Паро-панк мост

Это Андреевский мост. Не удивляйтесь его виду, остекление было добавлено лишь недавно. Но если Вам нужен образ подводного паро-панк моста для подводного мира - то вот этот мост с его остеклением просто живой экспонат. Так что можете вдохновляться, а мы пока рассмотрим его конструкцию в деталях.

Построен он в 1905 году как железнодорожный и совсем на другом месте. Но когда московское центральное железнодорожное кольцо реконструировали, то пришлось на месте этого моста построить современный. А куда девать старый?

Его не сломали, а по частям перенесли, поставив почти напротив Министерства обороны, соединив его таким образом с расположенным на противоположном берегу страшным Gorky park, где как известно всему цивилизованному миру агенты ки-джи-би за каждым кустом подстерегают. И ЦПКиО Горького ожил. А то в 90-е там можно было встретить людей с мечами, в основном деревянными, настолько там было тихо, что эти странные люди, дубасящие друг друга, никому не мешали. Теперь там не протолкнуться от гуляющих.

Но мы рассмотрим именно мост и очень внимательно. Вот этот стеклянный коридор на нём - это всё новострой. Раньше тут были железнодорожные пути. И конечно никаких вот этих широких лестниц и лифтов тут не было.

Пешеходы по этому мосту ходили и в былые времена. Только не по центру, как сейчас. Сбоку от железнодорожных путей были устроены проходы для пешеходов. Таких мостов было кажется 3, и два остались до сих пор на своих местах. Вот, правда, по одному из них нынче точно пешеходам путь закрыт. А при царе и во времена СССР - ещё было можно.

И вот эта ниша. Помните такое советское кино "ТАСС уполномочен заявить"? А оно по реальным событиям. И в вот такой нише этого моста (или может похожего на него, их же три почти одинаковых) американский дипломат должен был оставить контейнер для шпиона - тут-то его и взяли с поличным.

Вот эта ниша в стене. Она как бойница в башенке моста.

А вот это сама башенка. На одной башенке стоит "1905", на другой "1907" - видимо годы начала и окончания строительства.

Но самое интересное не эти гранитные башенки - а арочная стальная конструкция моста.

Обратите внимание, что конструкция продумана очень тщательно. Везде где есть возможность сэкономить хоть килограмм веса - экономят. Поэтому вместо коробчатых стоек (как сделали бы сейчас) - вот такие, с "окнами", более трудоёмкие в изготовлении, зато каждая на несколько пудов легче выходит.

Ещё особенность - это заклёпки. Не везде они остались родными, часть при переносе моста заменили на болты. Просто потому, что нынче невозможно найти мастеров, способных заклепать мост. Внешние головки новых болтов полукруглые как у заклёпок - но кое-где видно что с обратной стороны резьба и гайка на ней.

Почему же заклёпок так много? А потому что в те времена толстого железного проката не было. Если я правильно помню, то так называемое котельное железо было в четверть дюйма. Это было прокатное железо. Прокатка стального листа как поковка придаёт ему поверхностную прочность, что на самом деле важно для общего качества конструкции. Но лист в четверть дюйма? Нет, для железнодорожного моста это мало.

Поэтому мост собран из вот таких "бутербродов". Я не мог замерить толщину листов, но на вид примерно четверть дюйма и есть. Тут 6 листов, тщательно и часто проклёпанных меж собой. Стало быть их общая толщина полтора дюйма. Или почти 4 сантиметра (точнее примерно 38 миллиметров).

Не везде толщина такова. Как я уже и говорил, старались экономить вес. И поэтому во многих местах есть вот такое - листы лишь в максимально напряжённой точке имеют полную толщину, а дальше от неё толщина "бутерброда" уменьшается, за счёт подрезания листов. Так ещё рессоры набирают.

Напоследок всё в сборе так сказать. Вот она эта стальная арка. За ней стеклянный коридор для пешеходов, где раньше ездили по рельсам паровозы. Кадр сделан с той самой пешеходной дорожки посредине моста над Москва-рекой.

На этом успехов в творчестве, а так же
заглядывайте на мой сайт SteamAge.Ru и
подписывайтесь на нашу группу вК https://vk.com/SteamAgeRu 
Книги, которые с удовольствием рекомендую, собраны вот здесь:
Паро-панк: Тяжёлая артиллерия и Паро-панк: Лихая кавалерия