Из службы тыла финской армии. Порядок эвакуации раненых. Некоторые условные знаки фин.армии 1943 г.

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Среди трофейных документов, есть и переводы, написанные от руки. Но, на мой взгляд, хоть они и небольшие, но содержат полезную информацию, которая может пригодиться не только авторам, которые пишут о Великой Отечественной войне на северном и северо-западном направлении, но и при рассказе о Зимней войне. Например, организация эвакуации раненых в финской армии - результат использования собственного боевого опыта войны 1939 – 1940 годов.

Ещё один вариант использования информации в художественной литературе - условные обозначения. Дело в том, что финские военные их использовали не только в качестве значков на картах, точно такие же знаки, только нарисованные на фанере или на небольших кусках жести  обозначали тыловые организации в пунктах временной дислокации (в полевых условиях).

Так как не все читатели обладают зорким зрением и могут легко и непринужденно читать рукописный текст, воспользовался помощью ИИ и перевёл его в обычный, машинописный. 

Перекур финских солдат в районе карельской деревни Кургеница

Единственное исключение сделал для условных обозначений, не став дублировать текстом, оставив первоисточник. Почерк переводчика - вполне понятный и разборчивый, несколько слов прочитать всё же можно.

Полная версия документа выложена в финальной части публикации, а перевод - ниже.

***

Территория Финляндии ещё задолго до войны готовилась как плацдарм, с которого должны действовать не только финские армии, но и войска других государств, заинтересованных в войне с Советским Союзом.

В частности, командование германской армии, помимо прямой консультации в сооружении крупнейших оборонительных рубежей, давало целый ряд указаний по устройству грунтовых, шоссейных и железных дорог как путей, необходимых для питания фронта.

 Особое внимание финским командованием уделялось чёткой организации и работе путей подвоза и эвакуации. Пополнение материальными запасами для ведения войны с СССР финнами ведутся, главным образом, из Германии.

Поступление из Германии военных грузов осуществляется через порты Ботнического и Финского заливов, а также через финские и норвежские северные порты. Из портов военные грузы доставляются по железным дорогам к станциям снабжения или на армейские склады, откуда - на корпусные и дивизионные пункты пополнения.

К концу 1943 года финны располагали минимум одной дорогой на каждое направление фронта, служащей путём подвоза и эвакуации. Дороги, в основном, пригодны для двухстороннего движения всех видов транспорта  (грузоподъёмность мостов 10 - 12 тонн). Служба эксплуатации дорог поставлена хорошо, снабжение частей противника происходит бесперебойно.

Армейские передовые склады, корпусные и дивизионные пункты пополнения расположены вдоль основных дорог, идущих к фронтам.

Дивизионные пункты пополнения, обычно, расположены от 10 до 25 км от переднего края. Полковые пункты распределения, как правило, расположены в районах своих КП.

Охрана коммуникаций в тылу осуществляется специальными командами и дорожно-эксплуатационными частями. В прифронтовых полосах вопросы охраны дорог и транспортных колонн возможны на специальные команды, создаваемые из отпускников, следующих в тыл и обратно. Следующие в отпуск солдаты и офицеры вооружены и группируются в команды, которые под руководством офицеров получают задачу на охрану колонны, с которой они следуют в тыл или из тыла.

Служебные инстанции, ведающие снабжением сухопутных сил финской армии.

Главное руководство всем снабжением действующей армии осуществляется заместителем начальника Генерального штаба Главной Квартиры. Вопросами организации воинских перевозок занимается начальник транспортного отдела Генерального штаба Главной Квартиры.

Основным звеном в службе тыла финских сухопутных сил является армия (финские сухопутные силы состоят из двух армий: Карельской армии и армии Карельского перешейка). Все материальные ресурсы страны, предназначенные для питания действующей армии, распределяются между этими двумя армиями.

 В ведении снабженческого органа армии находятся склады боеприпасов, горючего, продовольствия, парки артиллерийского, инженерного имущества и прочие тыловые учреждения.

Каждая армия имеет основные и вспомогательные базы снабжения, функционирующими органами которых являются армейские передовые склады по разным видам военного имущества. Например: Карельская армия имеет одну основную базу в районе ст. Суоярви. Она питает войска противника на Медвежьегорском направлении и Свирском участке участка фронта. Передовые арм. склады расположены в районе Петрозаводска и в самом Петрозаводске. Станции снабжения и передовые армейские склады расположены в корпусных и дивизионных тыловых районах.

Службой тыла в штабах армейских корпусов руководит начальник тыла. Он подчинён непосредственно командиру корпуса и в соответствии с его указаниями руководит снабжением корпуса и осуществляет контроль за снабжением. Начальник тыла корпуса распоряжается корпусными запасами и, в зависимости от обстановки, держит их в подвижном состоянии (на ж. д. поездах, в автомобильных парках и т. д.) или оборудует склады продовольствия, боеприпасов, горючего и т. д. Начальник тыла корпуса разрабатывает вопросы снабжения войск за счёт местных ресурсов, а также ведает вопросами организации сбора и отправки трофейного и брошенного на поле боя своего оружия и прочего имущества.

 В пехотной дивизии снабжением руководит начальник снабжения дивизии. Он подчинён командиру дивизии и от него получает все указания по снабжению частей и утверждает заявки на пополнение необходимым имуществом и боеприпасами, поступающими от частей.

