Сергей "SerB" Буркатовский

Про автомобиль в космосе и вьетнамских крестьян - там как минимум Францию с Китаем в желтый, что ли покрасить бы..  и автомобиля нет, и люлей выхватили...

Мэрилин вполне симпотная и без косметики кстати

Из Михаила кстати получился неплохой генерал-фельдцейхмейстер: линейка орудий 1877-го года (63.5, 87.6, 106.7 и 152.4мм) года просто очень хороша. Причем шестидюймовки аж по немецким танкам под Москвой стреляли. А сын его, Сергей Михайлович, еще лучше оказался - как ни подкалывали насчет "гаубиц системы Кшесинской" - а на них (обр. 1910/30) и на их затворах (М-30) всю Отечественную провоевали, а на М-30 иногда до сих пор воюем. Так что надо бы развить артиллерийскую тему применительно к Михаилу

Потому что серийный автор альтернативок обязан в каждом новом произведении изобретать новые гениальные ходы. Потому что стопятьсотый раз читать про развитие по одной и той же выверенной оптимальной линии читатель не будет.

И поэтому в каждом новом произведении надо вводить новую экзотику - техническую, организационную, политико-экономическую, главное, чтобы с ног на голову и не как в скучной реальной жизни.

Это не критика если что, это суровая правда жизни. Ну и разные варианты интереснее читать чем на один и тот же надрачивать. УПД Тем более что объективные условия вокруг каждый раз все-таки немного разные, да и субъективные факторы (предпочтения персонажей) тоже

Известная технология. Мы всей группой писали шпоры, но на экзамен не брали - не было нужды.

Каждый норовит Хрущева кончить...

На реке однозначно колеса - к ним в начале 20 века даже дизеля пытались присобачить, мучаясь с редуктором. Для моря - однозначно винты - и госзаказ наследникам Лобачевского в Казанском универе на теорию винта. Ну и опытовый бассейн в Петербурге для гидродинамических исследований вообще, ибо недорого, но "нет ничего практичнее хорошей теории"

О, Ктулху, как все запущено.

Во-первых, если уж и смотреть, чей АК наследник - то это автомат Судаева обр. 1944

А автомат Судаева делалася не по концепции штурмгевера, а по концепции Федорова, который рассматривал автомат как оружие усиления вооруженного самозарядками отделения, то есть что-то типа РПК в дополнение к СКС стрелков. 

Теперь разберемся, чей же концептуальный наследник ПК. 

История выдачи техзадания на ПК хорошо известна: он предназначался для замены вполне состоящего уже на вооружении в звене "взвод" (на сошках) - "рота" (на станке) РП-46, который есть прямой и непосредственный наследник ДП, а также СГ-43 и СГМ в батальонном звене (в отделении уже был РПД-44 под промежуточный патрон).  

Учитывая, что СГ-43 был конкурентом доработанного Дегтяревского же ДС-39, видим, что ПК есть прямой, втч и концептуальный наследник дегтяревских пулеметов (станковый пулемет на основе ДП рассматривался еще с 30-х годов, но проект оказался неудачным из-за требований использовать матерчатую ленту от "Максима"). 

Причем дуростью это требование не было: металлическая лента требовала тонколистовой прокатной пружинной стали, и массово ее начали выпускать только с 1943 года. А как только смогли в металлическую ленту - так сразу дегтяревскую идею и реализовали. Правда, Дегтярев в 1949 году, увы, умер - но в СССР было кому подхватить знамя.

А про ленту что же вы не написали, кто разрабатывал штампы, ленты?

Штампы и ленты разрабатывались еще в 30-х для ДС-39, на основе, если память не подводит, лент для 12.7мм "Виккерса". Затем лента использовалась в СГ-43 и СГМ, и опять же затем была модифицирована под ПК. 

С лентой МГ-42 она не имеет ничего общего: у немцев лента с незамкнутыми звеньями и патрон подается  "напрошив" (где идею и попятили, так это в РПД-44). 

А у ПК из-за патрона с закраиной патрон сначала выдергивается из ленты при движении затвора назад, а уже затем при обратном движении подается в патронник. Поэтому лента ПК - с замкнутыми звеньями. 

От ZB-26 газоотвод никто не брал. У чеха отбор газов идет от самого дульного среза.

У ПК конструкция газоотвода наследует газоотводу АК, который наследует газоотводу автомата Судаева, который наследует газоотводу еще СВТ и АВС, которые наследуют газоотводу виновки внезапно! Дегтярева, представленной на испытания впервые еще в 1926 году. В этой линейке отвод газов происходит на некотором расстоянии от дульного среза, в результате чего давление газов поддерживается высоким вплоть до вылета пули из ствола, что значительно увеличивает надежность работы механизма перезарядки. 

