Mobibos

Нет более высокой чести, чем носить русский мундир.
60 221
228 056
7 017
31 402

Заходил

Тема постов
Тэги
Посты · 314
Нажмите Enter для поиска.

Сравнение расхода боеприпасов в Будапештской, Кенигсбергской, Берлинской, Бреславской операциях

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Бывает же такое, когда информация, получаемая из разных источников, постоянно наталкивает на одни и те же мысли. Началось с того, что телевизионные ведущие постоянно напоминали о взятии советскими войсками Кенигсберга, позже уважаемый Paparazi выкладывает интересную публикацию Ещё немного о Бреслау затем на глаза попадаются отчёты артиллерийских отделов армий и 3 Белорусского фронта в операциях по освобождению Восточной Пруссией, а в финале уважаемый ...
Читать дальше →
+174 230 87

Задачи, обязанности, место и роль ветеринарной службы в войсковом тылу Красной Армии

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! На днях, при обсуждении публикации, уважаемая Anna задала очень интересный вопрос: не по теме - а нет ли у вас материалов, как была организована ветеринарная служба? попадалось что раненных и заболевших лошадей лечили и пытались вернуть в строй И надо же такому случиться, что ответы на вопрос начали сами попадаться на глаза. Первым делом всплыли цифры из итогового отчёта Ветеринарного управления Красной Армии. Небольшую выписку сделал, но это...
Читать дальше →
+178 182 41

Инструкция по техобслуживанию отечественных и импортных автомашин парка Красной Армии

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжим рассказ о тяжёлом и горьком хлебе военного шофёра. Сегодня разговор пойдёт о техобслуживании при возвращении из рейса, а также ТО-1 и ТО-2, обязательных к проведению после того, как автомобиль пройдёт установленный пробег. Не исключаю, что тема придётся по душе поклонникам импортного автотранспорта вообще и ленд-лиза в частности. Да, действительно, приказ начальника Тыла Красной Армии устанавливает разную величину пробега для отечественных и...
Читать дальше →
+158 196 53

О присвоении военнослужащим Красной Армии квалификации шофера

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! В попаданческой литературе считается в порядке вещей, когда наш современник, попавший в сороковые года, с лёгкостью садиться за руль автомобиля или рычаги бронетанковой техники и колесит на них по дорогам войны, свободно справляясь с обязанностями шофёра или мехвода, при этом абсолютно не привлекая к себе внимания со стороны сотрудников НКВД. Конечно, некоторые авторы всё же подкидывают главному герою «шофёрское» или даже «водительское удостоверение»,...
Читать дальше →
+184 368 160

Нормы расхода драгметаллов на знаки "Гвардия", "Отличник", кокарды, звёзды и фурнитуру

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! О использовании золота и серебра при изготовлении "Гвардии", "Отличника", пуговиц, эмблем и прочей фурнитуры мы уже говорили, обсуждая публикацию под названием А с небосклона бесшумным дождем падали звёзды . Оставался открытым вопрос: а где конкретно использовалось золото или серебро и сколько его расходовали. Нет, понятно, что слово "Гвардия" - позолоченное, это очевидно, а где ещё? Предлагаю предоставить слово профессору Лайнеру Владимиру Ивановичу,...
Читать дальше →
+151 270 103

Бани простейшего типа: от "Полариса" до "Уральской"

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Думаю, что вы согласитесь с утверждением, что баню в армии любят и ценят. Даже в военном городке, в стационарных условиях, банный день какой-то особенный, что ли. Но, особую важность баня приобретает во время войны. И если во время учений самодельные баньки, изготовленные силами подразделений, редкость, то в районе боевых действий она становиться и необходимостью, и предметом гордости. Редкий командир роты или батальона удержится от того, чтобы не построить...
Читать дальше →
+172 255 64

Размещение матчасти артиллерии, бронетанковых и желдорвойск на железнодорожных платформах. 1940 г.

