Евгений Крас

Он. 

Сам понял, что сказал?.. 

Очень интересно. И у кого ещё были "объективные условия" для зверского убийства? Огласите весь список. 

Смысл слова язычество Вам неизвестен, как вижу... 

То есть ответить Вы не можете?.. Раз уж Авакума отнесли к католикам, а про первый вопрос "скромно промолчали"   Я было подумал, что у Вас неполная информация. Оказывается Вы вообще ничего не знаете. 

Всё правильно, всё точно (мелочное враньё прощу)... остались мелочи - откуда взялось столько неграмотных в России, и как сочетается церковная духовность с сожжением заживо протопопа Авакума с учениками, например? 

Всё может быть, но по документам - два. 

Дело было не в коробках передач (судовые были намного мощнее), а в комплексе проблем, возникающих вокруг тяжёлых машин. 

Ага... был у нас в Астрахани такой поэт. Велимир Хлебников. Не родственник? 

Всё это "вроде" - не серьёзно. Раз речь идёт о людях, то и разбираться нужно каждый раз отдельно и всерьёз. Никто с поляков не снимал ответственности за убийство тысяч пленных красноармейцев. 

только без перебора... 

Вам бы поучиться немного, а то слишком поверхностное мышление. Так всегда бывает при недостатке информации. 

Обратитесь к моделистам. Есть профильные сайты. 

Понятно, что не всякая дорога могла выдержать такие машины. Даже у "Тигров" случались проблемы. Показываю: 

"Мышь" осталась бы в воде, если бы вообще смогла бы до неё доехать. Про "Крысу" даже говорить нечего. Вот и "Абрамс" не даст соврать: 

Старался... 

Последние сомнения в ошибочности многобашенности наши оставили в финскую компанию... 

Может не поверили, а может не прониклись. Но скорее всего знали, что их очень мало и всерьёз не восприняли. 

Сделать что-то из ничего... гениально! 

В "Дзене" один исследователь опубликовал. Я их немного обработал, чтобы лучше было видно. Если хочется подробностей и цифр, то https://zen.yandex.ru/media/warspot/tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla-61efe100efaff71e047e668a?& 

Не могли - такое просто никому не нужно по целой куче причин... 

Изучите историю правления Ивана Грозного. 

Много толстых людей часто встречается. С техникой вообще всё ужасно... 

Странная идея. Тем более, что паспорта собираются сделать в виде электронной карты. А вот квитанция от ГАИ на штраф с картинкой из "Ну погоди!"...  

Это малореально (хотя были такие случаи... не у меня). Суда часто строятся в единственном экземпляре в отличии от автомобилей - их редко переделывают. Другое дело - серийные суда. Могу привести пример серьёзной переделки именно по результатам ходовых испытаний. Это суда пр. 01340 типа "Анчоус". Головное судно называлось "Кировец". Все последующие имели увеличенную рубку второго яруса. 

Да ну? А если посмотреть внимательно, откуда взялась у итальянцев улучшенная модель их машины? У Вас с информацией не то чтобы плохо... вообще никак. 

И какой же у них был опыт? 

Кстати, это бронежилет образца 1951 года, а фотка сделана не во Вьетнаме, а в Корее... во Вьетнаме применялись образца 1959 года. 

Заходите ещё.  

Старался...  

СССР свои войска во Вьетнам не посылал. У Вас неполная информация. Что касается США... массово? Правда что ль? Я помню те времена. Только вот американских массовых бронежилетов не помню. Где они? 

Разумеется... иначе их бы не проводили. 

Поверьте, послать судно на ходовые испытания (после цеховых, заводских, общих швартовных) намного дороже.  

Вообще-то в Красной Армии бронежилеты (стальные нагрудники) ещё во время Великой Отечественной применялись. Я упоминал о них в своей заметочке "На штурм" https://author.today/post/188262 Там и фотки есть. В массовом порядке бронежилеты в Советской Армии вводили вместе со всеми остальными армиями мира. 

Стало не до жиру...  

Всё во время испытаний выявить просто невозможно (по своей работе знаю). К тому же на работу конструкторов очень большое влияние оказывают "сторонние факторы". Мне проще о своём... 