И уж тем более газоотвод не имеет никакого отношения к МГ-42 или МГ-34, у которых он полностью отсутствует.

Кроме того темп стрельбы 600-650 выстрелов в минуту также наследуется от дегтяревских пулеметов. Итого практически никаких черт МГ-шек в наших пулеметах не прослеживается.

Итого два броненосца потоплено таранами, три - минами (донной, динамитно-паровой и кривошипно-шестовой) и один захвачен после длительной малоэффективной с обоих сторон артиллерийской дуэли. Русские броненосцы также выдержали интенсивный артиллерийский обстрел, причем зачастую одновременно с нескольких кораблей.

Выборка уже довольно представительная. 

Итог: артиллерия признана неэффективной против даже 114мм брони всеми ведущими морскими теоретиками.

Закупить в Бразилии 1000 тонн каучука "для гигантской рогатки" :-)

Тов. Сталин очень точен. См длину черной линии и см выделенный красным Стамбул обр. 1902 года

Дело в том, что а районе Кузнецка именно сейчас работает Томский железный завод, который с 1860-го в реале начал приходить в упадок. 

Но если принять меры и не допустить его уничтожения, он сможет лет чз 10 на местном сырье стать базой строительства западно-сибирского участка.

Можно подумать, тов. Сталин мало коммунистов на ноль помножил.

Вот поэтому мы всячески уважаем Климента Ефремовича Ворошилова, поставившего в приоритет создание промышленной базы, 

«Военная техника требует массы денежных затрат, и поэтому она под силу  только мощному хозяйственному организму. Перенапряжение в этой области обычно  приводит к падению производительных сил. Некоторые наши соседи могут  служить живой иллюстрацией этого печального факта»

и сурово порицаем тов. Тухачевского с планом массового производства эрзац-вооружения.

Кстати. Ща надо срочным образом брать Шпицберген, который пока ничейный (и к слову признан английской Московской компанией принадлежащим России еще как бы не при Иване Васильиче). Если рудой Ижорский и Путиловский заводы худо-бедно снабжала Финляндия (именно что бедно и именно что худо), то с углем вообще была беда: из Британии его было выгоднее возить, чем даже с Донбасса после начала там угледобычи. А тут после замирения можно уже свой уголек морем возить будет.

Здоровья Ивану!

С русско-германскими отношениями все ИМХО просто.

Если Россия будет иметь мощную промышленность - сможет справиться с объединившей почти всю Европу Германией и в случае весьма умеренной поддержки союзников (см. ВМВ)

Если Россия не будет мощной промышленной державой - не сможет справиться с Германией и Австрией даже в составе мощной коалиции, имея против себя меньше половины германских сил (см. ПМВ)

Итого вопрос не в том, будет ли объединенная Германия или нет (нет Германии - будет Франция, как в 1812 или коалиция Британии и Франции, как в Крымскую), а в том, будет ли Россия мощной индустриальной державой. 

Соответственно, на внешнеполитической арене нужно предпринимать те и только те шаги, которые будут способствовать внутреннему индустриальному развитию. (Примечание: сельское хозяйство тоже может быть индустриальным)

Учить тов. Сталина нетрадиционным методам следствия - это довольно новаторски!

А то ему все про промежуточный патрон и командирскую башенку...

Польша - один из промышленных кластеров бывшей Российской (и немножечко австро-венгерской) империи с более высоким уровнем образования, чем в СССР до второй половины 30-х. 

Напоминаю, закон о всеобщем образовании в СССР - 1930 (в РСФСР - 1925), и нормальные рабочие, способные читать чертежи и техкарты (и понимать их, что немаловажно) у нас пошли только с середины 30-х. Не случайно очень многие прорывные образцы оружия - от стрелковки до артиллерии, танков и самолетов - у нас пошли в массовое производство только в конце 30-х, когда появилось кому их производить

Боюсь вся снятая броня пойдет на свои корабли вместо рельсов

Ночью надо переставить буйки.

Причем наблюдал, как Санни вливает зелье в бочонок, но выдать княгиню не мог: и не поверили бы, и невместно. Вот и положил живот свой за брата царева и доброе имя его женушки. 

Вообще конечно визг в британской прессе должен быть эпичным. Кабинет слетит 100%, но сменщики просто не могут выйти из войны: Pogrom (хотя это слово еще не раскручено) Британии на море - угроза существованию самой Империи.

Не знаю задумки авторов - но ИМХО ситуация развивалась бы примерно так: отход уцелевших кораблей для соединения с броненосными батареями (к августу вроде должны поспеть). Существенные уступки французам - чтобы вместо 4 бронебатарей в Балтику вышло бы 9 и все возможные ЛК (порядка 20 ИМХО смогут собрать)

И только в августе решительная атака: предложения здравых голов (немногочисленных) перестроить несколько деревянных линкоров в броненосцы по русскому образцу и послать на Балтику полностью броненосный флот в следующем, 1856 году не принято по причине паники. 

