Передумать – это предвидеть

Слово «передумать» в русском языке не имеет однозначного смысла. Впрочем, для нас – это совсем нормально. У нас много слов, смысл которых может быть разным в зависимости от слов, оказавшихся рядом, от тона, которым они сказаны, от выражения лица, от того, в каком порядке эти слова стоят в предложении… да кому я рассказываю. 

Так и здесь. С одной стороны, можно что-то задумать, а потом передумать, а возможно, что думали несколько человек, но кто-то думал быстрее и вернее. Тогда он тоже передумал всех других. В данной ситуации слово «передумать» имеет все смыслы по очереди. 

Начать, наверное, нужно с сэшэашного самолёта F-117 «Nighthawk». Большинство, наверное, его уже забыло. На всякий случай напомню – это вот это: 

Ага, та самая хрень, первый пациент в эпидемии «невидимости». Его сначала задумали, как невидимый истребитель. Об этом говорит буква в его обозначении. Но никакой истребитель из него не получился. Поэтому сэшэашники и передумали. Так он стал совсем невидимым сверхточным ночным бомбардировщиком. Однако и эта роль ему как-то не удалась. Поэтому его в 2008 году всё же сняли с вооружения под рассказы про то, он «совершил революцию», «перевернул военную науку» и прочие звонкие рекламные заявления. Ну не рассказывать же избирателям, что дурака сваляли. 

Однако на этом служба провального самолёта не закончилась. Ему всё же нашли работу по силам. Как раз подоспела пора старта настоящей революции в военном деле. Пришло время крылатых ракет и беспилотников, и неудачнику теперь приходится изображать из себя эти самые новые боевые единицы. То есть он летает, а его пытаются обнаружить. Почти самолёт-мишень, только что сбивать его нельзя. Недостатка у этого воздушного пугала два – его слишком хорошо видно, хоть он и невидимый, и летает он хреново. Нужно что-то поманёвреннее для тренировок военных. Поэтому сэшэашники очередной раз передумали. 

И вот у «Национальной гвардии» штата Мичиган сэшэании проходят учения «Northern Strike 24-2». В рамках этих учений из учебного центра боевой подготовки «Alpena» взлетали и совершали в воздухе лихие манёвры маленькие реактивные самолёты. Они имитировали вместо F-117 то ли крылатые ракеты, то ли вражеские беспилотники. Насколько они подходят для этой роли – другой вопрос. Видимо лучше, чем дряхлые «невидимки». Но когда я посмотрел на фотки этих самолётов, то вспомнил сразу малышек под названием BD-5. Напомню, если кто не знал… 

В самом конце 60-х годов сэшэашные инженеры спроектировали и построили маленький самолётик Bede BD-5 и создали компанию «Bede Aircraft Corporation» по его серийному строительству. Машинка получилась на славу. Он выпускался в трёх основных вариантах: с ДВС Hirth 2706 мощностью 65 л.с. (Bede BD-5B), с турбовинтовым двигателем (Bede BD-5TP) и турбореактивным Microturbo TRS 18 (Bede BD-5J). 

Все самолётики были только одноместными и для перевозки каких-либо грузов не были предназначены. То есть чисто спортивные машинки, но они всё же обладали хорошими характеристиками. Скорость от 350 км в час, дальность полёта – 1300 км. Этот маленький летающий шедевр продавался с 1972 года не только в готовом виде, но и как конструктор для взрослых. Прямо мечта самодельщика. Посмотрите на него. Это вариант с пропеллером: 

А вот и реактивный вариант: 

Вот реактивный вариант в полёте: 

Ну, согласитесь – красавец просто! 

Но с тех пор прошло много лет и теперь в небе Мичигана летают вот такие самолётики марки JSX-2: 

Да, они не намного больше размерами, чем BD-5J, но дело не в размерах. Сам внешний вид самолёта уже того восхищения не вызывает. Двигатель просто торчит на стойке, даже сама форма с явными «косяками», угловатая. Совершенством здесь даже не пахнет. Особенно странно выглядит совсем уж грубо исполненный контейнер под брюхом загадочного назначения. Однако не спешите критиковать сэшэашных конструкторов. Они, если и приложили руку к этому изделию, то именно к этому ящику под брюхом и всё. Изначально его в конструкции вообще не было. Сами посмотрите на натуральный «SubSonex» JSX-2: 

Да, дела именно так и обстоят – самолётик спроектирован и сделан совсем не в сэшэании. Похоже, что у них с инженерами стало совсем грустно. Настоящие авторы самолётика живут по другую сторону океана. Это – чехи. Просто частная компания под названием «Sonex», которая выпускает для всех желающих несколько моделей маленьких самолётиков и этот самый «SubSonex» JSX-2 просто одна из их моделей. Единственная с реактивным двигателем. Вот стаей летят счастливые владельцы реактивных малышей, которые не пожалели денег на летающую игрушку (сильно меньше 100 тыс. евро): 

Они даже устраивают что-то вроде парада, запуская дым за хвостом: 

И ещё позируют в полёте на своём личном реактивном самолёте для семейного альбома. А кто помешает пожить красиво: 

Сэшэашники только ящик под брюхо присобачили к этому самолёту. Да и то сомнительно. Скорее всего это на скорую руку сделали чешские инженеры, ведь для того, чтобы провести такую модернизацию нужно очень много данных об исходном самолёте, которые есть только у чешских конструкторов. Вряд ли они раздают их кому ни попадя… 

Ну, а что же сэшэашные конструктора? Да вот… шут его знает, куда они все подевались? В Сети вообще-то можно найти одну компанию, которая предлагает для тех же целей, что и чехи самолётик под названием «SMART-1». И он до боли знакомо выглядит. Сами гляньте: 

Но тогда возникает вопрос, а почему ещё и чешский самолёт летает на учениях, а не этот потомок BD-5J? Но тут, видимо, нужно сделать задумчивое лицо и пробормотать, что-то типа «ищите деньги». 

Я вот думаю… они проектирование военно-морского варианта их «будущего воздушного превосходства» NCAD заморозили. То есть вообще не знают, что делать с этой темой и кому доверить проектирование самолёта. Их фирмачи что-то не рвутся это делать. Так может сэшэашникам для их будущего авианосца прикупить самолёты у частной чешской компании по выпуску летающих игрушек? Они ведь точно не откажут – чехи и для Гитлера военную технику с удовольствием делали. Посмотрите на другой самолётик чешской фирмы «Sonex» под названием «Onex»: 

А чо? Связи с производителем у сэшэашников уже налажены, качеством предыдущей покупки они вполне довольны. Денег, сколько нужно они напечатать могут в любой момент, и чехи эти бумажки радостно возьмут. Так чего напрягаться-то? Тем более, что у этого самого самолётика «Onex» даже крылья складываются, как у настоящего палубника: 

Я прям обращаюсь к начальнику Пентагона: «Спешите, ребята, лучше и дешевле вам всё равно не сделать!». Чехи вас тут точно передумали… если вы правильно понимаете это непростое русское слово.