Инженер страны Советов

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! Некоторые индивидуумы здесь в комментариях, узнав, что моё произведение, после того, как будет полностью написано, будет выложено в платном формате, обвинили меня в барыжничестве и попрошайничестве ( хотя, вот убейте, не помню, чтобы я у кого-то что-то просил). Поэтому считаю своим долгом всех предупредить, что как только я закончу работу и выложу "Инженера" полностью, у вас будет двое суток, чтобы прочитать его бесплатно. Да, я на этом потеряю какие-то деньги, но мои читатели мне дороже. У меня уже была неприятная ситуация с моей предыдущей книгой "Красный Дракон Империи", когда я на радостях от получения коммерческого статуса без предупреждения перевёл её в платный формат. Мне было очень стыдно за то, что я подвёл своих читателей. Повторения подобного я не хочу. Кто-то и после может обвинить меня в барыжничестве и жажде наживы (уже смешно), но если у вас есть или, не дай вам бог, будет в семье ребёнок-инвалид, то вы меня поймёте, каково это ценить каждую ЗАРАБОТАННУЮ СВОИМ ТРУДОМ копейку и уж точно найдёте, куда и на что её потратить. Книга почти закончена, осталось, буквально, пару глав дописать. Так что ждать осталось не так уж и долго. Спасибо всем, кто включился в обсуждение и даёт советы. Спасибо всем, кто читает мои книги и читает вообще. ещё раз повторюсь; как только книга будет выложена полностью, у вас будет ровно ДВА ДНЯ ДЛЯ БЕСПЛАТНОГО ЧТЕНИЯ. Об этом я предупрежу заранее. Спасибо за понимание.

P.S: Было время, когда я так же обвинил Алексея Вязовского в том, что он хочет денег за свои книги. Тогда я не совсем понимал, каково это заниматься писательским творчеством. И хотя взаимоотношения у нас с ним, мягко говоря, не сложились, я приношу ему свои искрение извинения. Но только за это.

Дочитал до момента, когда ГГ авиацию начал модернизировать. Ну про Та-3 я уже писал, это из серии "а давайте оденем латы в Три пальца толщиной", а то, что набор( каркас) самолета просто не выдержит и при выходе из штурмовки у самолетов тупо отвалятся крылья фигня. Пересчитать набор, так проще новый самолет создать. А тут охренел, И-180 ограниченной серией, а Як в войска! Автор Вы хоть их ТТХ сравните. И-180 превосходил "самый легкий истребитель" по всем характеристикам, скорость(+20 км/ч), дальность(+300 км), высотность(+1050 м), скороподъемность(+130 м/с), вираж у Яка стыдливо умалчивают. И самое смешное, "самый легкий истребитель" был тяжелее на 400 кг. Поликарпов опережая Мировую Авиационную Доктрину создал Пару- легкий( эскортный) И-180 для сопровождения штурмовиков и пикировщиков, и тяжелый( ударный) И-185 для расчистки неба. Причем способную воевать в составе одного полка( взаимозаменяемые запчасти)! И нахрена в этой схеме был нужен был полутяжелый Ла-5, который с "барского плеча", автор запустил в серию вместе с Як-1?  

Авторы все одну методичку изучают в последнее время? Гг поголовно читают книги про попаданцев, сетуют на то что им не достался ноутбук с интернетом, плохая память и тп, а уже через пару страниц выясняется, гг сутками сидел на исторических, географических, инженерных и тп. форумах, кун-фу изучал по фильмам Джеки Чана, либо в школе был мастером спорта по самбо, в универе был такой предмет инженер по всем специальностям))), а кустарный вертолет, конечно лучше чем конструкторская разработка))). Да лучше бы гг ввел в оборот обычный современный набор инструмента, с головками и трещетками, электро, пневмогайковертами, что действительно увеличило бы производительность труда раза в два. А то почитав на форумах сразу половину техники в металл, а остальную осчастливил сомнительными доработками. Хоть бы на производство сьездил посмотрел, может на его знания сильно отличаются от того что там клепают на самом деле.