Итальянцы (судя по расположению стволов в одной люльке), 1930-е?

Правильно. Лучше пусть она их соблазнит!

"Знаете, в чем ваша ошибка, Лонгботтом? Вы всегда приходите на перестрелку с ножами!"

НА Алексея уже невозможно не повлиять существенно - в реале он воспитывался на затопленных русских коряблях, здесь - на затрофеенных британских. И главное видит что это сделано вполне обычными людьми, а значит и он может

Это когда есть что загружать. А когда ради брони приходится ЖД разбирать - это явно не та ситуация. 

А для развития металлургии в любом случае нужен уголь и угольная инфраструктура, и вот когда она уже есть, а железа хватает только на строительство хотя бы самых необходимых ЖД - и есть то окно, когда нефть намного дороже (ибо нет инфрастуктуры) и геморройнее угля. Навскидку - порядка 15 лет: 

Первый этап - 5 лет (1855-1860) на строительство первых меткомбинатов (Мариуполь на керченском железе и зонгулдакском угле с доставкой по морю с переводом на криворожско-донбасское сырье по мере строительства ЖД) и Ижора (на карельской руде и грумантском угле, опять же с водной доставкой, которую затем частично заменит ЖД через Карелию до Мурманска)

Второй этап (1860-1865) - строительство ЖД в интересах той же металлургии (Кривой Рог, Донбасс, Мурманск)

Третий этап (1865-1870) - стали хватает уже и на создание нефтяной инфрастукткры. Причем создавать ее надо исключительно на своих мощностях, чтобы бритты в Иран за нефтью не ползли, прочухав фишку при выполнении наших заказов

Операция "Катапульта", 1940

"Без потерь с нашей стороне" есть тов. Ланцов, например. Причем у тов. Ланцова ОЧЕНЬ много книжек с "порывом на британский флаг". Причем такой тов. Ланцов далеко не один. Нужен ли обществу еще один такой тов. Ланцов?

ПО силовым установкам для кораблей.

1. На военный корабль НИКОГДА не поставят одну турбину, чтобы он не потерял ход в случае боевых повреждений. Тем более на ЭМ, который не несет брони. 

2. Мощность силовой установки броненосных крейсеров такая же или превышает мощность силовой установки броненосцев: потребная мощность растет пропорционально кубу скорости.

3. КПД электротрансмиссии в те времена - ок 85%, это было экспериментально показано на теплоэлектроходе "Вандал", то есть при 6МВТ на турбине мощность электромотора будет порядка 5.1, а не 4МВт.

Итого на ЭМ будут ставить 2 турбины и 2 ЭМ, с мощностью на валах 10.2МВт, или 13400л.с. Это обеспечит 29-узловой ход кораблику в 480 тонн с двумя, скажем, 107мм (лицензионные и доработанные немецкие 105) и двумя 3-трубными ТА. Возможно, вместо 2х 107 стоит ставить 4 75мм Канэ: для тогдашнего противника достаточно.

БрКр, броненосцы-крейсеры и ЭБР будут иметь: 

Либо 3-вальную СУ мощностью на валах 20600 сил (ЭБР на 15тыс тонн будет давать 20 узлов, броненосец-крейсер с заявленными немецкими 238мм на 12КТ - 21 узел, БрКР с 8дм 8500 тонн - 22 узла). У 3-вальной СУ есть один крупный недостаток - проблемы с размещением погребов кормовой башни, но отечественные корабелы эту схему зело любили что до революции, что после.

Либо 4-вальную СУ мощностью на валах 26800 сил. ЭБР при этом - фактически Дредноут по размерениям и характеристикам, 21 узел и до 10 12-дюймовок (поскольку ранее по тексту заявлены 3-орудийные башни - скорее, 3х3 по классической схеме). Линейный крейсер (броненосец-крейсер) - 22,5-23 узла при примерно 14 КТ и 3x3x238 (либо 4х2х238, раз уж башни готовые). Броненосный крейсер - 23,5-24 узла при 9 килотоннах и 6 или 8-дюймовых орудиях.

Понятно, это не корабли второй мировой войны, но для самого начала 20 века - просто лютейшие вундервафли.

В принципе, для грубого расчета кораблей вполне можно использовать пакет SpringSharp, поменяв в нем год постройки силовой установкии на примерно так 1907-й

Извините за военно-морское занудство

Сцены девчачьего бухалова являются отдельным поджанром творчества тов. Прибылова!

