Смерть на дороге

Поинтересовался статистикой смертей в ДТП в нашей стране. Выводы удивили.

1. Больше половины мотоциклистов, погибших в ДТП не имело прав на управление своими агрегатами.

2. Любой предмет экипировки на мото (хоть перчатки, хоть шлем) - снижает смертность вдвое. Здесь не совсем понял - шлем-то понятно, а вот как спасает куртка или наколенники - вопрос).

3. Чаще всего погибают сами водители авто и мото. Быть пассажиром - безопаснее.

4. Самые опасные - те у кого стаж вождения 10-14 лет, в возрасте 30-50 лет. Ну тут понятно - крылья выросли, в себя поверил... И под их авторством аварии с гибелью людей наиболее часты.

5. Вина мужчин - три четверти смертей, женщины дают одну четверть трупов (считслось в процентах, так что то, что женщин водительниц меньше тут не сказывается. Зато количество аварий без жертв - женщины уверенно лидируют.

6. Четверть смертей - от пьяных, при том, что их в процентах сильно меньше, чем трезвых. Причем сочетается часто пьяный - и без прав.

Что особенно удивило: подавляющее количество смертельных аварий - на прямых участках дороги, горизонтальных. Причин основных две - неправильный выбор скоростного режима (не превышение скорости - а просто к примеру пошел дождь, лужи, асфальт мокрый, но разрешено 90, +20 сверху - и хана), техническое состояние авто (гололед и лысая резина например).

Пики смертности - с июня по ноябрь и под Новый год.

То есть основная причина смертей - самоуверенность.

И еще никак не могу понять удивительной толерантности к пьяным и бесправным, а также к тем у кого штрафов десятки. Ведь готовые убийцы, прям как манььяк с бензопилой - ан у нас к ним сюси-масюси...

Спасибо за внимание!