      После смерти Сталина, комиссии по реабилитации под руководством Руденко и пр., прошерстили сотни тысяч дел. Реабилитировали 3-4 процента. Незаконно осужденных. На Украине эта цифра не дошла и до 1 процента. Это к фразе гг о том, что большинство сидит незаконно. 

       Веяния перестройки и статьи в "Огоньке", засели таки в голове гг) 

Автор исторический материал знает ПЛОХО! Знал бы - было бы интереснее. Слишком много ляпов.  
И заметьте - я не либераст!

Евгений, благодарим вас за ваш труд и ваше служение.
Честь имею быть вашим читателем.
Успеха вам!
- За стихи, приведенные в романе - особая благодарность.
Пусть хотя бы так молодежь узнает о величайшей войне нашего народа,
в которой нам была предуготована смерть.
Здравия желаем!

Классика первых попаданцев. Всё залито не шоколадом, а просто сахарным сиропом. 

В первые главы даже ностальгия какая-то, по началу нулевых была и этому жанру. Но до сына Сталина хватило сил. Сахар из ушей уже потёк. Всё слишком радостно и мягко у ГГ, Сталин чуть ли не ноги ГГ моет ему перед сном и ждёт велики речей "как спасать Россию матушку". Дальше сломался.

З. Ы. Ощущение, что книга написана именно в начале нулевых, а сейчас на АТ просто продублирована.

Об идеях ГГ по бронетехнике.

Т-26 снять с производства - да.Впрочем,это и без ГГ должно было скоро случиться. Переделка в тягачи - да.Этих выкидышей Виккерса перегруженных пушкой и башней не по весу задуманному сэрами, наклепали столько,что можно снабдить тягачами всю арту в дивизиях и выше.Да и на часть полков хватит. ЗСУ - тоже вещь агхинужная,как говаривал Ленин.Они не только для обороны войск и техники на марше и позиции,но и для поддержки войск пригодится(затыкать пулемёты при наступлении).Кстати,и тягачи надо оборудовать пулемётом способным стрелять вверх - отпугивать люфтов.Самоходный полковой миномёт - разве что с откидной плитой сзади(как на австрийском SM-4,тоже 120 мм кстати,кстати,можно и здесь поэкспериментировать с четырьмя стволами,как у австрияков,или с тремя,или хоть с двумя,как у фиников на установке фирмы "Валмет".

Кстати,а почему ГГ забыл про плавающие "танки"(Т-37А и Т-38)? Танки из них никакие(пробиваются даже пулей,всего оружия - пулемётик).Их тоже можно переделать в тягачи - полковушки потянут,как и ПТО.

А относительно нормальные плавающие танки(которые понадобятся против тех же фиников и не только),можно сделать по образцу ещё не рождённого японского Ка-Ми(если ГГ о них слышал). Загерметизировать корпус и электрику(чтоб не коротила),подвесить по бортам понтоны из пробки обитой жестью,сбрасываемые при выходе на берег,выхлопные трубы и радиатор забрать в короб поднимающийся выше башни(можно сделать складным из нескольких колем,по типу подзорной трубы).Можно сделать и что типа пиндосовского Duplex drive,с уложенным вокруг корпуса водонепроницаемым чёхлом надуваемым компрессором в танке(но это не так надёжно - один осколок или пулька,и танк булькнет).

На БТ-7 воткнуть пушку 76 мм, колёсный движитель нахрен,усилить лоб за счёт сэкономленного веса - это всё да.А ещё на пушку поставить дульный тормоз(погон башни на такой калибр не совсем рассчитан), герметично отделить моторное отделение от боевого,и снабдить радиаторы и выхлопные трубы заслонками-жалюзи,закрываемыми механически(если движок загорелся,моторное отделение герметизируется и заполняется выхлопными газами,которые не поддерживают огонь).Тогда и у экипажа будет гораздо больше шансов выбраться и у танка не сгореть., Такое вообще надо сделать на всех танках(несложно и недорого).Хотя БТ-7 даже в новом варианте,против Троек и Четвёрок надо использовать из засад и укрытий.