Строка из письма одного из моих несостоявшихся заказчиков (пунктуация и ... сохранены): "Я всё придумал и научу как всё правильно сделать вымне только чиртижи нарисуйте." Это, разумеется был "клинический случай", но и "в текучке" бывает непросто. 

Например: Французы заказали одну нестандартную посудину. Спроектировали. "Нет, не так. Слишком много металла. Там уменьшите, здесь уменьшите." - "Сломается." - "Всё будет хорошо. У нас есть опыт." Уменьшили. Построили. Посудина дожила до первого шторма - сломалась на волне и затонула. 

Другой случай: У нас сельские рыбаки заказали проект деревянной бударки (лодка такая). Спрашиваем - зачем? Можно сделать из алюминия или стеклопластика... "Нет, это всё барахло. Вот мы в молодости плавали и знаем, что деревянные намного легче". Пытались спорить... спроектировали. Построили. "Так?" - "Так!" Они попробовали... "Да. Чего-то, как-то не то..." Говорю, мол, это не лодки были лёгкими, а вы были молодые и здоровые... погрустнели, но явно стали мудрее. 

Кондиционер - это дорого и тепла выделяет много. 

Не заслужили...  

Симпатичненько. У нас людей и машин больше, снега меньше... зато слякоть есть. 

Всё верно. Я уже в другой теме по этому поводу высказывался... для начала, не немцы, а вся Европа оптом. Второе - нам всегда говорили, да и сейчас говорят, что так европа поступала потому, что они рассчитывали закончить войну до холодов. И в школе нам так говорили. А мы в ответ спрашивали: "Хорошо. Допустим у них всё получилось. Дальше что? Фюрер зиму своим указом отменит?" 

Другими словами "эрзац-валенки" были предопределены: 

Этим вопросом, на мой взгляд, должны заниматься профильные специалисты... это было что-то вроде массового психоза в масштабах всей Европы. 

Я не говорю о юридических тонкостях. Я спрашиваю, где подтверждение того, что эти расстрелы вообще были? Документы где? Доказательства есть? 

К УПК подшиты упомянутые "записки" Хрущёву и списки расстрелянных поляков? А "подсудность" никогда не зависела от гражданства. 

Эпизод. Не было бы написано, так и не вспомнил бы... 

Печка, которую я показал в начале, была спроектирована для танка "Пантера" варианта "август" в середине 1944 года. Пытался найти другую информацию (сколько сделали, куда ставили). Не нашёл. Видел только пару фоток "пантеры" (может одна и та же) с такой штукой (она здоровенная - трудно не заметить). Это всё. 

Востребована... вспомнил вот, неожиданно, когда читал... приехал в село, захожу... привет-привет... а на мне джинсы с курткой. Дед глянул: "О, как... привет с Америки." Я не понял: "Какой привет, дед?" - "Да вон смотрю на куртке у тебя пуговицы-клёпки..." - "И?" - "У нас такие на фуфайках стояли. Там ещё что-то по английски было написано. Хорошие пуговицы..." 

Я уже в современное время искал в сети, но нашёл только вот такого типа: 

Раз нет, то и дела нет. 

Архив - штука серьёзная. Я в заводском архиве был. Держал в руках приказы, написанные на случайных бумажках (газеты, старые ученические тетради, обрывки упаковки)... вот она - настоящая история. Честно - аж руки дрожали. 

Чисто из любви к искусству!  

Понятно, что не так просто. В Сталинграде под обстрелами делали сильно упрощённые Т-34. Вряд ли кто заморачивался в таких условиях комплектацией нагревателями. Да и другие предприятия по технологическим условиям изменения вносили. Так у всех было (я про немцев написал). Но дело в принципе - у нас этому вопросу таки уделяли очень серьёзное внимание, а противники и союзники проблему не решали совсем. 

Что и как делали с финнами - второй вопрос. Однако именно по результатам этих событий приняли решение строить КВ, изменили форму и много чего внесли... 

Отличная подборка для просветления в мозгах. 

Бумажки покажи, мил человек... круглым глазам и стонам уже никто не верит. 

Чего это "чрезмерная"? Самое то!.. это ещё не я писал...