О законе, власти и светофорах

Перекрёсток со светофором, минимум 2 полосы в каждую сторону (а лучше 3). Час пик. Светофор отрубается. Одна дорога главная, вторая — второстепенная. По главной машины продолжают ехать, на второстепенной ждут. Копятся. Ещё болше копятся. Ещё копятся. Начинают терять терпение.

Кто-то, едущий по главной, может и пропустил бы. Но — там же в каждую сторону минимум 2 полосы. Надо, чтобы идея пропустить возникла сразу минимум у двух едущих в одну сторону, и потом, также, минимум у двух едущих в другую. Так что — малореально.

Но вот, допустим, кто-то пропускает (или потерявший терпение водитель со второстепенной нагло лезет вперёд). Крайний ряд главной уже не может ехать, на другой выехать пока не получается — там водители не пропускают. Но, допустим, получилось вылезти дальше… Вот перекрыты уже два ряда — а сзади подпирают ещё, ведь они давно стоят, тоже потеряли терпение, и стремятся проскочить злополучный перекрёсток.

Тот, кто решил пропустить (или прошляпил) — уже не рад. Проехать дальше никак, машины стоят, таранить не вариант. Остаётся бибикать. Тем временем, машины со второстепенной дороги смогли преодолеть одну половину… А там встречное движение дороги, которую они пересекают, машины в другую сторону в крайнем левом ряду фигачат на полной скорости. Они даже не знают, что ты, водитель нагло вылезающего откуда-то сбоку автомобиля, стоишь тут уже который час. Потому — просто едут вперёд, и пропускать не стремятся…

В целом и в общем — вопрос времени, когда перекрёсток без светофора встанет намертво. И тогда уже не смогут проехать ни по второстепенной, ни по главной, вообще никто. Придётся проталкиваться по миллиметру, остервенело бибикая и моля автомобильных богов, чтоб никто ничего не задел и чтоб самому ни в кого не въехать.

Наблюдал такую штуку не раз.

Итого, получается: простейшая вещь — светофор — и простейшие правила преодоления перекрёстка на зелёный, с дополнительным механизмом порицаемых всеми гаишников, которые тем не менее с радостью возьмут за кошелёк нагло нарушившего закон — и вот, перекрёсток работает, и во все 4ре стороны машины пусть медленно, но едут. Нет светофора и всего прочего — и никто никуда не проедет, такое сработает только на не очень оживлённой сельской трассе, где в каждую сторону по одной полосе.

И мне кажеся, так во всём. У кого-то всегда приоритет и больше прав, по своей воле он и не подумает уступать или пропускать того, у кого их меньше. Но власть и закон заставляют всё же иногда это делать, «стравливая» лишний пар у массы менее «приоритетных», и благодаря этому всё работает, а не встаёт колом.