Будни автомеханика. Часть 14.

Замена колодок на задних тормозах с электроручником, если у вас нет сервисного оборудования, а поменять колодки очень хочется.

Многие машины сейчас имеют электропривод ручника. Не буду говорить хорошо это или плохо, нужно или не нужно, ибо я ни разу не пользовался, а сам очень старомоден. Ибо считаю что один хороший гвоздь лучше десяти микросхем. 

Начинаем с того, что откручиваем электропривод ручника от суппорта, и вынимаем. Слезать он может туго, т.к сидит на уплотнителе.

Дальше подбираем подходящий ключ-звезду, и крутим привод в нужную сторону. Если крутить в ненужную - поршень будет выходить, а нам надо его затащить в суппорт. Покрутили - вдавили поршень, покрутили - вдавили. И так до победы. После снимаем суппорт, меняем колодки - тут все как обычно. Не забудьте проверить направляющие на подвижность и целостность пыльников. Определить закисшие направляйки можно по разному износу колодок: если наружная жирная а внутренняя сносилась до железа - направляйки прилипли. 

Ставим наместо привод ручника, незабыва смазать резинку. Я использую для этого WD-40 или аналог, можно смазать фэйри, можно хотя бы плюнуть и размазать. И тогда привод оденется без проблем и не вывернет уплотнитель на изнанку.

Готово! 

Идём делать вторую сторону.