Остальные БТ переделать в БМП....Сняв башню поставить броневую коробку? Поучится что то типа пиндосовских М-44/59/75/113/114? Высокая дура - мечта пушкаря. Хотя,на безрыбье...Но,ИМХО,под платформы для ЗСУ БТ-2/5 подходят больше. А на БМП можно пустить шасси проектируемых Т-40/30(так от них будет куда больше пользы чем от танчиков с пулемётом или даже пушечкой 20 мм. Кстати,а почему бы не сделать сочленённую машину из двух секций(по типу швецких BV-206 BvS-10 - удачные машинки,кстати,и в СССР после войны подобное делали),Самый цимес - в преодолении провалов и рвов,крутых склонов итп(такая машина проходит ров нависая над ним а не сваливаясь - второе звено удерживает,возвышение два звена как бы охватывают,на крутых склонах второе звено мешает опрокидыванию).

Похвалы ГГ Т-60,Т-70 и Т-80 Астрова,непонятны. Как танки это гавно,пардон за мой французский,безнадёжно устаревшее ещё до рождения.В 1-ю МВ они были бы выше похвал,в Испании ещё приемлемыми,но в 40-х...Броня для ВОВ никакая,пушка тоже(и ни то ни другое не исправить - ни броню дополнительно не навесить,ни пушку мощнее не втиснуть). А вот шасси этих с позволения сказать танков под БМП,БТР,ЗСУ,Самоходные миномёты,Катюши,тягачи - самое то! Да и противотанковые самоходки для начала войны выйдут неплохие(СУ-76 того же Астрова не даст соврать) - а когда у дойчеров появятся танки покрепче,перевести на поддержку пехоты.

Кстати,в СССР в 30-х выпустили где-то 1300 химических/огнемётных танков на базе Т-26,Т-37 и БТ. В бою даже в 30-х(не говоря о 40-х) они вполне бесполезны,их сожгут раньше чем они подползут достаточно близко чтобы плюнуть огненной струёй(тут нужна хорошо бронированная машина на базе тяжёлого танка). Так что - всё в переделку! Тягачи,ЗСУ,СМ,БМП,БТР...

По Т-28 согласен - пулемётные башни нафиг,сэкономленный вес на бронирование лба...Но с дополнением.Экранировать надо не только лоб но и борта(броня там - просто вредительство для такого танка!)+воткнуть более длинную пушку(с дульным тормозом). И тогда танк доставит немало неприятных минут панцерманам.

По Т-35 тем более согласен - на ДВ им самое место,япов пугать.Для самураев,с их убожеством вместо танков,и эти самоходные гробы будут грозной силой.Особенно если снять 2 башни с пулемётами и 2 с сорокапукалками,и экономию веса пустить на экранирование,обозвав Т-35М.Их 6 десятков будет - вот и появится на берегах Амура тяжёлая танковая бригада Резерва(очень глубокого резерва!)Главного Командования(узкоплёночные сразу начнут себя вести куда тише чем в РИ).А после войны часть в музеи а остальные распродать богатеньким коллекционерам(они миллионы валюты будут выкладывать за это чудо!).

По Т-34 согласен со всем кроме пушки.Нафига оставлять 76 мм,когда через 4 года придётся ставить 85 мм? К чему тратить мощности,труд,время,средства на двойную работу.Тем более что есть очень неплохая зенитка 85 мм как основа танковой пушки.

У КВ-1 пушка конечно смешная для такого танка(76 мм - каким интересно местом думали в КБ Котина,на французских монстров FCM-2C и B-1 засмотрелись?). Так что морская 107 мм очень гут. Но главная проблема там с ходовой и особенно трансмиссией - куда больше машин потеряли от поломок чем от вражеского оружия.Тут только одно можно посоветовать - при изготовлении ходовой и трансмиссии использовать вольфрам итп для прочности(благо производство ещё не развёрнуто и скорректировать проще).В конце концов,не так уж много таких танков,должно хватить.А по уму,стоило бы сделать многоосные трейлеры и тягачами таскать на них хотя бы тяжёлые танки для сбережения ресурса,пуская своим ходом только в бой.Впрочем,средним это тоже не помешало бы.