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Погрузка военной техники на железнодорожный транспорт - мероприятие, запоминающееся надолго, если не навсегда. А начинается сей процесс задолго до подачи платформ. Грузоотправитель рыщет по окрестностям в поисках проволоки (любая - не подойдёт), брусков, установленного размера, гвоздей, в общем всего того, что называется крепёжным материалом. Радость отправителя, если в районе погрузки есть рампа, высокая платформа или эстакада. При их отсутствии, особенно в...
Читать дальше →
+162 293 69

Нормы снабжения Красной Армии столовой и кухонной посудой. 1943 г.

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Казалось бы, какие могут быть нормы снабжения посудой на войне. Дали бойцу котелок, кружку с ложкой, вот и вся посуда. В принципе, отчасти так оно и было. Разве что в столовых частей, не входящих в состав действующей армии котелок не полагался, вместо него выдавали миску. Но, если вспомнить, что в составе продовольственной службы Красной Армии были ещё курсантские, лётные, лётно-технические, госпитальные и санаторные столовые, пункты питания медицинских...
Читать дальше →
+163 239 76

Так сколько импортных автомобилей получил СССР в годы войны?

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! При обсуждении импортных поставок по линиям ответственности Главного артиллерийского управления КА и Главного интендантского управления КА, регулярно звучали вопросы о количестве автомобильной техники, полученной Советским Союзом от США, Англии и Канады. Что ж, часть сведений узнать удалось, полистав один из отчётов Главного автомобильного управления КА (ГАвтУ КА) и сделав из него выписки. Электронной копии у меня нет, но надеюсь что этот вопрос со временем...
Читать дальше →
+199 627 473

Замена продовольственных продуктов и фуража. Пищевые концентраты в РККА. Из отчёта Техкома

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Ох уж этот Дзен, чего в нём только нет. Не так давно, попалась мне статья, автор которой рассказывает о трагических событиях на Калининском фронте, вина в которых лежала на специалистах продовольственной службы. История не новая, любителям истории хорошо известная, когда по итогам проверки, 31 мая 1943 года был издан приказ НКО СССР № 0374 «О результатах проверки положения дел с питанием красноармейцев на Калининском фронте». Странно только то, что автор...
Читать дальше →
+182 294 95

Об учреждении корпуса интендантов. Доклад 1911 года

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Давненько не выкладывал документы Русской Императорской, армии, вот и решил восполнить этот «пробел». Тем более и повод вроде как есть – Военной академии материально-технического обеспечения им. Генерала армии А.В. Хрулёва исполнилось 125 лет. Военная академия МТО им. генерала А.В. Хрулева Чем интересна работа в архиве — никогда не знаешь, что найдёшь. А уж встретить документы, которых в этом, конкретном архиве и быть не должно, можно отнести к разряду...
Читать дальше →
+150 221 40

О введении прорезиненной плащ-палатки для генералов, адмиралов, офицеров Советской Армии и ВМС СССР

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Возможно, многие из вас, мельком взглянув на фотографии, воскликнут: «Ну что же ты, автор! Это же плащ-накидка. Что может быть в ней такого необычного и интересного? Да, её приняли на снабжение более семидесяти лет назад, в 1954 году, и в таком виде, без каких-либо изменений она просуществовала лет сорок, если не больше. Да и ремень для её ношения хорошо известен, вот же накидка в скатке, она и утянута тем самым ремнём». Не буду возражать, предмет и...
Читать дальше →
+174 246 50

Чехословацкие соединения в Красной Армии глазами интенданта

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Изначально публикация планировалась как продолжение заметок уважаемых Николая Берга ( Союзные чехи ) и Paparazi ( Сопротивление измеряется в Омах? Не только, ещё в фунтах, долларах и кронах. ). Заранее прошу прощения за многословность и обилие документов в сегодняшней публикации, но разбивать её на несколько частей посчитал неправильным. В публикации практически не будет описания боевого пути чехословацких соединений и частей, или рассказа о героях и...
Читать дальше →
+194 308 109

Диаграммы и фотографии с испытаний стальных шлемов отечественного и немецкого производства. 1943 год

