Заоблачный спор

Пишут индусы, пишут китайцы, пишут писатели и пишут старательно… и конечно же пишут американцы. Здесь интересно то, что никто ничего толком не знает, но все стараются как-то рассуждать о «чёрной кошке в тёмной комнате». Интересно то, что кошек вообще-то две… как минимум, но пишут в основном об одной. Точнее об одном. Названия у него пока нет, есть только название проекта – это «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» или просто ПАК ДА. Я и подумал – а чем же я-то хуже? Почитаю… попишу. 

Китайцы в целом в восторге от ещё не существующей машины. Сквозь строки явно читается рабочий зуд – наверняка потихоньку ваяют нечто похожее. Хотя кто знает – это же китайцы. Один свой самолёт подобного назначения они уже делают и дело идёт очень успешно. Вот так выглядит их H-20 «Xian» прямо сейчас, хотя это не фото, а компьютерная графика: 

Прошу обратить ваше внимание на то, что хотя бомбардировщик внешне сильно напоминает американский старенький B-2 «Spirit», но это далеко не копия, а чисто китайская разработка. Считать именно так меня заставляют разложенные на бетоне ровненькими рядочками беспилотники. Упор сделан именно на них, а это значит, что для управления ими на бомбардировщике есть соответствующая аппаратура и люди. То есть тактика применения этой машины очень своеобразная. Ну, что ж, как говорится – «лиха беда – начало». 

Индусы относятся к теме спокойно и вдумчиво. Они не спешат делать что-то своё. Точнее пока видимо просто не могут. С китайцами они живут не шибко дружно. С американцами особо дела делать не спешат – знают, что ничем хорошим они не закончатся. Поэтому внимательно следят за тем, что делается у нас. Лишних слов не говорят, но официально обозначенную у нас версию разработки поддерживают. В целом ничего особо неожиданного. 

Самые ожидаемые известия приходят из-за океана. Именно оттуда идут постоянные известия о том, почему именно в России никогда не смогут построить новый бомбардировщик. При этом американцы проявляют очень интересную осведомлённость в очень разных областях знаний. Например, об истории нашей страны. Вот цитатка о нашей истории: «Путин слишком хорошо знает, что его генералы обещают значительную военную мощь в будущем и неоднократно терпели неудачу. Что произойдет на этот раз с мечтой России о бомбардировщике-невидимке?» 

Интересно, а с чего ребята решили, что проектированием боевой техники у нас занимаются генералы? О каких именно «неудачах» и каких «генералов» идёт речь, автор, к сожалению, не уточнил. И самое интересное – «…с мечтой»?! Это вроде как у нас все сидят и просто мечтательно смотрят в голубое небо, что ли? 

Ещё авторы, как о чём-то сокровенном многозначительно сообщают, что в прессе будущий бомбардировщик именуется «Посланник». Что они в этом слове нашли загадочного – тоже не совсем понятно. Тексты вообще выглядят немного странновато. В смысле, что какого-то анализа никто из участников проводить даже не пытается. Все просто сообщают какие-то «квалифицированные заключения», но о путях своих мыслительных процессов сообщать не торопятся. В результате эти заключения выглядят всякий раз несколько неожиданно. Примерно, как «потому что гладиолус». Вроде сообщения про упомянутых выше «неудачливых генералов-авиаконструкторов». 

Почитал ещё. Один эксперт убеждён в том, что мы не построим бомбардировщик, потому что все усилия будут направлены на то, чтобы строить новые самолёты, взамен уничтоженных на Украине. Другой с ним спорит, доказывая, что мы не построим самолёт, потому что не владеем «технологией стелс». Третий уверен, что он не будет построен, потому что радиодеталей из стиральных машинок у нас не хватит. Короче «бумажный самолёт» и всё такое прочее. Цитата: «…у Москвы нет ресурсов, технологической базы, опыта и, конечно, денег, необходимых для создания чего-либо подобного бомбардировщику-невидимке в обозримом будущем». 

Одинокий голос в этой толпе напомнил коллегам, что: «Русские были первыми, кто отправил человека в космос, и первыми, кто разработал и запустил сверхзвуковой транспортный самолет (Ту-144 Туполева). Истоки американской технологии стелс были основаны на концепциях и математических уравнениях блестящего русского физика (это он про Уфимцева, видимо). Верх высокомерия полагать, что «Туполев» не способен разработать бомбардировщик-невидимку, а тем более думать, что он никогда не полетит. Вопрос в том, когда и насколько успешной будет программа, когда она поднимется в воздух». Я даже имя его записал. Это Джон Венейбл. 