КВ-2,строго говоря,скорее самоходка чем танк(стрелять мог только с места).И при использовании именно как самоходки а не танка,был бы вполне адекватен.Но ГГ прав - производство ещё не начали,так что нефиг и  заморачиваться.Лучше на шасси КВ-1(модернизированное),или СМК,или Т-100 поставить рубку с пушкой 122 мм,или 130мм(на Т-100 кстати,поставили такую),или 152 мм и получить "зверобоев" к началу войны а не к концу).

Кстати,ГГ запамятовал об одном любопытном но невезучем танке.Т-50(ставшем жертвой собачьей паники в Москве и дурной эвакуации осенью 1941). А ведь мог выйти недурной разведывательный танк,если заменить сорокапукалку автоматом 37 мм(лезть в бои с средними панцерами,не говоря уж о тяжёлых,этому танку по любому было противопоказано,а для лёгкой бронетехники дойчеров и это выше крыши).

И ещё одну машину ГГ забыл.Танкетку Т-27.Для войны в 30-х и тем более 40-х,не годится от слова совсем,но можно сделать недурной вездеходный транспорт для разведчиков итд.Для чего срезать нафиг бронеколпаки,на место стрелка поставить дополнительный бак,сверху пристроить кузов с откидными бортами из противопульной брони+вертлюг для пулемёта - и в путь.Как говорится,лучше плохо ехать чем хорошо идти. 

Между прочим,занимаясь  гусеничной бронетехникой,ГГ совсем упустил колёсную.А в РККА дохренища разных броневиков(не одна тысяча).В нынешнем виде в бою от них польза чуть больше чем никакая(даже от пушечных),но низ них можно сделать БТР(удлиннив базу и добавив осей),или переоборудовать в Самоходные Миномёты(сняв башни и превратив боевое отделение в открытую рубку),или в ЗСУ(изменив конструкцию башни и заменив оружие на зенитный пулемёт-крупняк а лучше два - жаль,пушку не поставишь,даже 37 мм,раскачивать будет сильно,а  а 20-мм ШВАК дорожной пыли боится).Такие машины могут быть два в одном - прикрывают с воздуха какой то мост или штаб или что-то такое+защищают от диверсов. Захотят те же бранденбурги захватить мост,а тут им обрез выйдет - под бронёй из глушака не подстрелить и глотку не перерезать,из оружия у диверсов максимум ручник,на бросок гранаты при правильной подготовке места и грамотном несении службы не подобраться,а броневик из крупняка порубит бранденбургов в фарш.

Ну и про бронетехнику на рельсах ГГ не вспомнил(Бронепоезда,Броневагоны,Бронеплощадки). В отличие от гражданской,на передовой от них особой пользы нет.В обороне они могут быть легко отрезаны(достаточно снарядами или бомбами разбить пути),а потом без проблем уничтожены прорвавшимися танками или пушками врага(да даже пехотой с миномётами). При наступлении отходящий противник(если не дурак) будет разрушать пути и БеПо не смогут идти со своими войсками(а когда путь починят,фронт уйдёт ещё дальше).А вот в ПВО вся эта техника(с заменой всех пушек и пулемётов на зенитные)будет весьма полезна(для прикрытия станций где скопилось много эшелонов,мостов,сопровождения поездов с техникой итд).

Ещё надо оборудовать все танки и самоходки зенитным пулемётом(в начале войны неприкрытая техника несла огромные потери от люфтов на марше),поначалу можно даже винтовочного калибра(с бронебойно зажигательными патронами опасно даже для пикировщиков а тем более для Мессеров и Фоккеров) - недостающее можно получить сняв курсовые пулемёту в лобовом листе(особой пользы от них нет,недаром на Т-44 и ИС их не ставили). Кроме того,на пушки надо ставить дульный тормоз и эжектор(а то задымление в танках после выстрела было жуткое - а в этих штуках ничего сложного нет).

