Не наигрался, да)

Давно не писал блоги...

Начну с самого главного. Да, не наигрался я. Речь про "Бурлаков" из «Инженера Петра Великого» и "Аврор" из «Ювелира». Еще тогда хотелось написать отдельную историю про человека, который возьмется строить свой автомобиль. Так и родилась новая идея, запустить «Русский мотор».

Действие происходит в Петербурге, в 1895 году. Героя зовут Николай Ладогин, и затеял он хлопотное дело. Впрочем, я его понимаю, тот случай, когда герой и автор на одной волне. Пока писал другие циклы, ловил себя на том, что с удовольствием задержался бы подольше возле этих машин, подробнее рассказал бы об их создании. Но тогда это было неуместно, хотя и заняли они изрядное количество "экранного" времени. Теперь вот дорвался.

Получается, вдохновился Гросовым. Хех, надо будет как-нибудь похвалить его в комментариях, пусть порадуется человек. Отстаньте, сегодня могу позволить себе плоские шутки))

Меня увлекает сама возможность сделать что-нибудь свое. Особенно когда приходится повозиться, поссориться, переделать, иной раз признать, что напортачил. Любопытно ведь, как поведет себя человек, которому уже и перед собой совестно отступать, а продолжать - боязно. Деньги потрачены, людям наобещал, дома родные смотрят с укоризной - и все равно хочется довести до ума. Вот про такого упрямца мне и захотелось рассказать. Хотя все мои герой с легкой чудковатостью.

Ладно, с Николаем Ладогиным мы еще познакомимся, если у Вас найдется время. А пока немного о том, с какими мыслями я предлагаю вам новую книгу.

После "Инженера" и "Ювелира" привыкаешь к хорошему. Столько людей читают, ждут, обсуждают - поневоле начинаешь надеяться, что и следующую историю так же примут. Конечно, надеюсь. Было бы странно уверять вас, будто мне все равно, сколько у книги читателей.

Но у «Ларса», моего первенца, и «Коновала», младшего из моих историй, их меньше. При этом обе истории любят, к ним прикипели, кому-то они, возможно, дороже. Я и сам не все книги любимых авторов читаю с одинаковым удовольствием. С чего бы требовать от вас иного?

Иногда досадно, что замысел, с которым столько носился, увлек немногих. Это уж авторское: пока пишешь, успеваешь сродниться и с людьми, и со всей их кутерьмой. Читатель-то знакомится с ними впервые. Ему вполне может оказаться скучно там, где я довольный, потирал руки от очередной крутой (как мне казалось) мысли. Значит, где-то недотянул, а где-то просто разошлись во вкусах. Где-то много заклепок, а где-то слишком неспешно развивается история.

Помните старое слово "бахарь"? Напомню, на всякий случай, были такие рассказчики, занимавшиеся этим ремеслом профессионально, слушали их и в народе, и в боярских домах, и при царском дворе. Даже Толстой вспоминал слепого сказочника Льва Степаныча, который по вечерам приходил рассказывать сказки его бабушке.

Вот про меня же ж. Собрались люди, расположились послушать, а ты рассказываешь, стараясь их увлечь. Заговорили между собой - стало быть, пора спохватиться. Попросили продолжить - можно порадоваться. 

Так что предлагаю новую историю. Мне самому хочется пожить в том Петербурге, повозиться вместе с Ладогиным с его автомобилем, узнать поближе людей, которые окажутся рядом. Надеюсь, и вы составите компанию.

«Русский мотор» заводим. Заходите, буду рад.