Небольшой экскурс в то, с какими проблемами сталкивались при ведении огня по воздушным целям, на примере матчасти ВОВ и Холодной войны.
В интернетах очень много говорят о том, что табличные ТТХ - это конечно благо, но что там насчёт комфорта юзера? В контексте довоенной бронетехники речь идёт о том, что мол в наших танках-то с этим было плохо, а вот в заграничных, особенно немецких - просто прекрасно. Правда обычно ограничиваются тычками в испытания 34-ок осенью 40-ого года (а там в общем-то есть за что тыкать) и констатацию сложности переключения передач на них же. Конкретики в целом немного, а уж про заграничные танки обычно не говорят вообще ничего. Я хочу сравнить выпускавшуюся в 30-ые годы бронетехнику по следующим критериям:
- удобство посадки/высадки экипажа
- обзорность изнутри танка
- удобство перезарядки вооружения
- удобство наведения
- вентиляция боевого отделения
Как видно, часто упоминаемое удобство вождения осталось за скобками, по той простой причине, что почти никаких данных о западных танках на эту тему нет.
В составлении сборника огромную помощь оказал адмирал Бенбоу с альтхистори.
- "Военно-санитарного справочника" (1940)
- "Наставлений по инженерному делу" (1939 и 1943)
- "Элементов полевой гигиены для командира Красной Армии" (1941)
- "Водоснабжения войск зимой" (1943)
- "Военно-инженерной техники" (1937)
- "Ухода за лошадью на походе" (1940)
- "Военно-ветеринарного справочника" (1945)
- "Плана заказов НКО, НКВМФ и НКВД на 1940 год по вооружению связи и инженерному вооружению"
- "Военной геологии" (1945)
- проекта "Наставления по войсковому тылу стрелковых войск" (1945)