А также для улучшения проходимости расширить ходовую часть,приделав к каткам БТ-7,Т-34,КВ,ИС(они наверняка будут - Клим нуждается в допиливании),Т-50,машин на базе БТ-5,Т-40/30,Т-60/70/80, по другому такому же - с новой широкой гусеницей или двумя прежними гусеницами на борт(во втором случае,потеряв одну гусеницу танк ещё останется на ходу. Фильтр от пыли тоже нужен(для увеличения ресурса).Хотя бы из мелкой сетки и ткани(правда её менять часто придётся).

По БРЭМ ГГ тоже абсолютно прав.Ещё тут нужны мобильные мастерские на гусеничном шасси(если бы дойчеры не вытаскивали свои битые танки и не чинили тут же рядом,панцерваффе быстро бы кончились). И не помешает ещё одна машинка,придуманная сэрами после провала десанта в Дьеппе в 1942(успешно применялась в Нормандии). Сапёрный танк.На базе тяжёлого танка с бульдозерным ковшом,сзади перевозится колейный трал,установлена лебёдка и кран-стрела.В башне короткое но крупнокалиберное орудие стреляющее фугасами.Для разрушения укреплений,расчистки колючки и мин - очень пользительно. 

А ещё была в СССР  глупая манера.Когда машину снимали с производства,тут же прекращали производить к ней запчасти.Как будто старая техника сразу волшебным образом исчезала и вместо неё так же волшебно появлялась новая.А старые машины юзали ещё годами.А как чинить?Потому в начале войны столько танков были не на ходу. Тупо запчастей не было! Эту советскую дурь ГГ должен поломать! Сняли танк с производства,а промышленность должна нарабатывать для него запас запчастей(первый год - три четверти прежнего объёма,второй год - две трети,третий год - половина,четвёртый год - треть,пятый год - четверть,шестой гол - одна пятая,седьмой год - одна десятая,восьмой ггд - одна двадцатая.Тогда и техника будет не на бумаге а в бою.

Судя по планам ГГ в главе, он никакого отношения к производству никогда не имел, а вертолет свой собрал исключительно авторским произволом. Лучше б ограничился вертушками, было бы правдоподобней.

 Все эти вертолёты это просто пшик без истребительного прикрытия с верхней полусферы вертолет беззащитен. Так что сотни гвинтокрылов выкашивающие тысячи танков Гудериана будут ооооочень неправдоподобны.

Читая некоторые комментарии невольно вспоминаешь анекдот о том, почему в Москве на Красной площади нельзя заниматься сексом...

С нетерпением жду новых глав!

Хороший Сюжет про  советских людей в непростой период предвоенной истории СССР.

Как то не очень ловко (почти коряво) прошла инфильтрация в Советский Союз Попаданца - но это воля Автора.

Интересно как отразятся деяния Главного Героя в Альтернативной Вселенной на известный ход реальной Истории СССР.

Благодарю Автора-патриота за добрую и светлую Книгу!

Товарищ инженер быстро должен был стать гражданином инженером с последующим переездом на 2м под землю.
Зарубить Ил-2 в пользу Та... диверсионная деятельность по снижению мощи ВВС. Дополнение? Да. Замена? Нет.
Да и в целом пул решений по авиации нельзя не назвать вредительством. 

Интересно, а ни кто не хочет написать книгу про попаданца в наше время, ну хоть из 2124 года, такой прибывает он к нам и сразу к Путину, типа какие-то вы тут плюшевые и такой весь из себя, нужно долбануть Посейдоном между Европой и Британией, а к сармату командирскую башенку приделать, а то если так будет продолжаться, то про...м все полимеры. Я бы такое почитал), а лучше в новостях посмотрел:-)