chameleon

Пикировать потому что может. Раньше фиг там, кумулятивный взрыватель это та ещё сложная штука.

Я должен это сказать =( Дельта-древесина - это не хорошо формующийся термопластик, это хренов реактопласт, который превращается из бутерброда тонкого шпона и вонючей жижи в пластик в раскаленных печках под гидравлическим прессом. Из него сложно лепить самолёты.

Одноразовый штурмовик тогда - это же Пегас Томашевича, вот был же технолог какой прокачанный. Правда, лез в конструирование, а его бы оптимизатором по Союзу...

А что касается двухмоторника - а была неплохая попытка до войны, у Поликарпова, Вит-1 и Вит-2.

Да как-то не впихнулось... =( А стоило бы.

С Ту-2 за моторы и заводы.

А ДВБ-102 ещё и затачивается под совсем другой мотор, этот самый Y.

И была ж ещё Поликарповская разработка... Только я подзабыл. Надо посмотреть 

В смысле, як-6 перестали делать в 43-м

Так. Чертеж крутой, похоже на ИС , но это кто? африканский, который тут находили?

Каким минусам, уточните.

Ага, забавный самолётик делали :-)

Это отличная мысль, на самом деле. Другое дело, что ДБ-4 придется конкурировать не только с Ер-2, но и с Ту-2, и вот тут есть вопрос...

Эх. Вот взяли бы вы и написали это самое :)
А водометанол - это MW50 (соотношение там такое, 50-50), система форсажа на немецких движках 43-го года и выше. Не помню, зачем там вода, если честно - но движок начинал реально тянуть.

не была равна, а к концу войны приравняли. по мирному времени он стоил в одноместном варианте в два с половиной - три раза дороже. Это если с Яком сравнивать. С МиГом на том же моторе - в пять-шесть раз.

Як-6 оказался немного это самое... косым. 

https://www.airwar.ru/enc/cww2/yak6.html

"В военное время синус может равняться трём" - эту поговорку давно придумали...

Ну и уровень упрощения виден невооружённым глазом.

Грустно смотрю на первые три пункта и понимаю, что моих возражений вы не услышите. Но по четвертому пункту - смотрите, ил-2 по тогдашним учетным ценам был в 700000 р, почти как танк КВ.А ИСян с технологией Яка и мотором от и-16 тянет на як-1, это 250 тысяч максимум.

Вообще табличка цен такая интересная

Самолёт Тип Стоимость (руб.) Примечание
Ил-2 Штурмовик 360 000  Цена на начало 1941 г. (перед войной стоило 700 000 руб.)
МиГ-3 Истребитель 158 000  Данные на май 1941 г.
Як-1 Истребитель 266 000 – 293 000  Экспериментальный экземпляр с усиленным вооружением стоил 293 000 руб.
ЛаГГ-3 Истребитель ~250 000  Средняя цена
Су-2 Бомбардировщик 390 000  
Ар-2 Бомбардировщик 340 000  
Пе-2 Пикирующий бомбардировщик 630 000  
Ил-4 Дальний бомбардировщик 800 000  

На ФАИ ещё про танки такую народ составлял, надо найти

... Той нет, но есть похожая

Техника Тип Стоимость (руб.) Примечание
Т-40 Малый плавающий танк ~ 135 000 Легкий разведывательный танк 
Т-26 Легкий танк ~ 61 400 Основной пехотный танк, цена на 1940 г. 
БТ-7 Легкий колесно-гусеничный танк ~ 112 500 Цена на 1940 г. 
БТ-7М Легкий колесно-гусеничный танк ~ 168 000 - 177 000 С дизельным двигателем В-2 
Т-50 Легкий танк ~ 138 000 Предполагался как самый массовый, но был сложным в производстве 
Т-34 Средний танк ~ 269 000 - 400 000 Цена менялась: первые серии стоили ~400 тыс. руб., к концу 1941 г. — 269 тыс. руб. 
Т-28 Средний многобашенный танк ~ 248 000 - 287 000 Цена на 1940 г. 
Т-35 Тяжелый многобашенный танк ~ 606 000 - 700 000 Очень дорогой и сложный в производстве 
КВ-1 Тяжелый танк ~ 523 000 - 635 000 Цена значительно выше, чем у Т-34 из-за сложной брони 
КВ-2 Тяжелый штурмовой танк ~ 558 000 - 897 000 С огромной башней и 152-мм гаубицей 

Именно) ну и выпуск механизировать сложно, электромоторы нужны

И такое бывало тоже)

Вроде же единственное, что у Филина было возражение? А в остальном да, штурмовик. Или я опять из головы некорректно перенёс.

Да, груммановская трапеция крута по прочности и компактности. 

На претензии могу ответить только %)

А водометанол для не охлаждения был ни разу.

Благодарю. 