Из транспортных средств в дивизии имеется дивизионный парк - 144 повозки, своего автотранспорта дивизия не имеет. В зависимости от обстановки дивизии могут быть приданы автороты. По показаниям пленных 14-ой пд, которая действует на отдельном направлении, приданы пять авторот. Каждая авторота имеет в своём составе 32 однотипных автомашины: шведские «Воло» с прицепом грузоподъёмностью - 7 тонн, немецкие с дизельным мотором «АП» грузоподъёмностью 5 тонн, «Опель» грузоподъёмностью 3,5 тонн или «Форд» грузоподъёмностью 3 тонн.

Приданные автороты используются для транспортировки грузов с полевых складов ст. Лиекса на дивизионные пункты пополнения, находящиеся в районе Рух-Озеро; протяжённость маршрута 150–250 км.

В пехотном полку вопросами снабжения руководит командир полка через своего помощника по снабжению. В полку имеется обоз - 93 повозки. По мере надобности обоз усиливается за счёт мобилизованного транспорта у местного населения. Пехотные полки, приданные части и части усиления дивизии своими средствами доставляют грузы с пунктов пополнения дивизии в пункты распределения полков. У. П. П. имеет два пункта распределения: пункт распределения боеприпасов и пункт распределения продовольствия.

В пехотном батальоне вопросами пополнения и распределения боеприпасов и продовольствия занимается сам командир батальона.  Подразделения батальона своими средствами доставляют грузы в свои пункты распределения боеприпасов. (ротные патронные пункты). Ротные пункты распределения создаются как можно ближе к переднему краю. Учётом, приёмом и отправкой боеприпасов, а также сбором и отправкой трофеев в батальоне ведает оружейный унтер-офицер батальона.

В стрелковой роте пополнением боеприпасов и продовольствия руководит командир роты через фельдфебеля и оружейного унтер-офицера. Работой ротного патронного пункта руководит оружейный унтер-офицер. Он непосредственно раздаёт боеприпасы подносчикам патронов, организует своевременную набивку лент и дисков, занимается сбором трофеев и их отправкой. Доставка боеприпасов с ротного патронного пункта взводами производится на руках или на волокушах. Обычно, боеприпасы доставляют подносчики из группы ручных пулемётов.

В пулемётной роте имеется группа (отделение) снабжения боеприпасами, в которую входят: оружейный офицер, оружейный мастер, 24 подносчика патронов и три повозки. Набивка пулемётных лент производится на ротном патронном пункте. Боеприпасы пулемётчикам выводятся, доставляются вручную или повозками. Боеприпасы к пулемётам, как правило, доставляются вручную подносчиками патронов.

Порядок эвакуации раненых

Санитарная служба финской армии, широко использовала боевой опыт войны 1939 – 1940 годов, что и нашло своё отражение в различных официальных изданиях, инструкциях и наставлениях по обучению войск, и в боевых распоряжениях, непосредственно на фронтах.

В учебнике по общей тактике, изданном финнами в 1940 году, в разделе «Санитарная служба» эвакуация раненых изложена следующим образом:

«В ротах создаётся пункт сбора раненых, во главе которого стоит унтер-офицер сан. службы. На ротный пункт сбора раненых все раненые доставляются санитарами или солдатами (сопровождающими). Средства доставки - носилки или волокуши. На ротном пункте сбора раненых ротным унтер-офицером санитарной службы оказывается элементарная помощь.

С ротного пункта сбора раненых все раненые, и в первую очередь раненые, требующие немедленной отправки, направляются на станцию санитарных повозок. Средства доставки - носилки и попутные повозки.

Со станции санитарок раненые доставляются на батальонный пункт войсковой перевязки, возглавляемый батальонным врачом, который оказывает первую помощь и производит соответствующее дифференцирование.

С пункта войсковой перевязки раненые эвакуируются на главный перевязочный пункт. Средства доставки - повозки или машины санитарной роты, а также используются порожние колонны снабженческих органов.

С главного перевязочного пункта раненые эвакуируются санитарными машинами, колоннами авторот в полевой госпиталь. При полевом госпитале действует пункт лечения легкораненых.

Из полевых госпиталей раненые эвакуируются специальными и неспециальными поездами в военные стационарные госпитали.

Погрузка раненого в финский санитарный автомобиль

Финский солдат сопровождает своего легкораненного товарища в тыл в районе Вуосалми.

Кровопролитные бои близ деревни Вуосалми  на Карельском перешейке между частями 23-й советской армии и частями финского VI армейского корпуса, проходили  с 4 по 18 июля 1944 года.  В ходе боев, после нескольких неудачных попыток, советским войскам удалось форсировать реку Вуоксу в районе Вуосалми и создать плацдарм на противоположном берегу.

Финский армейский передвижной стоматологический пункт в районе Репола — Онтросенваара.

Некоторые условные знаки из тыловой службы финской армии

Финская тыловая служба имеет до 150 - 160 условных знаков, которыми обозначаются тыловые учреждения на отчётных картах, схемах, а также иногда пишутся в различного рода донесениях по тылу. Этими же условными знаками обозначаются тыловые учреждения на месте их расположения. Знаки рисуются обычно на фанере или на небольших кусках жести. 

На этом на сегодня всё.

С искренним уважением ко всем, кто читает мои заметки, пишет или нет ответы и комментарии, Александр.