Николай Юрчиков

для научной фантастики это отличная находка, ведь можно в рассказе или романе описать схожее устройство, которым космические переселенцы добывают воду из атмосферы на какой-нибудь планете. 

Ветроловушки или Ветряная ловушка из вселенной «Дюна», ими добывали электроэнергию и воду. 

два цилиндра вращаются в противоположных направлениях, чтобы компенсировать гироскопический эффект, возникающий при вращении единого объекта.

это задача для инженеров, я не инженер, чтоб решать такие вопросы.   

Поправил, тут, да, про Остров III 

поправил, там неправильно было описано.

Glenn Clovis arts:

О’Нилл: Наш солнечный свет проникает под углом 45 градусов, как в середине утра или после полудня на Земле; продолжительность дня и климат определяется нашим выбором того, когда и сколько времени пропускать солнечный свет. Мы придерживаемся летнего североамериканского восточного времени.

Если ничего с переводом не напутал, то в цилиндр пропускали свет имитируя день и не пропускали во время ночи. Этого можно достичь прижатием зеркал к корпусу станции, изменив угол наклона, или закрыть окна створками. У него там жарко было как на Гавайях, но климат можно любой сделать, регулируя зеркала и пропуская солнечный свет. 

пожалуйста  

необязательно, это я для себя, для космической фантастики.

Из-за гравитационных полей, точки с неустойчивым равновесием как бы без "лепестков-зон покоя", а точки с устойчивым равновесием с "лепестками-зонами покоя", внутри которых объекты находятся устойчиво, а в точках неустойчивого равновесия (L1, L2 и L3) любое малейшее воздействие на объекты отклоняет их с орбиты, выталкивает из точки, и поэтому приходиться чаще включать маневровые двигатели, чтоб удержать аппарат или станцию в точке с неустойчивым равновесием. Как я понял.  

Таким образом, L4 и L5 (троянские точки, метафора с Троянским конём) являются областями ("пузырями или лепестками") гравитационного равновесия, которые из-за своей устойчивости "собирают" в себя разнообразные объекты, создавая видимость "пузырей" или "лепестков". Как-то так.  

Например на рисунке видно (это система Солнце-Земля):

точки (пузыри) L4 и L5 образуются из-за гравитационного взаимодействия двух крупных тел (в данном примере из-за Солнца и Земли). Как я понял.

пожалуйста. 

пожалуйста.  

а как вы собираетесь выполнять торможение на околосветовых аппаратах будущего без гравитационного манёвра? И сравнивать Вояджер, то ускорение, которой он получил "благодаря" Юпитеру, с аппаратами будущего, мягко говоря некорректно.  

Зачем мне объяснение от человека, который в этом не разбирается... То вы сначала утверждаете, что гравитационные манёвры не нужны для до световых аппаратов будущего, а потом уже "теоретически". Это как так выходит? 

Здрав Олег сегодня в 18:28

#↑

Новый

Выходит что вы дурак

Просто не нужно писать глупости, и тем более, когда не разбираешься в теме вопроса. Написал гадость и в чс кинул. 

В романе «Фиаско» Лем упоминает гравитационный манёвр с помощью чёрной дыры, который земляне совершают, чтобы прибыть в окрестности Квинты.

Взаимно!  

Я какие данные нашёл, те и записал . Хотя, может и вправду чертёж и проект станции от пришельцев, с их неземной гравитацией.  :)

Это, да. Там можно двигатели торможения в связке с гравитационными манёврами использовать.

Да, братья Карманьолле им пользовались, вот что сам музей об этом пишет, где скафандр хранится:

Конец XIX века стал периодом бурного изучения морского дна, и французские и европейские производители соперничали друг с другом в изобретательности, чтобы позволить водолазам погружаться всё глубже. Ещё в 1866 году два брата-инженера из Марселя подали ряд патентов на создание нового типа снаряжения, полностью изготовленного из металла. Они стремились разработать водолазный костюм, способный выдерживать большие глубины, в то время превышавшие 60 метров: для этого им требовалось снаряжение с очень высокой устойчивостью к давлению. В 1882 году парижский оружейник, потратив более 12 месяцев, изготовил этот металлический корпус по чертежам двух инженеров.

