Ледяной авианосец
Автор: Качинский Антон ВикторовичАнгличане во Вторую мировую войну рассматривали всякие, иногда довольно экстремальные предложения. А то и пытались их воплотить. Проект Хабаккук - из таких. В то время (1941 год) англичане испытывали большие проблемы с прикрытием авиацией конвоев в Северной Атлантике. Немецкие подводные лодки активно действовали в местах куда патрульные самолеты не могли долететь. А достаточного количества авианосцев не имелось, и быстро их получить не получалось. И вот Джефри Пайк предложил строить авианосцы изо льда. А то вообще обрабатывать айсберги подходящей формы! Но увы - ледяной авианосец слишком глубоко сидел в воде. Не беда - изобрели пайкерит - смесь льда и опилок. Он был легче льда, медленнее таял, а значит построить из него корабль было можно. Корабль получался большой - 610 метров! Но лед и опилки стоили не дорого.
Побочным эффектом была немаленькая толщина стенок кораблика
Так что торпедировать его было бы не просто )
Красавчик ведь ;) И размер подходящий!
И строился бы из ледяных блоков как из кирпичей.
Гондолы с двигателями вмораживались бы в бока ледяного исполина!
Для проверки концепции изготовили модель 18 на 9 метров. И испытали в одном из канадских озер. Все плавало и не тонуло. Канадцы считали что к 1944 году они такой корабль в натуральную величину построят. Но тут проблему авианосного прикрытия решили другими методами. И самолеты с большей дальностью появились и базы в Исландии, да и грузовые суда стали палубами для самолётов оборудовать. В итоге от строительства отказались. А модель бросили в озере. Она плавала и не тонула - лед все таки! Но вроде бы через 3 года лед растаял и металлический каркас утоп. Но через некоторое время о нем вспомнили и нашли. И сейчас это место дайверы посещают
Так что - сам ледяной авианосец и не построили, но обломки от его модели сохранились!