При всём этом они таки следят… ой, следят. Старательно рассматривают картинку из патента, пытаясь угадать, как будет выглядеть будущий «Посланник». Вот эту: 

Уже перестали говорить о том, что будущий самолёт будет просто модернизацией Ту-160. Задумчиво сообщают, что скорость будет 1120 км в час (офигеть, какая точность!) при 30 тоннах убойного груза. При этом дальность будет очень большой. А ещё «Посланник» полетит в гости не один, а в сопровождении беспилотников, хотя и непонятно, каких именно. Но самой большой страшилкой американских экспертов является способность нашего бомбардировщика нести на своём борту гиперзвуковые ракеты с дальностью настолько оглушительной, что он сможет запускать их по США прямо из воздушного пространства России (а нафига ему тогда большая дальность?). 

А ещё американцы разглядывают картинки с будущим «Посланником», хотя, наверное, понимают, что это, скорее всего «ниочём». Вот такие, например: 

Короче налицо некоторые симптомы «раздвоения личности». То заявления, что «мир под угрозой», то «бумажный самолёт», который «никогда не полетит». 

И это при том, что у самих дела в этом направлении идут совсем не блестяще. Когда-то они разработали специальный самолёт для прорыва нашей эшелонированной ПВО. Главной фишкой для него была выбрана «невидимость». Отсюда и «летающее крыло». Американскому руководству мечталось заменить древние B-52, на фантастического вида самолёты. За это были готовы платить совершенно немыслимые деньги. Заплатили. В результате довольно быстро выяснилось, что старичок «Stratofortress» летит дальше, а нагрузки берёт больше, чем навороченный до изумления Northrop B-2 «Spirit». Что касается «невидимости», то американские испытатели, полетавшие на МиГ-29, заявили, что их радары отлично видят «Призрака» со всех направлений и даже на фоне земли. Усилия американских инженеров оказались сомнительными, хотя и весьма зрелищными: 

Результат? «Призраки» летают бок о бок с музейными «Крепостями». Причём вторых во воздушном флоте США больше, чем первых. «Старые кони», вопреки поговорке и «борозду держат» неплохо, и «пашут глубже». Однако наш заокеанский «бледнолицый брат» результат встречи с первыми граблями гордо проигнорировал и порешил совершить ещё один прыжок в то же место. Их будущий «бомбер» не просто потомок сомнительного B-2 «Spirit», а… э-э-э… «нарочитый» его потомок. Ведь обозначение, придуманное для него, повторяет обозначение призрака, подчёркивая родственность идеи. Шума вокруг будущего Northrop Grumman B-21 «Raider» больше, чем реальной информации. По сути, есть только картинки, которые потихоньку меняются, что говорит о том, что процесс продолжается. Сейчас в ходу вот такое изображение: 

Из цифр думаю можно поверить в характеристику «дозвуковой» и нагрузку в 15 тонн. Это всё. Остальное слишком ненадёжно. 

Однако, несмотря на отсутствие данных о «Рейдере», подавляющее большинство американских комментаторов почему-то безусловно уверено в его будущих заоблачных характеристиках. Что касается нашей будущей машины, то мнения о ней иначе как погребальными вообще не назвать. Он будет безусловно совершенно отсталым и вовсю бесполезным. И это в лучшем случае. Самое распространённое мнение – его вообще никогда не будет. 

Удивительно, но в китайскую машину они при этом верят. Хотя мнения о ней тоже заранее уничижительные. Впрочем, они вообще считают себя умнее всех и ко всем остальным относятся соответственно. При этом лицемерие просто зашкаливает. Например, они старательно делают вид, что "летающее крыло" - это чисто американская идея. Как будто не знают, что были и "Жар-птица" в 30-х в СССР, и был реактивный (!) Horten ho-229a у немцев ещё в 1945 году: 

Вот и про китайцев они задают риторические вопросы в таком примерно духе: «Будет ли H-20 больше похож на B-2 или B-21?». То есть мысль о том, что он будет «похож» на H-20 «Xian» у них в головках никак не помещается… и это радует на самом деле.  

Немного смущает другое. Усилия для критики пока несуществующего самолёта и самой возможности его строительства применяются такие большие, что поневоле закрадывается подозрение в том, что они сами себе не очень верят. Ещё один голос в отношении нашего будущего бомбера спел что-то хоть частично «за здравие». Д-р Адам Лоутер: «Вопрос не в том, полетит ли ПАК ДА. Он полетит. Что находится внутри этого самолета – вот настоящий вопрос. Будет ли он на 20, 50, 80 или 100 процентов равным американским истребителям-невидимкам – вот в чем вопрос». 

Вот чем они слушают и думают? Неужели так трудно понять, что никто в таких вещах не пытается никому тупо подражать? Что у всех есть свои задачи, свои возможности и своя военная доктрина в конце концов. И характеристики проектируемых машин никогда не будут ни на какие проценты не похожи на американские машины. Цели и задачи. Вот та печка, от которой нужно начинать думать. Или просто подождать… я вот просто жду.