Новоладожская верфь / Машина времени
Автор: Сергей ВасильевПобывал на судоверфи в Новой Ладоге и окунулся в атмосферу старого советского завода.
Как на машине времени перенесся в 70-80-е годы прошлого столетия.
А может, и глубже.
Плакат по технике безопасности тех времен.
Станки конца 60-х годов выпуска.
Кое-где производственные помещения отапливают дровами.
На верфи строят, в том числе, прогулочные катера, что ходят по рекам и каналам Северной Венеции.
Поднимают со дна Ладоги и возвращают к жизни утонувшие суда.
В общем, работа есть, и это очень хорошо!
Хороший фоторепортаж. Только мало фотографий и контента.
68 год... Ещё работают? Ещё в строю?))
я 63-го и ничего, работаю)
В той же НЛ через реку ходит трамвайчик, который ещё Сталина застал - и ничего :)
Топить дровами это модно, молодежно снижая углеродный след. Если это оправдано, то почему нет? Часто ставят печки на отработанном масле, в результате отработку покупают за деньги.
А 1К62 переживет всех в том числе и этот завод, очень хороший станок. Закупать высокопроизводительное оборудование по ремонтным задачам очень странно. Другой вопрос токаря сейчас ненайдешь.
Скорее всё же петля времени или заповедник)
Не заповедник точно, потому что по городу массово жгут старые купеческие дома.
Ух, интересно!
Действительно, советские ещё годы...
Аккаунт удален.
Даже завидую.
А наш Судостроительный стоит с 2013 года. А ведь с какой историей завод был: Сталинградскую Битву пережил - бронекорпуса для танков и катеров собирал не останавливаясь, застой пережил, Перестройку пережил, в девяностые полноценно работал!
Проходная с башенкой видна на дальнем плане:
Интересно)
Правила безопасности на подобных предприятиях не утрачивают актуальности. Положим, программируемые станки сменят со временем молотки и зубила, но не тогда, когда речь идёт о ремонте. Ибо не бывает "стандартных" аварий, и каждый ремонт требует импровизации.