Монгольская авантюра, часть третья. Дорога к легендарному озеро киргизов

Автор: Коруд Ал

 

               День седьмой

 

  Мы с благодарность в сердце прощаемся с Монгол Элс и отправляемся в обратный путь. Начало получилось не самое удачное, наезжаем на большой камень и что-то внутри машины начинает с нехорошим звуком тереться. Осматриваем все – видимых повреждений нет, ничего не течет, не отвалилось, машина движется. Оставляем более подробный осмотр на местных городских сервисменов, без эстакады ничего не видно.Через три часа езды по местным "автобанам" вкатываем в город Алтай. Вроде бы автомобиль перестаёт издавать странные звуки, но начинает заметно «попёрживать», значит, это проблемы с глушителем.  На само движение это никак не влияет, так что отказываемся от общения с местными механиками с помощью примитивных жестов  и такой то матери. Проблему разрешили на уже Алтае.

  Крутим круги по городу в поисках нормального магазина, пару раз натыкаемся на местных гайцев. Они поначалу с видимым оживлением останавливают наш автомобиль, затем смотрят на нас, мы, в свою очередь, глядим на них. В итоге понимаем, что друг друга не поймем от слова "Никак", на том благополучно и расстаемся. Наконец, покупаем свежий хлеб, на поверку оказавшийся сладким пирогом, воду и немного овощей. На кассе нас с итоговой суммой невольно чуть не обманывает девчонка кассир. Это не со зла, а от полной безалаберности. Так что следите за деньгами внимательно. Примерный вид на центр Алтая. 

  Около заправки находим небольшую столовую, в которой питаются дальнобойщики. Было собравшаяся уезжать хозяйка соглашается нас угостить буузами. Наблюдаю, как она заваривает в молоке суэ-цай. Вкусно, но больно уж солёно)) Её дети с любопытством рассматривают бледнолицых братьев, дарю им последнюю щепную птичку. В городе много проезжих, есть гостиницы и даже аэродром.

 

 По пути в сторону города Ховд, который аймачный центр, заезжаем к лежащему поблизости от трассы соленому озеру, в поисках удобного места для ночлега. Встречаем там две пары итальянских мотоциклистов. Туристов нынче в Монголии много, едут со всего мира. Встречали американцев, австралийцев, китайцев, которых здесь не особо любят. Много европейцев и почему-то особенно корейцев. Перекидываемся с путешественниками несколькими фразами. Два парня и две девушки. Рисковые люди! Дух авантюризма, видимо, равномерно размазан по всему человечеству. Иначе бы до сих пор сидели в пещерах, уныло наблюдая далекие, зовущие к себе вершины. Гнилые берега Dalan Türüü Örtöö нас не прельщают, двигаемся дальше.

 

 Вокруг нас опять пустынные пространства, верблюды, небольшие жилые селения. Наконец, уже ближе к закату находим неплохое место для ночлега около реки неподалеку от поселка Тэгрег. Воды неистово бурлят, течение сильное. На берегу пасутся лошади. Их, кстати, среди монгольской скотины не так много. 

Понимаем правильность нашего отказа двигаться обратно вдоль полосы песков. Мы как раз должны были эту речку форсировать. Но весна нынче поздняя, воды слишком много. Неподалеку расположилась молодая пара из Германии.  Они едут в переделанном под домик микроавтобусе. Вот так вот взяли и поехали в самое дикое место Евразии. Наша упакованная молодежь стремится на обустроенные курорты, изнежена комфортом и сервисом. Что толкового из них получится? На этом месте в первый раз за поездку ночью было жарко, спал без спальника. Ночью взошла необычайно красивая и крупная луна. С ясными ночами нам чего-то в эту поездку не везло.

 

             День восьмой



  Похоже, что тело уже свыклось с ночевками на камнях. Но все же советую брать в эти места самонадувающиеся коврики, так будет намного удобней. После завтрака стартуем дальше. На перевале около города Ховд отмечаю несколько интересных сцен. Сначала мимо нас проезжает армейский ЗИЛ 131, переделанный под автобус. В окнах много милых старушек путешественниц. Позднее столкнулись с ними в супермаркете, это оказались австралийские пенсионеры. Путешествуют с самым из возможных комфортом. Этот армейский грузовик всегда славился своей проходимостью. К сожалению, он попал только на видео, а вот кадр с современными кочевниками представлю. Мы раскрыли-таки тайну местных пригородов с многочисленными гэрами-юртами. Оказывается, нынешние большие семьи, которым принадлежат пастбища, работают вахтами. Когда она заканчивается, то весь скарб загружается на небольшой грузовичок, и семья отправляется отдыхать в цивилизацию. Здесь я запечатлел именно такой переезд. Удобно, не правда ли?

Вид на город с перевала. Пригород конечно же обставлен юртами-гэрами.

  Ховд встретил нас своеобразными заправками, обозначился посещением супермаркета, где домой были куплены местные деликатесы. Пограничники пропускают только фабрично упакованные продукты. Был взят суэцай, монгольский вонючий сыр и сыровяленое мясо. Хотя в этом магазине, наверное. можно купить практически все, начиная с мотоцикла и ковров.

Много в монгольском языке слов, которые на самом деле вовсе и не ругательства. 

 

Немного погуляли по центру, наблюдая достопримечательности и местные дворы.  Власти стараются провести озеленение, есть даже принудительный полив для деревьев.

