Житейское

Жалобная)

История из жизни.

Так уж вышло что я автомобилист последние 3-4 года. За это время так привыкла к авто, что без него как без рук. Но последние пол года не очень удачные вышли для моего автомобиля... То лобовое стекло треснуло от мороза, то летом один не трезвый индивид поцарапал мне две двери. И я уже третий месяц не могу отдать в ремонт на покраску авто, т.к. не могу с ним расстаться с ним ни не сутки. То туда надо ехать, то оттуда... 

Ну вот скоро намечается командировка и я договорилась с мастером что пока меня не будет, он ей займётся.

До отъезда считанные дни и я решаю съездить по делам в Краснодар... На половине пути решила заехать на заправку, ничего не предвещало беды...

Заправившись продолжила путь, и через несколько минут заметила что на панели загорелась красная лампа аккумулятора... Думаю, вот чёрт, нечто подобное у меня уже было пол года назад, тогда пришлось искать другой авто чтоб от него "прикуриться". Аккум не новый, зря я его тогда не заменила. Если сейчас остановлюсь то завести точно не смогу, прийдётся голосовать на трассе. Решаю ехать дальше, если проблема в аккуме, то до места назначения должна я докатиться, а там потом решу что делать. 

Ещё через 15 мин загорелась лампа ABS. А ещё через 15 мин авто само заглохло... Началось приключение...

 Дела в городе пришлось перенести. Стала ловить автомобилистов и просить о помощи. Спасибо не равнодушным людям, которые остановились и попытались помочь девушке. 

Первая молодая пара дали "прикуриться". Машина завелась и даже поехала, но через 3 минуты опять заглохла.

Снова поймала добрых людей. Мужчина сказал что дела в том что генератор сдох. 

Сказал что вызов эвакуатора на трассе стоит как ракета. Но делать не чего, пришлось вызывать дорожного комиссара. Потом эвакуатор. Он отвёз меня с автомобилем на СТО в Краснодаре. Я в принципе знаю пару не плохих сервисов в городе но доверилась совету эвакуаторщика. Он доставил меня на СТО к его знакомым. За транспортировку на 80 км взял 8т. Уже темнело. Мастер достал генератор, осмотрел, указал на заклинивший подшипник и стертые щётки. 

Предложила замену на новый за 14т. Также сказали что починка обойдётся в 12т. 

Я весьма удивилась. Т.к. сами детали на замену стоили около 3т. платить 9т. за работу как-то не сопоставимо...

Решила пока ничего не делать, дождаться утра. Отправилась на кв на такси. 

На следующий день меня атаковали звонками из этого сервиса. Ремонт они уже оценили в 9т. Вот так время меняет цены) Но то что меня смущало больше всего, это то что за такую цену они не дают никакой гарантии что генератора не сломается завтра. И ещё говорили что если мне что-то не нравится, то я могу забирать авто и ехать в другой сервис. Просто пользовались тем что я нахожусь в затруднительном положении чтобы больше денег вымогать. Авто не заводится, а эвакуатор не дешевое удовольствие чтобы так просто разъезжать на нём из салона в салон. 

Но я решила узнать сколько в других местах города стоит генератор. И нашла не плохой за 11т. 

Привезла этот генератор в сервис. Они его установили а старый вернули мне. 

У меня было одно желание, поскорее свалить из этого сервиса. 

Выводы которые я сделала из этой ситуации: не ведитесь на советы эвакуаторщиков. Не чините авто у сомнительных личностей. Меняйте комплектующие вовремя. 

За один день без авто, я поняла что: на улице бывает холодно осень, что маршрутки в Краснодаре сейчас стоят 40 р. Весьма прибыльный бизнес, учитывая что за 500р. можно проехать 100км. И что мне не нравится быть пешеходом.