Будни автомеханика. Часть 0.

Не знаю, будет ли кому-то интересно почитать про самые удивительные и невероятные случаи на работе. Обычно всё серо и нудно, но иногда приезжает ТАКОЕ... Вопрос даже не как ЭТО сделали, а как это купили... За цену нормального автомобиля. Этот случай из старого. 

Приехал к нам Хендай Гётс какого-то лохматого года выпуска. То что он весь немного разноцветный было видно с первого взгляда. Да ещё и стоял, завалившись на левый бок. При близком рассмотрении стало видно, что покрашен он левой ногой, зазоры по кузову кривые. Под капотом трэш: мятая полка крыла, сломанная крышка воздушного фильтра, собрано всё кое-как, позже обранужилась заваренная правая опора двигателя и крепление левой опоры к коробке. В коробке эмульсия вот цвета... какаушка. От слова кака. 

Задний левый тормоз не работал, был весь заржавевший. Диск почистил, обнаружил глубокую коррозию. Обычно в тормозах закисают направляющие суппорта, тут приржавела внутренняя колодка, и тормозило чуть-чуть только наружней колодкой. 

Обнаружилась сломанная задняя балка: в ней лопнул усилитель, и получилась почти независимая подвеска задних колес, в результате чего машина и заваливалась на заднюю левую сторону. 

Вообще совет у меня простой: покупая машину не покупайте её у перекупщика, лучше у совственника (хотя и там могут быть лютые дрова). В основной своей массе это дрова купленные за 3 копейки, которые потом продают за деньги, прилепив всё на говно и палки. Осматривайте машину, несоответсвтвие цветов - повод отказаться от покупки. Кривизна щелей между дверями и кузовом, капотом и кузовом, багажником и кузовом - повод отказаться от покупки. Если сами не понимаете ничего в автомобилях - найдите друга который понимает, или сервис, к которому есть доверие. Отдав небольшие деньги за диагностику вы получите повод для торга, или повод отказаться от покупки. 

На этом пока всё. Продолжение будет.