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня вашему вниманию предлагается заключительный (из имеющихся у меня) материал, посвящённый испытаниям стальных шлемов. Вообще-то в Центральном архиве Минобороны РФ хранится несколько томов с подробнейшим описанием испытаний 1943 года, но так уж получилось, что решил взять только самое интересное и красивое, оставив графики, таблицы и прочие расчёты для тех, кому эта тема более близка, понятна и интересна, тому, кто сможет пояснить ход и результаты...
Читать дальше →
+149 251 83

Фото с испытаний зимнего обмундирования Канадской Армии в 1944 году

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Давным-давно, выкладывая материалы испытаний зимнего обмундирования армии Канады, я, помнится сетовал, что в русском переводе фотографий нет, а копий с англоязычной версии - не сделал. Прошло время, и сканы с оригинала у меня появились. Не знаю, насколько интересна для читателя тема униформы в армиях союзников, но перед нами не совсем доклад или отчёт, а скорее своеобразный рекламный буклет. Похоже, канадское правительство горело стремлением что-нибудь...
Читать дальше →
+153 284 62

"Высшей инстанцией для личного состава Красной армии утверждены новые знаки различия - погоны."

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжим рассказ, начатый в предыдущей публикации, а конкретно – историю введения погон для военнослужащих Красной Армии. Понимаю, что тема достаточно известная и в Интернете можно найти множество статей, посвящённых погонам, но… Впечатление, что ряд авторов просто переписывают друг у друга, не удосуживаясь даже сопоставить даты, не говоря уж о том, чтобы рассказать нечто новое, ранее неизвестное. Далеко за примером ходить не буду, а процитирую материалы,...
Читать дальше →
+199 354 56

Правила пригонки обмундирования и обуви бойца. декабрь 1942 г.

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжим рассказ об изменениях, предложенных Главным Интендантским Управлением Красной Армии в проект Строевого Устава пехоты Красной Армии. Если правила подгонки, сборки, одевания и пригонки снаряжения претерпели существенные изменения, то правила пригонки обмундирования и обуви изменились незначительно. Но, нельзя утверждать и то, что изменений не было. Первое, что лично мне бросилось в глаза - подробнейшее описание правил ношения пилотки. Таких...
Читать дальше →
+156 270 58

Походное снаряжение бойца. Инструкция, декабрь 1942 года

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Как правильно уложить вещмешок, собрать, разместить и надеть снаряжение, свернуть шинель или плащ-палатку в скатку? Вряд ли эти вопросы интересны для большинства читателей. Разве что только тех, кто сам занимается реконструктрукцией, особенно период после 1942 года. Ведь если на предвоенный и период и 1941 год вполне можно руководствоваться Строевым Уставом пехоты РККА 1938 года, то по мере отказа от ранца, повсеместного внедрения вещмешка и изменений в...
Читать дальше →
+163 465 149

Отзывы бойцов и командиров о шлеме с новым подтулейным устройством. март 1941 г.

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжим разговор о довоенных испытаниях стальных шлемов и новых подтулейных устройств к ним. На сей раз, предлагаю ознакомиться с результатами опросов бойцов и командиров, участвовавших в опытной носке. Не сказать, чтобы новинка не понравилась бойцам, но отдельные критично замечания всё же были. Чаще всего предложения касались подбородного ремня, слишком уж он вышел жёстким и натирал подбородок, второе замечания касалось наполнителя из ваты. Но, прежде...
Читать дальше →
+153 370 92

Так сколько же лет служили срочку в 1950-х - 1960-х годах

Статьи
Здравствуйте, уважаемые читатели! Если спросить любого, сколько служили в Советской Армии и на Флоте во времена Хрущёва и "раннего" Брежнева, большинство с уверенностью ответит: на Флоте - четыре года, в армии - три. И даже официальный сайт Минобороны с ними будет согласен. Читаем справку МО РФ: Через 4 года после окончания Великой Отечественной войны был принят закон, по которому призыв граждан мужского пола проводился один раз в год в ноябре-декабре. Кроме того, в Вооруженных Силах СССР...
Читать дальше →
+156 1 226 69
Наверх Вниз