Быстрый окунь

В нашей стране найдётся много людей, которые любят рыбалку. Причём именно людей, ведь рыбалку любят не только мужики, но и представительницы прекрасного пола тоже. Хотя и реже. Обычно рыбалку далёкие от этого дела люди представляют себе в виде этакого нудного сидения на берегу с напряжённой слежкой за поплавком. Ещё есть вариант из анекдотов в стиле «берём тридцать бутылок, удочки не брать, из автобуса не выходить!» Хотя все конечно же прекрасно понимают, что рыба многолика и рыбалка соответственно тоже. Значительная часть рыбаков на слово «рыбалка» выберут ассоциацию «лодка». И это правильно, ведь любому рыбаку известно, что в соседнем городе клюёт намного лучше. Вот и едут… навстречу друг другу. 

А вот это уже по теме. Вопрос, на чём едут? Машинки здесь нужно сразу забыть – не интересно. На них никогда не добраться до «того самого места». Здесь нужна только лодка. В принципе старенькой «Казанки» с двадцаткой на транце нормальному рыбаку хватит с избытком. Но где же здесь мечта? Где успех и его материальное проявление? А они там, где деньги… Ведь рыбалкой страдают не только в России. 

Bass – именно так на английском называют окуня. А окунь не просто рыба – это уже спортивный трофей в определённых кругах. Именно для рыбалки на спиннинг в 1948 году одна американская фирма предложила своим клиентам специализированную лодку. Постепенно дело всё больше росло и ширилось. Оно уже по закону перехода количества в качество начало видоизменяться. Рыбалка стала из простого увлечения превращаться в нечто большее. Рыболовы уже не просто ловили рыбу «на жарёху», а начали соревноваться друг с другом. Постепенно появились и правила для таких соревнований. Эти правила и азарт заставляли участников совершенствовать не только снасти. Дело быстро дошло до тактики. Для всего этого уже  потребовалось создавать специализированную технику, и это в полной мере отразилось и на лодках для такой рыбалки. И вот в 1961 году всё та же фирма сделала очередную модель специальной лодки для рыбалки. И она изменила рынок. Ребята сделали новую лодку из стеклопластика – относительно нового на то время материала. Это позволило облегчить конструкцию и сделать внешний вид лодки очень необычно блестяще-привлекательным. Собственно, с этого момента и можно начинать отсчёт очень ярких во всех отношениях катеров, которые известны под названием «Bass boat». Для тех, кто в теме, этих двух коротких слов вполне достаточно, чтобы понять, о чём идёт речь. 

Нет, понятное дело, что вообще-то для рыбалки подойдёт очень много разных лодок. Ну, например, если вы всерьёз увлечены вашей спортивной формой, то для вас есть вот такие вот немного необычные «каяки»: 

Их делают чаще всего из ПНД, поэтому они относительно недорогие. На них, чтобы владелец поддерживал свою спортивную форму, двигатель не предусмотрен совсем. Но винт всё же есть, просто он приводится через редуктор от велосипедных педалей. Можно плыть очень медленно и точно, или же быстро и точно. Руки при этом всё равно свободны от вёсел. Очень удобная и спортивная штука. 

Для тех, кто рыбу ловит для ухи и не обременён слишком толстым бумажником, имеются другие рыболовные лодки. Они просты до изумления. В отличии от «каяков» они очень остойчивы. На них даже предусмотрены съёмные удобства в виде сидений для рыбака. И в эксплуатации всё просто и надёжно. Царапин и вмятин они не боятся, потому что с рождения особой красотой не блистают. Трудяги: 

В принципе – это тоже рыболовная лодка. То есть это тоже «басбот», но немного не тот. Настоящий «басбот» (или чаще просто «басятник») это нечто иное. Начнём с того, что он предназначен для очень быстрой езды. Поэтому это глиссирующие лодки. А ещё он предназначен для закрытых водоёмов со спокойной водой. Поэтому у него совсем небольшая килеватость и очень низкие борта. То есть, всё для скорости! Время – деньги: 

Поэтому у них всегда очень мощный транец, на который можно повесить очень мощный (тяжёлый) двигатель. Закрытая ровная палуба делается практически вровень с бортами – чтобы можно было удобно вываживать рыбу и без проблем доставать её из воды. Для этого же нужна и большая ширина – чтобы лодка не кренилась, когда рыбак-спортсмен во время процесса по ней ходить-бродить будет. Никаких удобств в виде туалетов, спальных мест, камбузных плит и всего такого же прочего нет – всё только для спортивной рыбалки: 