Братья Карманьолле создали высокотехнологичное и инновационное для своего времени снаряжение. Эта стальная броня весом почти 260 кг была разработана для защиты груди водолаза от давления воды на глубине. Шлем с 20 небольшими стеклянными иллюминаторами обеспечивал отличный подводный обзор и гарантировал хорошую водонепроницаемость. Полностью шарнирная конструкция, вдохновленная панцирями ракообразных, в принципе обеспечивает большую свободу движений, несмотря на свой вес (уменьшающийся на глубине) и кажущуюся жёсткость. Однако соединения представляли собой проблему: несмотря на сотни часов работы, тонкие полоски ткани с кожаной подкладкой, закреплённые между металлическими деталями, так и не смогли обеспечить идеальную герметичность.

В фильме не сказано, и в романе вроде бы тоже не упоминается, но это неточно, потому что я не читал.

Это концепция воздушного лифта, для грузов. Трос не касается поверхности Марса. Как я понял.

Это концепция воздушного лифта, для грузов, предназначенных для марсианских колоний. Трос не касается поверхности Марса.  

пусть будет "небесный крюк", чтоб различалось и понятнее было.  

Максимальная скорость на МКС была и 28 000 км/ч, на своей орбите. 

посмотрел, две концепции есть, вращающийся и не вращающийся на своих орбитах.

Спасибо за награду  

Диплодоки это настоящие великаны 

Пожалуйста  

Оки-доки! Будем друзьями!  

что-то наподобие такого было бы - вездеходный атомоход (может быть и шагающий, но вместо воды использовались бы например жидкие металлы или расплавленные соли, потому что в обычных атомных станциях много воды нужно):

Не знаю . У них то одно, то другое. Тоже всё меняется, в зависимости от правителей. Вот сейчас на вики указано, что Плутон - карликовая планета в поясе Койпера.

мне подумалось, что древние мифы о загадочных планетах могут быть реальностью, тем более если есть Седна с орбитой длинною в 11 тысяч лет. 

пожалуйста  

Космический лифт в будущем удешевит доставку грузов в космос, заменив дорогие ракетные запуски на более экономичные подъёмники, работающие по тросу с использованием электричества, а не на дорогостоящем  химическом топливе. Дешевизна подъёма грузов в космос с помощью лифтов сделает космос доступнее для многих людей. Сейчас всё упирается в технологии, которые появятся в будущем, и лифты смогут строить многие страны, даже те, кто и не летает сейчас в космос. Лифты могут сделать космос доступным для всех людей, тем более если цена билета в космос будет недорого стоить.

Стоимость вывода одного килограмма на низкую околоземную орбиту (НОО) с помощью ракеты Falcon Heavy составляет около $1500. Российская ракета «Союз-5», которая будет испытана в конце 2025 года, сможет выводить 1 кг груза на НОО за 300 тысяч рублей — примерно $3700. Космический лифт может снизить эту цифру до менее чем $100 за килограмм, а в перспективе — и до $50. Это удешевление на 96–97%.

1кг - 124 000 р стоит поднять в космос сейчас! 

Небольшая тыква 7 килограмм весит. Чтоб тыкву в космос поднять сейчас надо  871 500 р, и то на фальконе, а на союзе при ценнике в 3700 баксов за кг, это тыква встанет в 2 149 700 р. 

в космосе около Земли солнечная энергия доступна постоянно со скоростью 1.36 кВт/м².

по материалам это могут быть монокристаллы, которые позволяют создавать очень прочные материалы.

катапульту-то не они придумали, это их концепт. Тут на картинке понятнее видно, как работает.

контейнер может быть многоразовым и со встроенной системой ориентации, как у космического аппарата, чтоб легче забрать было с орбиты.

Скорость можно отрегулировать и изменить угол наклона планетарной катапульты.

 На авианосцах легко разгоняют многотонные самолёты.

зачем они тогда трамплин такой длиннющий нарисовали? Может они прям к Земле катапультой собрались с такого трамплина запускать грузы... Она же в приливном захвате...