Маленькая заметка о чуждых изобретениях / wayerr

Маленькая заметка о чуждых изобретениях

Автор: wayerr

У всяких изобретений есть практическая применимость. Собственно, понимание этого пытаются втолковать инженерам в вузах, но время идёт, а писатели в своих книгах пишут о фееричных изобретениях, которые в тех условиях были никому не нужны.

Для примера, 17xx года, первый конденсатор, теория электрического тока, в 1830е - первый электродвигатель, а в начале двадцатого века на многих фабриках всё ещё использовалась механическая передача энергии (длинный вал через всё помещение, с которого отводилась мощность на рабочие места).

Видите кучу ремней, валы под потолком? (Кстати, не скажу какой это год.) Это всё можно было заменить кучей электромоторов, но нет же. Время не пришло.

Более того, история знает всяческие ситуации, когда изобретение/технологию "забывали", поскольку его время ещё не наступило. Не наступать оно могло по разным причинам: нет теоретического базиса, не готова промышленность, есть более дешевая технология, или вовсе банальное - надо жрать, а не глядеть в космос (это не про то, что вы подумали, а про антикитерский механизм).

Это всё к той, теме, что если нечто привносит технологию извне, будь то попаданец из будущего (как обычно), или инопланетянин с магией (как у меня в "пандемии"), то чем дальше технология от текущего развития общества, тем больше шанс, что она попросту будет заброшена.

Да, могут быть исключения, но именно исключения. Если же речь вести о закономерностях, то от технологии потребуется:

- практическая применимость: ружья туземцам нужны, а вот фотоаппараты - нет

- независимость от инфраструктуры: внедорожник для туземца практичнее легковушки, но... шагоход в габаритах лошади жрущий дрова ещё практичнее, ибо все дороги рассчитаны под вьючный транспорт, а не машины.

- лёгкость освоения: если вспомнить историю освоения туземцы могут стрелять из "гремучих палок", но вот артиллерия уже требует знания некоего матаппарата. 

- самовопроизводимость: чужеродную технологию никто повторить не сможет, а к тому времени когда сможет (наука и промышленность дойдёт), её надо будет как-то поддерживать, а то забудут

Если подытожить, то варианты для моделирования ситуации такие:

Если одиночка, то живёт почти вечно, неуязвим (а то Аннушка разольёт масло же), технология автоматизированна, и не требует особых знаний. 

В ином случае, потребуется цельный институт, и "забрасывать" фабрики с обслуживанием, кучей профессионалов и прочим. Эдакое технологическое вторжение длиной в века.

+33
188

7 комментариев, по

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Dilandu Albato
#

Дело никакой не в чуждости, а банально в мизерном КПД этих ранних электродвигателей. Точно также и с паровыми турбинами: пока не изобрели сопло Лаваля, они оставались таким же нишевым видом приводов, как и сферические двигатели Тауэра.

 раскрыть ветвь  0
hungry_ewok
#

>Видите кучу ремней, валы под потолком? (Кстати, не скажу какой это год.)  Это всё можно было заменить кучей электромоторов, но нет же. Время не  пришло.

Германия, Цейсс, конец 1800х.

Эскузмуа, но на тот момент "кучей электромоторов" отлаженное производство еще не заменить, если не имеешь портала в параллельный мир нашего времени.

 раскрыть ветвь  0
Кабанов Евгений Викторович
#

Интересно, а как Вы объясните заброшенные фабрики Детройта (с обслуживанием, кучей профессионалов и прочим)? Объяснений в интернете полно, но, по-моему, в них что-то упускается 🤨

 раскрыть ветвь  1
Oleg Afonin
#

American dream backfired :) Суть американской мечты, которую лоббировали и таки продавили в массы автопроизводители в 50-х - "дом за белым заборчиком", white picketed fence, и как минимум два автомобиля на семью. В такие вот домики и разъехались квалифицированные работники заводов. В городе остались те, кто победнее. В городе стало плохо. В город, как выяснилось, надо ездить - каждое утро туда, каждое утро обратно, причём если изначально дорога занимала, грубо говоря, час, то в результате распространения "американской мечты" дорога стала занимать, грубо, три часа. Расширять дороги до бесконечности просто некуда, а сам город постепенно превратился из живого, активного места в поля парковок. В результате квалифицированный средний класс ситуация задолбала; заводы перенесли из города поближе к местам, где жили работники. А в городе с пустырями-парковками остались... ну, дальше известно, фотографий в сети полно. Сейчас ситуация исправляется, экономика перешла на другие рельсы, снова становятся востребованными сервисные профессии.

 раскрыть ветвь  0
Вадим Скумбриев
#

Более того, история знает всяческие ситуации, когда изобретение/технологию "забывали", поскольку его время ещё не наступило.

Ружья Пакла тому пример.

 раскрыть ветвь  2
Роман Терехов
#

Ружье Паркла мелькнуло и пропало. Никакого "потом", никакого повторного открытия с последующим применением у него, увы, не оказалось. Если б не единственный музейный экземпляр, сейчас бы про него никто не вспоминал.

тут бы подошла идея револьвера, известная века с 16, но получившая развитие только в 19-м.

 раскрыть ветвь  0
wayerr автор
#

Множесто их, те же полупроводники могли начать разрабатывать на 20-30 лет раньше, но свернули в электронные лампы.

 раскрыть ветвь  0
Написать комментарий
13K 128 142
Наверх Вниз