ни благодарностей, ни обид. Сильная Германия рядом нам не выгодна. Собственно в реале франко-русский союз состоялся несмотря на обиды и на взаимное недоверие именно по причине жестокой необходимости. Вспомним, к примеру, что Жюлю Верну ради этого союза пришлось даже капитана Немо из поляков в индусы перекрещивать, а А3 - Марсельезу слушать.

А у них других вариантов просто нет. Либо самим, либо немцев натравить. Либо в два смычка - своего рода гибридный вариант. И в любом случае удержать Россию от захода в Германию с тыла, пока она занята Францией. Так что только накачка Пруссии (либо Австрии - выяснится в отборочном раунде) и безальтернативное умиротворение Российской Империи (пока готовятся проблемы для нее же в Азии; на 1870-й там никого серьезного на РИ не натравишь, а потом либо Китай, либо Япония, опять же по результатам отборочных)

Кстати удаленные политические последствия Pogrom-а. 

Британцы бросают в бой все, что можно - и, предположим, теряют практически все посланное. На этом фоне внезапно! выясяется, что самый мощный флот даже не у России (их канонерки и броненосцы, оптимизированные для Балтики и ЧМ, не представляют особой угрозы британской торговле), а внезапно! у Франции. Тем более что французы, как выяснилось, угадали с новшествами ("Девастасьоны") и теперь являются ведущей броненосной державой. 

А учитывая, что острый галльский смысл и вправду острый - молодая школа, лучшая на конец 19 века артиллерия, постоянные эксперименты (увы, не подкрепленные системным подходом) - эту угрозу игнорировать никак нельзя.

Соответственно, вместо прямой гонки с континентальным конкурентом Британии просто необходимо вложиться в объединение Германии и обеспечить условия для поражения Франции в континентальной войне (чтобы франузам стало не до флота)... На время задобрив Россию, дабы она не сорвала усилий по выращиванию антифранцузского боевого хомяка.

Для тогдашней пл достаточно аккумуляторов нормальных или даже химических батарей приличной емкости

И главное офигенно работает на обещание, которое два сына дали умирающему отцу.

Механиков тоже с царскосельской дороги брать, из машинистов

Да, так может сработать. Ремонтировать - посредством заливки бетоном по новой и установки нового верхнего листа

Из проявивших себя унтеров для начала. Ну и из торгфлота можно, да хоть из речников. И немцев традиционно брать, незнатных. Причем именно сейчас самый удобный момент: вводятся в строй броненосцы, на которых "белая кость" как-то не очень рвется служить - эта тема уже была затронута в разговоре с Лихачевым. Да и раньше, с канонерками упоминалось.

Ну а потом заложить традицию на основе вынужденного решения военного времени

Вертикальные 4дм борта пробиваются ядрами накоротке. Фишка Вирджинии - наклон бортов каземата, дающий приведенную броню в 20мм плюс высокая вероятность рикошета. Поэтому лучше по-вирджинске и делать: средазть борт НИЖЕ ватерлинии и строить казематы наклонными.

оба названия использовать, причем использовать для перестройки корпуса трофейных линкоров - чтобы своим кораблям имена сохранить

УПД и заложить традицию - комплектовать офицерский состав кораблей, носящих эти имена, выходцами из непотомственных дворян. Для создания здоровой конкуренции.

Кстати - колея у Царскосельской дороги нестандартная, 1829мм (на 1524мм была переведена аж в начале 20 века), так что можно и совместить со стандартизацией на "послевойны". Паровозы разобрать; котлы, цилиндры и приборы использовать для канонерок или вспомогательных судов - их мощность от 75 до 120 л.с.

УПД Для царскосельской дороги было закуплено 1938 тонн рельсов, а масса брони Вирджинии ок. 600 тонн. На 3 броненосца хватит.

Корабли пока деревянные, а брандеры несут мало экипажа и потому крайне уязвимы для зажигательных снарядов и бомб канонерок прикрытия минных постановок - пожары тушить некому. А учитывая что идти они будут скорее всего под парусами (машины дорогие), то паруса займутся очень быстро. 

Вот в РЯВ корабли-прорыватели уже стальные были - и то вундервафлей не стали

Бритты пробовали в 1845. И отказались от идеи: эквивалентный по массе слой дуба работал лучше. Броня начинала играть с 4 дюймов.

Мне кажется, Британии легче восполнить силы, чем России

серия заклекок, передающая усилия через ящики, будеи еще хлипче цельных шпилек

Бетонная минимум в три раза толще, тут уже не заклепки, а шпильки нужны (если насквозь). С соответствующими последствиями для прочности. 

Нейросеть, нейросеть!

Точность просто... удивиться!

поставят молодого, борзого и потому сцукоопасного, например

тут вопрос а как крепить чтобы не сорвало. 

