Древо технологий Stellaris и его загадки

О дальнейших техах в Стелларисе.

Меня всегда напрягала последовательность двигателей в дереве развития.

ЖРД -> ионный ЭРД -> плазменный РД -> импульсный двигатель.

Например, тем, что на ЭРД маневренность оказывалась выше.

Но потом я прочитал у Погорелова про маскопанк, космическую шпану и два последующих техноуровня - и успокоился. Потому как это - про них, про смену уровней мобильности в космосе в общем смысле.

А вот с последовательностью пушек в Стелларисе я разобрался вот буквально сейчас, проведя микроисследование.

Последовательность такова:

Масс-драйвер -> спиратрон -> рельсотрон -> улучшенный рельсотрон -> гаусс-пушка

Но это в русском переводе.

А в оригинале:

Mass-drivers -> Coilguns -> Railguns -> Modified Railguns -> Gauss-gun

Позвольте рассказать, что в русской и английской Википедиях Гаусс-пушки - совершенно разные устройства.

Гаусс-пушка на русском - это фактически то, что называется Coilgun. Электромагнитный ускоритель на катушках индуктивности.

А вот в англовики гаусс-пушка - специфический демонстратор совмещения закона сохранения импульса с магнитным полем! 

Соединили, так сказать, колыбель Ньютона и пушку Гаусса. Гауссова колыбель получилась. Или магнитно-импульсная пушка, как её назвали в одной курсовой.

И да, она тоже может быть многоступенчатой, как койлган.

https://www.youtube.com/watch?v=WaI9iq5asOE

Непонятно мне пока что, почему она на последнем уровне... Видимо, (сарказм) речь о том, чтоб довести эту идею до технологии несколько сложнее, чем остальные.

И тогда последовательность техов вполне кошерна по меркам моего любимого САПр.

Линейные ускорители -> гаусс-пушки -> рейлганы -> суперрейлганы -> магнитно-импульсные пушки

За исключением последней всё сходится. Эффективность как-то так и растет.

И вторая загадка. 

Спиратрон - что это такое?

За десять лет оказалось придумано слишком много девайсов, носящих это имя, как я с удивлением узнал, и оригинальное, слабоупотребимое значение, которое вспомнили переводчики Стеллариса, почти потерялось в глубине времен и не гуглится. 

Но таки да, это был вариант линейного двигателя, закрученного спиралью для уменьшения габаритов (длины) установки. 

На заметку:

Разницу между линейным двигателем и рельсотроном можно описать как “в линейном двигателе рельса только одна!" (а второй контакт на толкателе).