Есть и альтернативный саундтрек: 

На самом деле самая надежная основа прогрессорства - нужда и нищета.

Только они способны оправдать нестандартные ходы и внедрение новых технологий и материалов.

Пример - танковые дизели были из "больших"участников ВМВ только у СССР (и у Японии, но какие там танки...).

Почему? Потому что бензина у нас в достатке не было, а солярку риформингом перерабатывать еще не научились.

Но вот 20е годы - то самое время, когда можно продвигать самые дикие с точки зрения традиционалистов идеи.

В реале в 38-м материалы Ледина по гексогену проигнорировали, потому что нах надо ломать все технологические цепочки? А вот в 42-м, когда 75% производства толуола оказалось под немцем - вспомнили.

В этом смысле 20е - рай для внедренцев. Уже с 30-го все начнет бронзоветь.  

Для микроволновок кстати есть железное обоснование - газета "Труд" от 13 июня 1941 года

Интуиция говорит мне, что про Англию еще будет (см разговор Николая Виссарионыча с Чухниным)

Другое дело, что бывшие британские колонии России не слишком нужны 0 свой рынок катастрофически недоосвоен, 90% населения гипербедны и при переходе на уровень хотя бы минимальной зажиточности сметут всю возможную продукцию, которую отечественная промышленность в состоянии предоставить

С другой стороны - имеется задача интеграции уже существующей в состави Империи Средней Азии, Кавказа, Прибалтики (тов. Сталин помнит уроки 1918-1953-го), и, возможно, Северной Манчжурии как продовольственной базы Дальнего Востока. Так что тратить ресурсы на готтенотов и индусов - непозволительное расточительство

Норвегия в унии со Швецией в то время

За вторую мировую войну США построили около 150 дирижаблей, например. В основном они использовались для патрульной морской службы, сопровождения конвоев и ПЛО, причем большинство имело на борту радары. В условиях СССР наиболее интересным вариантом использования могло бы быть применение дирижаблей в качестве летающих радаров и мобильных КП ПВО.

"Вы полагали, у Слизерина монополия на не слишком добрых волшебников, мистер Малфой?"

"Все профукали в армии и политике" в начале войны:

1. Чехословакия

2. Польша

3. Бельгия

4. Нидерланды

5. Дания

6. Норвегия

7. Франция

8. Великобритания

9. Греция

10. Югославия

11. США (см торжественный отлет Макартура с Филлипин)

Так что СССР в довольно большой компании оказался

Второй слева (правда, 12дюймов, а не 9.4, но они геометрически подобны), сочетает бронебойную головку и донный взрыватель с большим количеством взрывчатого вещества, в отличие от чисто бронебойного (первый слева)

Не расизм:

Я понял идею. Меня просто смущает, что при безумно низкой цене и формально вполне-вполне приличных ТТХ общий выпуск Дарна составил всего ок. 12 тысяч.

Для сравнения: МГ-34 и МГ-42 выпущено ок. 1.5млн, ДП - чуть меньше 800К, Бренов - 550К и даже довольно сложных и дорогих ШКАСов порядка 150К. 

У этой странности наверняка есть причина, случайно такого не случается. 

45 градусов - угол, примерно (с точностью до сопротивления воздуха) соответствующий максимальной дальности (по физике). Что больше, что меньше - ракета ближе упадет, только траектория будет либо настильная, либо навесная. На тридцать поправь. 

ДА не такая уж это проблема. Мотор ЗИС-ов и ЗИЛов-"колунов" так и оставался дюймовым по основным размерам до окончания его производства в 1994 году, и никого это особо не парило.

А ГАЗ-11 в 38м уже пересчитали, например, совместив процедуру с адаптацией под наши условия производства. 

Это как ОМОН разгонял демонстрацию мазохистов?

Первые были на слонах, полагаю

Теоретически да, а практически, втч по личному опыту работы в больших структурах - практическая демонстрация убедительнее теоретических выкладок, а демонстрация противником на твоей шкуре - убедительнее просто демонстрации.

Да там один только гексоген радикально меняет ход войны.

Из-за "толуоловой катастрофы" в 1942-1944 годах только 45% ВВ в СССР были полностью отечественными: еще 25 получали по ленд-лизу, и 30% делали сами - но из лендлизовского толуола.

А гексоген завязан на метиловый спирт-формальдегид-уротропин, то есть недостаток толуола им прекрасно компенсируется на опилках и "водяном газе" коксовых батарей.

Причем побочка - не нужно компенсировать недостаток толуола дорогим и малоэффективным пиролизом керосина, а это значит, что вместо пиролизных установок можно строить установки по каталитическому крекингу и каталитическому риформингу - что сразу резко увеличивает количество произведенного бензина, особенно высокооктанового.