Ну не безвестный, собственно Комарицкий, которого вторая буква в аббревиатуре. и в ШВАК - Владимиров, опять второй буквой.

Я чувствую себя троллем... Но ведь это ошибка выжившего :)

У вас будет еще один повод в этом убедиться в следующей главе)

Блн. Чертов набор на телефоне. Спасибо.

Там скорее с шагом винта бывало "хрясь", да, со смесью проще и мягче движок реагирует.

Водометанол это ууу какая вещь. Но у немцев.

Я вспоминаю мемуары Берегового, как он после Ил-2 пересел на Кобру... Нормально пересел, всем рекомендую почитать.

Стоп, а как же пушечные МиГи со ШВАКами в 1942-м? Забыл какая серия, но они были.

Ну... Не всегда, не всегда...

Да. Очень сложная, трудная и нудная. ...Кстати, выхлоп же всё равно назад.

И тем не менее её можно было сделать заранее. Причем аж двумя способами.

..

Я кстати немного удивлен, что в одну техническую проблему, решенную несколько позже, чем в тексте, меня до сих пор никто не ткнул. Но у меня там тот же ответ, так что и хорошо.

Вот именно. Потом. А это нужно (и можно было) в одном конкретном случае ввести. Я немного добавил в текст.

Примерно через месяц после приезда Сильванского, да

А. Нет, наверное. У ЛТ вал идёт практически по верхнему краю фюзеляжа, есть место для сифона

ПуВРД как бы тоже не короткий, мягко говоря 

Это вы ещё превосходства не видели)

Там только должно быть уточнение про совпадения частот колебаний колеса и самолёта.

И вот в этом месте как раз попаданческие послезнания должны были помочь. А почему я про это не сказал?..

Есть такое, да

С оребрением вряд ли, а остальное да... Но что за сифон?

Вы не правы, но это оффтоп

Человек, который не разбирается в теме хотя бы на уровне любителя Ил-2 или любого другого серьезного симулятора, вообще про это говорить не должен. Даже если он говорит, что сам летчик.

9И-16 над Москвой в последнем Ил-2

Про хранение это да :-) но не им одним, там сам замысел прямого полёта кривой.

А биту нельзя, о чем вы, мы же не капиталисты, это нарушение прав рабочих.

Да-да, 1.5%. и это со всеми полигонными приписками. причем это для РС-132. По 4-8 РС на Ил-2. То есть шанс вообще попасть в бронецель РСами был только у полка Илов, про урон можно не вспоминать. Короче, Ил-2 это память, и память героическая, но героизм там летчиков, которые на этом летали и добивались выполнения задач, а не конструктора, который протащил это.

Да-да, ну начать хотя бы с ТРС, которые закручивающиеся, то есть вращающиеся. Уже точность в разы выше.

:-)

Сложно. После посадки Королева там такие монстры сидят, что зайдешь на порог, а на тебя уже донос пишут. И пока сами не уйдут лес валить в середине войны, там жизни нет.

Разница между м-25, м-62 и м-63 невелика, да. 

Нежно любимый РС всё же далеко не супер. Тем более РС-82 начала войны, это осколочный снаряд от 76-мм пушки с примерно таким же зарядом. Но с разбросом жуть каким. Тут не в танк попасть со ста метров, тут в поселок бы попасть.

Гм. Это я в курсе, и тем не менее представление именно такое, нечёткое.

Хорошая штука. Но есть нюанс... Сделать систему даже не наведения, а просто поддержания направления такого снаряда для Союза крутой хайтек. Предел доступного совершенства ракетного оружия - турбореактивные снаряды, и это не с турбореактивным двигателем, а обычные РС, просто закручивающиеся при разгоне. Когда до этого дошли - рассмотрев немецкие снаряды - точность ТРС-132 резко подскочила.

...блин, как много я забыл. но - а) я честно при написании не подглядывал в характеристики иловских прототипов, только в сроки событий, так что достоверность тех сведений у ГГ специфическая; б) про пикировщик из ИС-3 чистая правда, истребительные нормы прочности и внешний подвес. а вот топкающий винт там мешаться может. Смоделировать надо...

Но да, именно вот это предположение про Шахурина вполне вписывается, да.

Может и будет.

*задумался*

Прицелы тоже интересная история. Но трубкой перестали страдать уже после И-16 тип 5. С другой - штатный прицел Ил-2 ПБП-1Б не зря расшифровывали как "прибор бьющий пилота 1 раз больно"...

Поэтому баки в крылья далеко не пихать, в центроплан.

А воздухозаборники там почти так и есть, один сверху, по одному с боком, трикселем. 

Ролики по Ил-2 и ВарТандеру вам в помощь. чуть позже накидаю ссылок.

О, среди нас знаток. Кстати, не факт, там много кто и где отжигал, мне вот анекдот из другой сибирской области запомнился. Но просто в реале Сильванский их не заметил ... Я сохранил эту деталь