Возможен, но как его к броне доставить? И на самом деле проив кораблей с их прбольшими внутренними обхемами кумулятивный пест не слишком эффективен

Одна проблема - в 1855 году производство стали чугуна составляет:

Россия — 1,4 млн тонн пудов

Великобритания — 14,4 млн тонн пудов

В качестве бонуса - кортинко "Алиса, ты дебил"

УПД учитывая замечательные математические способности Алисы, этим цифрам я бы не доверял. 

УПД2 - не стали, а чугуна, и не тонн, а пудов. 

Кумулятивный эффект требует большой скорости детонации. На черном порохе вообще не вариант, нужен гексоген или в крайнем случае тротил. 

В принципе, дешевый вариант - сэндвич "котельное железо - бетон - котельное железо". Цемент у нас производят с 1822 года, а арматура (которая пока и не производится, и даже не просчитана) тут не требуется. 

Согласно Военной энциклопедии Ивана Сытина, бетонная броня скорее всего  была впервые предложена итальянским инженером Адда. Идея замены стальной брони боевых кораблей бетонной появилась у Адда во время осады Порт-Артура, где он в качестве военного корреспондента находился при японской армии и пришел к заключению, что замена стальной современной брони на боевых кораблях бетонной дала бы значительный выигрыш в весе и стоимости, несмотря на то, что толщина такой брони, по сравнению со стальной (для получения сходных защитных характеристик) должна быть в несколько раз большей[1].

Минус такой брони - нестойкость к множественным попаданиям в определенную область и недолговечность, но на безрыбье и лебедь щуку раком.

Прибор Обри и гидростат с системами привода на рули и теорией управления хотя бы в зачатке

Пассивность ведет к поражению - см РЯВ. Да и нынешнее сидение ЧФ привело только к атакам БЭК уже по тыловым базам

После боя при Мооне у русских два трофея и минимум четыре своих изрядно побитых ЛК. Соответственно их все можно перестроить в броненосцы. Но проблема в броне - после отхода англичан что-то можно успеть заказать у Круппа, где-то рельсы прокатать, но полагаю что забронировать удастся максимум два корабля. Но броня тогда крепилась к 400-600мм дубовому каркасу, так что такие ложные броненосцы будут просто недоделаныыми. 

Методика траления пока не отработана, не говоря уже о строительстве специальных тральщиков. Соответственно, тралить будут со шлюпок и катеров, против которых могут успешно действовать канонерки. Причем тралить будет меут медленно, что с одной стороны сделает эрзац-тральщики отличными мишенями, а с другой - растянет необходимое для траления время. А крупные корабли будут вынуждены держаться позади импровизированных тральшиков и вряд ли смогут им помочь. В общем, быстрого наскока не получится. (И в глубине души все на той стороне будут это понимать, но высказать такое мнение будет политическим самоубийством)

Девять батарей и полтора-два десятка ЛК дают надежду на именно что успешную стремительную атаку.

Вообще конечно визг в британской прессе должен быть эпичным. Кабинет слетит 100%, но сменщики просто не могут выйти из войны: Pogrom (хотя это слово еще не раскручено) Британии на море - угроза существованию самой Империи.

Не знаю задумки авторов - но ИМХО ситуация развивалась бы примерно так: отход уцелевших кораблей для соединения с броненосными батареями (к августу вроде должны поспеть). Существенные уступки французам - чтобы вместо 4 бронебатарей в Балтику вышло бы 9 и все возможные ЛК (порядка 20 ИМХО смогут собрать)

И только в августе решительная атака: предложения здравых голов (немногочисленных) перестроить несколько деревянных линкоров в броненосцы по русскому образцу и послать на Балтику полностью броненосный флот в следующем, 1856 году не принято по причине паники. 

Фрегатов 3, один просто маленький

Норвегия в унии со Швецией в то время

Блокада вдали от своих главных баз рядом с базами противника - дело крайне затратное и рискованное. Выскочит из-за заграждений на блокирующий корабль пачка быстроходных шлюпов с минами - и оппачки, новый присылайте

Но пили

В Германии обычно рейнские вина пили.

Не, только после потопления бронебатарей - сейчас как раз он, как зачинатель нового класса кораблей (идею которых подло украли восточные варвары), на коне и может выторговать у бриттов довольно много за продолжение своего участия

Если Бонапарт, да еще морской - точно додавливать будут. Пытаться. До исчерпания возможностей. И устранить тоже будут пытаться.

Старикану все равно в отставку. А в учебники строго записать: пока отсиживался - бул дуб дубом, а вот как пошел на супостата - стал молодец!

Молодых, понятно, тоже ни в коем случае не обойти ни чинами, ни орденами

Так можно ж и пары русских броненосцев дождаться вместо подкреплений. Вопрос только в бронебатареях, не если и их хотя бы парочку потопить....