Четвёртый узел междумирской таможни — Тромб — принимает то, у чего кончился путь: груз, который никуда не везут и обратно не возвращают. Каждая позиция стоит на стоянке, и складской час копится, пока позицию не снимут с учёта.
Инспектор Стоян доводит ведомость до чистого листа к концу каждой смены — и вот завтра последний срок простоявшего требования в ящике. В дверь без стука входит Процент, делец, желающий забрать своё: стоянка за сто восемьдесят смен стоит сорок пять приёмных часов, вдвое дороже самого требования, и каждый его ход — суд, продажа, убыток — обсчитывается на месте.
Смена кончается не так, как инспектор рассчитывал: в узел вкатывают ящик без надписи и без владельца, и по инструкции у такой позиции находится хозяин.
Здесь даже хвосты уходят по бумаге.