 

 

Монголы обожают гигантизм. Где-то за Улан-Батором стоит огромная статуя Чингизхана, здесь же посто его сапоги.

Очень интересная афиша. В Монголии оказывается также, как и у нас до сих пор снимают про войну. В сети этот фильм так и не нашел. По мне так лучше, вообще, ничего не снимать на эту тему, чем снимать то, что выходит на наши экраны. Годных фильмов за эти 30 лет штуки четыре всего.

 

Дальше нас ждет дорога на север, к озеру Хяргас-Нуур, легендарному месту остановки, сделанной киргизами во время своего великого переселения. Ранее они обитали около Байкала.

 

Около Баянхошуу оставляем позади последнюю зелень. Река сильно разлилась, скотина с радостью поедает свежую травку.

 

  Затем наш верный Форик, ода праворукому автопрому, покидает основную трассу, дальше путь лежит чисто по навигатору прямо по пустыне. Хотя мы постоянно используем какие-нибудь местные колеи, только смотрим, чтобы они шли в нужном направлении. Движение вокруг нас практически замирает, одна машина раз в два часа едет куда-то по своим делам где-нибудь в стороне.

Местность по-настоящему пустынна, исчез пасущийся скот и гэры. Кусок настоящей дикой Монголии. При всей кажущейся немалой величине страна давно расчерчена многочисленными маршрутами кочевий и дорогами. Каждый клочок вытоптан и удобрен скотиной. Первое, что вас встречает на выходе из палатки - это характерный запах, а то и кусок свежего или старого навоза. На самом деле Монголия пахнет именно им. Но как-то быстро привыкаешь. Натуральный ж продукт!

Становится жарко, около тридцати. Хотя на сухом воздухе зной не так жутко ощущается. Представляю, что творится здесь настоящим летом.

 

 Мы делаем частые фотовылазки, замечая небольшие группы диких верблюдов. Те пугливы и тут же убегают из кадра. На самом деле это убежавшие от хозяев животные. Вокруг из зелени только колючие куста акации, много красного камня.   Пару раз проехали мимо пустынных колодцов, рядом с ними поилки для животных.  Именно здесь на пригорках замечаем небольшие старые Обо. Скорей всего здесь когда-то проходила караванная тропа, и они имели навигационное значение.

Жаль не машине не было регистратора, интересные кадры могли временами получиться. 

 

  Не вылезая из машины, мы все-таки смогли подловить пугливых верблюдиков.

 

  Через три часа езды по пустыне пейзаж понемногу меняется, становится зеленей, появились первые пастбища. Вот так выглядит Монголия в моей памяти.

 

 

  

Сразу становится веселей, то тут, то там виднеются гэры, стоящие рядом автомобили. Монголы предпочитают Лендкрузеры разных модификаций, наши УАЗы и, как ни странно, Тойоты Приусы, небольшие легковые седаны-гибриды. 

Вид на типичное кочевье. Внедорожник, грузовчиок, гэр.

Еще через пару часов, пути пробиваясь сквозь многочисленные «перекрестки», мы внезапно выкатываем к озеру Хяргаз. Оно огромно и необычно, около берегов замечаем гэры, на той стороне водной глади высится огромный старый вулкан, придавая пейзажу этакий неземной вид. Мы в долине Великих озер.

 

Нас пугает неистовый ветер, дующий с севера, ставить на такой плоской равнине палатки чревато неприятными последствиями. Едем вдоль северного берега, где к нашему безмерному удовольствию начинается автобан. После постоянной тряски по пустынным камням и кочкам так приятно катиться по гладкому асфальту. Мы ищем подобие каньона, где можно спрятаться на ночь. Солнце безжалостно катится к горизонту, удлиняя тени. Внезапно нам открылась забавная картина, и мы выпали на час из реальности. Некая ландшафтная фантасмагория, похожая на знаменитое плато Устюрт, только в мини-варианте. Представьте, когда-то эти мощные террасы были берегом озера, настолько оно за эти тысячи лет усохло.

 

  

Но делать нечего, приходится двигаться дальше. И о чудо! На берегу находим монгольских рабочих, готовящих базу отдыха к сезону. Один из них говорит по-русски и берет российские деньги, заселяя в дощатый домик. В нем большие забавные щели, в которых непрерывно гудит ветер. Но зато есть хоть какая-то крыша над головой и о чудо - туалет с дверями! Нам даже любезно приносят фонарики, заряжающиеся от солнца. Технологии! Мы гуляем на закате по берегу озера. На базе имеется моторная лодка, нам до кучи вручают рекламный проспект. Оказывается, летом здесь можно купаться! Предоставляются услуги моторки для рыбалки. В озере ловятся османы двух видов.

 

 Стремительно темнеет, готовим на ужин праздничный плов из остатков привезенного мною из Киргизии красного узгенского риса. Ветер не прекращает завывать по-монгольски. Временами даже жутковато. Внезапно в окно замечаю соседей, в соседнем домике расположились монголы, приехавшие на крутом Крузаке. Две монголки с предельно серьезным видом камлают, то есть по-нашему шаманят, совершают некий обряд, что-то напевая в бурную ветреную ночь. Любопытно увидеть такой обряд воочию. Будем надеяться на хороший исход их обращениях к духам.

  Тяжелая дорога сказывается, несмотря на неистовое завывание ветра в щелях нашего скромного жилища организм погружается в сон. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+13
475

0 комментариев, по

209K 3 084 762
Наверх Вниз