Впереди обязательно устанавливают второй мотор – троллинговый. Это для точной постановки на воде на нужное место и для особого вида лова на ходу: 

Обычно такие лодки рассчитаны на двоих. Соответственно они не очень маленькие – нормальный средний «басбот» имеет длину в промежутке от 5 до 5,6 метра, хотя есть лодки и до семи метров длиной, и длиной всего 4,5 метра тоже встречаются. Ближе к носу и к корме устанавливают два съёмных сиденья разной сложности. Больше не делают, чтобы спиннингисты друг другу не мешали. Сиденья бывают разные. Это или просто подушечка на стойке, или кресло с объёмными подлокотниками, в которых прячутся коробочки с блёснами. На маленьких «басятниках» сиденье может быть одно – на носу. Такой вот быстроходный, похожий на гоночный «болид», катерочек: 

Ещё одна особенность лодок этого типа... вот та самая ровная, высокая палуба про которую я упоминал: 

Крышечки на палубе видите? Их на «басятниках» всегда очень много. Практически вся палуба из них состоит. Открываем часть из них: 

Да, здесь хранятся спиннинги, коробочки с разнообразными блёснами, наживкой и прочими очень нужными для рыбалки вещами. Вот ещё вариант такого трюма, ведь они довольно разные обычно: 

А ещё здесь можно найти специальные ёмкости с водой (забортной, как правило). Для её закачки есть специальные насосы. В эти ёмкости нагнетается воздух, как в аквариум. Это, собственно, и есть аквариумы. Они предназначены для живой наживки и для трофеев. Для питания моторчиков компрессоров соответственно предусматриваются мощные аккумуляторы и генераторы. Они тоже спрятаны под палубой. Ну и всё это красиво несётся над гладкой водой с очень хорошей скоростью: 

В целом получается, что обычный «басятник» – это даже не совсем лодка. То есть здесь нет универсальности, свойственной большинству лодок для среднестатистического владельца. Это узкоспециализированная скоростная спиннинг-платформа, предназначенная для соревнований по спортивной рыбалке. Причём здесь важна просто скорость, в отличии от тех же «джетспринтов», про которые я писал в прошлой своей заметочке. «Басятники» не предназначены для активного маневрирования как «джетспринты», хотя на них иногда тоже ставят водомётные установки. Из-за особенностей формы корпуса при резкой перекладке штурвала «басятник» может просто начать проскальзывать, двигаться боком, по отношению к направлению движения. Ну, как автомобиль «юзить». Он даже может в движении совершить плоский разворот на сто восемьдесят градусов. То есть здесь есть определённая специфика в управлении – нужно знать особенности этих лодок, чтобы избежать неприятностей. 

Выглядят такие катера очень стильно и дорого. Хотя почему только «выглядят»? Они и на самом деле стоят очень недёшево. Блестящие корпуса раскрашивают очень красиво и даже иногда вызывающе красиво – яркие перламутровые цвета здесь совсем не редкость. Даже тогда, когда корпус сделан не из стеклопластика, а из алюминиевого сплава. Такие тоже делают. Вот пример такой лодки: 

Вы уже, наверное, заметили, что обычно два пассажира «басятника» сидят очень низко – так уменьшается сопротивление воздуха во время движения: 

Однако иногда встречаются исключения. Такие, как вот такой вот катер, который «басятником» можно назвать только с некоторой натяжкой: 

И заметте – мелочь вроде бы, но уже и яркой стильной раскраски на этой лодке нет и палуба здесь без ворсованного покрытия – просто пластик. Это катер не для финансовоёмкого спорта, а для настоящей рыбалки. Катер для рыбалки без шума и славы. Для настоящей рыбалки. 

Ну, а стопроцентный «басятник»... для чего он? Повыпендриваться, показать свой достаток, поддержать свой имидж, пригласив на рыбалку своего коллегу из тех, которые, как и владелец супердорогой лодки, знает точно, что счастье не в деньгах. Это катер для «акул» бизнеса, решивших поехать на рыбалку не столько рыбу ловить, сколько людей посмотреть и себя показать главным образом. Как такую лодку ещё можно использовать... это авторам боевиков виднее. 

А так. Просто посмотрите – они всё же красивые: