К воздушным нападениям на Германию. Фотохроника к американским вооружениям. Вестник ТАСС, октябрь

Автор: Mobibos

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Сегодняшней публикацией завершается сборника "Вестник иностранной военной и военно-технической информации ТАСС." 1940 года. В публикации будет много фотографий, большая часть которых посвящена новинкам американского стрелкового вооружения. К сожалению, размер карты воздушных нападений на Германию не позволяет рассмотреть всё в деталях. Фото, хранящееся в первоисточнике также небольшого размера. Возможно, в интернете есть номер английского журнала, можно попробовать поискать и рассмотреть в нём.

Итак, два заключительных обзора:

К ВОЗДУШНЫМ НАПАДЕНИЯМ НА ГЕРМАНИЮ

Пояснения к рисунку № 13 (английский журнал «Иллюстрейтед Лондон ньюс» 24 августа).

Районы и объекты, подвергшиеся бомбардировке английской авиации.

Условные обозначения:

Угольные шахты

Промышленные районы

Военные и авиационные заводы

Заводы синтетического, топлива

Крупные нефтехранилища

Сортировочные станции и железнодорожные узлы.

Важнейшие каналы.

Морские базы.

Аэродромы.

Рисунок показывает, что ни один важный центр, имеющий военное значение в Германии или Италии, не является неуязвимым для английских самолетов. -

Карта показывает, что сообщения о серьезных разрушениях, причиненных в больших размерах германской промышленности английской авиацией, имеют веские основания. Карта показывает, также, что не менее веские основания имеют слухи, сопровождающие эти сообщения о том, что большие районы, где проживает гражданское население, пощажены английской авиацией; о том, что происходит массовая эвакуация гражданского населения из Рейнской области и о том, что голландцы каждую ночь наблюдают зарево больших пожаров на востоке. На карте подчеркнуты названия городов, подвергшихся бомбардировкам, и видно, что такие названия густо расположены в западной Германии.

В районе Рура их так много, что потребовалось указать пункты на отдельной карте. В то время, как готовилось опубликование карты, прибавлялись новые города, подвергшиеся бомбардировкам, расположенные все дальше на восток. Недостаток места заставил опустить некоторые менее важные пункты. Разумеется, некоторые районы подвергались неоднократным бомбардировкам. Так, например, Гельзенкирхен, где имеются большие нефтеочистительные заводы, подвергался бомбардировкам свыше 15 раз, Гамм, крупнейший железнодорожный узел в Западной Германии, подвергался налетам не менее 28 раз. Большинство обозначенных городов имеют первостепенное промышленное значение, например, Эмден, Болен, Дессау. Расположение важнейших военных заводов, нефтехранилищ и угольных шахт обозначены специальными значками. В некоторых случаях, когда атаке был подвергнут завод, или другой военный объект вблизи какого-нибудь города, этот город, указывается для определения места. Город Любек, например, указан потому, что около него расположена автомобильная дорога, подвергшаяся бомбардировке. Главнейшие авиационные заводы в Германии следующие: Гейнкеля в Роштоке и Ораниенбурге, Варнемюнде и Милесе, Юнкерса в Дессау, Кетене, Шенебеке, Магдебурге, Вернбурге, Ашерслебене, Леопольдшале, Гальберштате, Венцендорфе, Лейпциге и Хемнице. Есть также заводы в Праге, Вене и Горлице. Заводы Мессершмитта расположены в Нюренберге и Аугсбурге, самолеты «Ме 109-С» производятся также в Эрла и Вене и заводах БМВ в Регенсбурге, моторы БМВ, которые ставятся на многие германские самолеты, производятся в Эйзенахе, Мюнхене и Аллахе (близ Мюнхена). Заводы, производящие моторы Даимлер-Бенц находятся в Штуттгарте, Зиндельфингене, Франкфурте, Бремене и Кенигсберге. Главное управление фирмы Геншель находится в Шенефельде около Берлин-Грюнау, а заводы расположены в Иоганништале, около Берлина, а также в Вене и Касселе. В Бремене находятся заводы Фокке-Вульф, с которыми английские воздушные силы недавно основательно расправились. Заводы Дорнье расположены в Фридрихсгафене, Оберфаффенгофене (около Мюнхена) и Висмаре. Главнейшие итальянские авиационные заводы:

заводы Савойя Маркетти в Сесто Календе и Борго Манеро, заводы Капрони в Варезе, Бердгамо, Милане и Реджио, заводы Фиата - в Турине и Спецциа, Изотта-Фраскини, Бреда и Альфа-Ромео - в Милане, и наконец, завод Нант в Монфальконе. Бомбардировки английской авиацией производятся настойчиво, точно и безжалостно. В течение только прошедшего месяца на Германию и оккупированные ею территории было сброшено 37.000 бомб. Английские летчики имеют опыт ночных полетов в темноте над территорией противника с самого начала войны, в то время как немцы почти не совершали полетов над Англией до середины июня. Больший опыт английских летчиков, основанный на лучших методах подготовки, позволял им безошибочно достигать намеченной цели. С германской же стороны имели место потери в их лучшем летном составе во время молниеносной войны во Франции. Заменившие же их летчики еще не имели времени научиться определять направление над погруженной в темноту страной. Германский ландшафт также, представляет большие удобства для ночных полетов благодаря своим крупным рекам, длинным и прямым автомобильным дорогам, и своим каналам. Необходимо упомянуть, что значительная часть сведений для настоящей карты использована по данным журнала «Аэроплейн»,

Фотохроника

Пояснения к рисунку № 14. (из журнала «Иллюстрейтд Лондон ньюс» от 24 августа).

Условные оозначения (на схеме), до которых могут долететь неприятельские истребители.

Главнейшие аэродромы, расположенные на побережьи. Карта показывает районы на юго-востоке Англии до которых могут долететь по мнению капитана Фоллса, германские истребители. Эти районы являются единственными, в которых Германия может надеяться найти достаточную поддержку авиации для осуществления вторжения в Англию в значительных размерах.

К американским вооружениям (рис № 15-18) («Сфир», 24.)

Рисунок № 15

Последние образцы пушек Америки. Новая портативная «предназначенная для всех целей» пушка, являющаяся выражением новой идеи в вооружениях. Эта пушка только что испытывалась в Бруклине.