Поворотники опоздунов

Поворотники придумали трусы. Баба за рулём – точно обезьяна с гранатой. Стою на пешеходном, потому что тороплюсь. Крути головой на нерегулируемом, это дорога.

Коллегу как-то на зелёном сбила автоледи. Смешно из-за, собственно, автоледи, грешно из-за прочего. Ничего никто не сломал, отделались испугом и отбитыми мягкими частями. И, потом, немножко обидой. Коллеге нет бы вызвать гайцов да скорую, а она решила вникнуть в проблему тётки, трепавшейся по телефону. За сим осталась ни с чем, бо ни свидетелей, ни камер.

Процентов семьдесят виденных аварий объединяли разнопланово озабоченных яйценосцев, таких же, как я. А вовсе не дев, дам и милых тётушек второй степени бальзаковского возраста. Так что насчёт примата и Ф1, чаще всего, мимо.

Включать во дворах, не соблюдая скоростной режим, поворотники – ваще моветон, надо думать. Выдумали тоже, ходить по дворам, когда тут люди едут.

Ехать по трамвайным или встречке правильно. Опаздываешь – езжай прямо так, это верное решение. Выехать заранее, позвонить и предупредить, мол, задержишься – фу-фу-фу, такое думать, даже стыдно сейчас стало. 

Ну, а если впереди поворот на т-образном, и там пробка по главной, то тут точно надо вставать на переходе и смотреть вперёд, желательно грустно, с обеспокоенностью о судьбе уйгуров в Китае, либо застывше, типа усталость накатила и захватила. 

Ну, а уж крутить головой, переходя просто по зебре, без светофора, это, бро, мексиканская дуэль, русская рулетка и игра в покер, сам понимаешь. Если б вместо знаков поставили спаренные автоматические турели на 23 мм, палящие при свыше 30 за сто метров, глядишь что поменяется. 

А, да, насчёт авто, ни дна им, ни покрышки, леди. 

Сыну было 12-ть, не больше, шёл он со школы, на нерегулируемом, со знаком «Осторожно, дети!» в обе стороны. Пришёл и говорит:

- Пап, я стоял и стоял, пять машин не пропустили, шестая остановилась, там дядька на десятке был. А до этого машины хорошие и одни дамы за рулём. Почему?

По кочану, ясен пень. Все ж знают – нет чужих детей, особенно на дороге, верно?

Ну и, да – стоит кому из пешеходов перейти в аристократическое звание автовладельца, то само собой приходит умение вообще не смотреть по сторонам, особенно в грязь и у тротуаров.

Накипело, чего поделать. 

Всем всего хорошего.