В чем сила, брат?

Или «денег нет, но вы там держитесь».

В комментах под постом о «форсировании большой реки» всплыла тема фактически последнего удачного вторжения в Англию – высадки Виллема ван Оранье-Нассау он же Вильгельм III Оранский. Действительно, как-то так вышло, что Вильгельм сумел высадиться в Англии, а Роял Нэви курил бамбук не смог ему воспрепятствовать. От чего у людей возникает: «такое ощущение, что обе стороны сговорились не задействовать лучшие корабли флота. Там англичане 40 сильнейших линкоров оставили в портах. И голландцы сравнимую долю лучших кораблей.»

Вообще сам процесс довольно неплохо разобран у ув. Сергея Махова в книге «Захватить Англию!». Но сам эпизод противостояния англичан и голландцев довольно неплохо иллюстрирует разницу между «на бумаге» и на деле.

Формально «Яков, будучи герцогом Йоркским, много сделал для Ройял Неви»(с)Махов. Однако «много сделал» -- это такие общие слова, очень сильно зависящие от общего состояния флота. Учитывая же, что в тот период Роял Нэви временами находился в состоянии перманентного пиздеца из-за тотального воровства, много сделал может означать и «сделал много, но недостаточно много». 

Вот что пишет по этому поводу ихняя вики:

«Из-за нехватки средств в начале октября, за исключением брандеров и легких разведывательных судов, в распоряжении было всего 16 военных кораблей, все третьего или четвертого ранга, испытывавшие нехватку как людей, так и припасов.»

Опубликованные письма командующего флотом Джорджа Легге, барона Дартмута также подтверждают эту точку зрения.

«прибыв на место, он [Дартмут] узнал из письма от 20-го числа текущего месяца, что его принятие предложения секретаря от 13-го числа текущего месяца об оснащении оставшихся кораблей третьего ранга было пустой тратой времени; и что обещанные брандеры для него до сих пор не найдены.»

«Вышеупомянутое письмо передал сэр Ричард Бич, комиссар Портсмутской верфи. Одновременно он сообщил о своем безрадостном прогнозе нехватки средств для оплаты труда ремонтников судов в доке и о дефиците необходимых припасов. Затем последовал «краткий и печальный отчет» о банкротстве Управления артиллерии, который оставил у его капитана унылое впечатление.»

Можно, конечно, предположить, что часть этих действий являлась вялотекущим саботажем скрытых сторонников Оранского, но мне лично больше симпатична мысль, что значительная часть функционеров Роял Нэви просто мечтала «жить по-старому», то есть безудержно и беззастенчиво воровать. Король Яков действительно пытался помешать этому процессу, но вот насколько значимых успехов он добился – вопрос открытый.

Глядя на нытье Дартмута (а он действительно потерял все после смены короля), я бы предположил, что все, что можно было хоть как-то вытолкнуть в море, адмирал вытолкнул. Дальше уже действительно просто не повезло с ветром, хотя кто знает – будь его эскадра в лучшем состоянии, возможно, и действовать смогли бы удачней.

Что касается голландцев, то у них имелись другие, собственные проблемы, а именно – банальный вопрос бабла. Хотя формально Виллем-нашевсе-Нассау являлся ихним штатгальтером, деньги на процесс пришлось набирать «с миру по нитке». «Ссуду для комплектования войск и флота предоставили Амстердамская биржа (3 миллиона гульденов), еврейский банкир Франсиско Лопес Суаззо (2 миллиона гульденов) и римский папа Иннокентий XI (2 миллиона гульденов)»(с)Махов.

Наличие в этом списке папы римского, финансирующего поход протестанта против католического короля доставляет отдельно. Хотя на самом деле явных свидетельств участия папы в финансировании нет, слухи про «секретный займ от папы» не имеют документальных подтверждений, в отличие от финансирования со стороны Амстердама и Суаззо.

Но, как известно, деньги в корабли совсем уж напрямую не конвертируются, по крайней мере, в корабли военные. Формально «К началу 1680-х годов корабли 1660-х годов износились, и в 1682 году Генеральные штаты утвердили программу строительства 36 новых кораблей. В 1685 году был согласован в принципе долгосрочный план создания боевого флота из 96 кораблей (включая 20 кораблей 1-й хартии, 28 кораблей 2-й, 24 корабля 3-й и 24 корабля 4-й хартии)»

Однако надо понимать, что все это вовсе не реальные корабли, а «Я планов наших люблю громадьё, размаха шаги саженьи»(с)пролетарский поэт.

Более реалистичные источники отмечают, что из всего «флота вторжения» Оранского в 463 единицы только 49 кораблей считались военными, а к линкорам (60–68 пушек на борту) относились только 8. Вся остальная внушительная цифра – всякая нанятая для перевозки войск (тоже набранных с бора по сосенке) невооруженная шваль.

Так что столкнись эта «Армада» даже с теми куцыми силами, что сумел вытолкнуть в море Дартмут, еще бы неизвестно, кто кого. И да, как и в случае с англичанами, есть сильное подозрение, что Вилли выпихнул в море все доступные на тот момент боеготовые корабли голландского флота, по крайней мере, большую их часть. Опять же, можно предположить, что как штатгальтер, он вполне себе представлял реальное состояние голландского флота и решил сделать ставку на сухопутную часть, где шансы были куда выше – английская армия, во-первых, пребывала в еще более прискорбном состоянии, а во-вторых, куда сильней была настроена против Якова.

Ну а в качестве «контрольной точки» возьмем сражение при Бичи-Хэд. 1690 год, французский флот де Турвиля против соединённого англо-голландского. Как считается, 70 французских линкоров против примерно 56 союзных (Англия 35, Голландия 21). Итог – сокрушительный разгром (одна из наиболее известных побед французского флота), потери французов вики скромно пишет как неизвестные (на самом деле они не потеряли вообще ни одного линкора), у союзников одних только линкоров 8 штук (7 голландских + 1 английский). Правда, обычно не упускают возможность упомянуть, что это все утопыши не в бою, а сами же англичане сожгли из презрения к противнику чтобы не досталось французам в процессе бегства. 

Да, если кто не помнит, знаменитый Трафальгар – это  27 английских линейных кораблей против 33 франко-испанских. У Турвиля превосходство больше, но соотношение потерь заставляет предположить, что дело еще немного еще и в консерватории.