Евгений Крас

Там не только про "замволт" можно по этой теме найти... "Бесчеловечный пилотаж" - про беспилотники. "Грядущая война с Китаем" - авиация. Еще ""Гость" в никуда", "если завтра в поход", "Как на верфи напилить бабла" (Замволт)... 

Надеюсь, Вам понравится... 

Мне кажется, что они несколько преувеличивают характеристики этой машины. Она на подъёме чувствует себя немного не уверено, а вроде по мощности должна была просто "взлететь"... 

Мозги вправлять нужно минимум двоим. Командиру всей десантной операции - за то, что не изучил район боевых действий. И командиру подразделения - за то, что не проявил должную инициативу. 

Я уже писал здесь недавно и про "Замволт", и про некоторые другие военные проекты США. 

Вы подняли вопрос, на который нет короткого и простого ответа. В принципе в технике не бывает неудачных экспериментов. Так или иначе полезно всё, что когда-то делалось и делается. Поговорка "отрицательный результат - это тоже результат" не просто так появилась. Бывают и более сложные случаи. Например, в США во время Войны строили сухогрузные суда типа "Либерти". Мы их в институте проходили дважды: один раз по конструкции корпуса в качестве примера, как нельзя проектировать суда. Второй раз по технологии судостроения в качестве примера того, как нужно строить суда. Есть и другие примеры... у меня здесь в заметочках упоминается суперлайнер "Грейт Истерн" - тоже очень неоднозначное судно. 

Это реальное положение вещей... никакого простора для фантазии.  

Старался. Судя по прекрасному фото на Вашей странице могу предложить... найдите у меня ещё заметочку "Бой-бабы". Вас это может заинтересовать... и ещё одну - "Неамазонистые амазонки" - сподвигнет задуматься.  

О!  

Исключительные. 

Перед высадкой союзников во Франции французы долго гуляли по местным пляжам - они собирали стратегически важную информацию - плотность грунта на берегу...   Сейчас этим пренебрегают. 

Неплохо подходят LAV-25 для песочка. Хотя мощности не хватает. 

Товарищ инженер-кораблестроитель, с Вашего позволения. 

Это Вы Буша цитируете?  

Старался...  

Корабли такого типа устареют только тогда, когда будет что-то принципиально другое. Этого нет. 

Кстати, насчёт "скопировали" - Вы заблуждаетесь. 

Может быть... 

Ну... как сказать. У меня сложилось такое впечатление, что в этот раз старались всерьёз. Не вышло, но хоть потренировались. 

Покруче?!.. Осадка 6,4 метра (высадить десант 400 чел. может только в порту с хорошей инфраструктурой). Из оружия пяток пушечек калибра 20-25 мм. Ещё на борту пять надувных лодок. Всё. 

К тому же этого ржавого диплодока в прошлом году вывели из состава флота. 

Старался...  

Ну, давай и я тоже покажу: 

Вот только что через эту маленькую протоку построили для граждан пешеходный наплавной мостик: 

Он разводной. Правда для этого нужен катерок: 

Вроде неплохо получилось... два месяца делов от идеи до железа. 

Отвечает требованиям? Я искал в сети ТЗ, но не получилось. Подскажите где нашли? 

Вообще-то "томпсон" далеко не шедевр в качестве боевого оружия. Поэтому сделать что-то лучше не значит - действительно сделать хорошо. Простой - да, но всё остальное... с чем сравнивать. 

Так уже... читайте на здоровье. 

Ух ты... уже приватизирован целый мир! 

То есть фантастика, это когда к "Ферари" в фотошопе присобачивают колёса от телеги? Ну... наверное это можно назвать "свободой выбора"... в некоторых кругах. 

А. Разжевать... для того чтобы показать, что я не болтаю, а делаю. То есть даю фактическую информацию, а не глупые рисунки. 

И зачем нужен этот околотехнический стёб, когда в музеях можно посмотреть на реальные опытные образцы оружия, сделанные известными и не очень оружейниками? Конечно смотреть мало, нужно думать, разбираться, почему это было сделано, и почему не было принято на вооружение (например: https://author.today/post/81438)... или не думать проще? 

Примерно так и есть. Время "полёта" - 6 часов.  

Прилетали Ил-2... потерь нет: 

Правильные ощущения.  

пассажирский... я ниже написал. 

Ну да. Своеобразный пароход. 

Спасательное... я там ниже написал. 

На ледокол не тянет всё же... Вот первый вариант во льду: 

Ага. Можно и так назвать. В трюме огроменные баллоны со сжатым воздухом... 

Вчера её по телеку показывали. Сказали, что придавленная машинка принадлежала чиновнику-инициатору установки этой штуки. А ещё отметили, что для её создания привлекли много людей... только инженера забыли. 

Немецкая 6-ая армия. Плиева не читали? Хорошая книжка... с картами. 

Ладно. Хватит, наверное. Ближе всех попал Владимир Бареков. Это судно предназначено для того, чтобы в случае "выброса" на месторождении спасти рабочих. Своего рода большая-пребольшая спасательная шлюпка. Оно полностью герметично по сути. То есть может плыть в условиях критического загрязнения воздуха. Обладает не очень большой скоростью, но завидной манёвренностью, хотя для поисково-спасательного всё же не годится. Может плавать в битом льду. 

Ни дай бог... для этого другие суда есть. Они больше и ещё загадочнее. 

И как пани Загребельская... не загреблась?  

Так это же та самая вечновозрождаемая после Сталинграда 6-ая "армия мстителей" про которую Плиев в своих воспоминаниях писал... 

Это нормально. Наш поток начинал в составе за сотню, а на шестом курсе осталось (закончили) 11 человек. 

Нет. Но не сказать, что без опасных технологий обошлось.

Молодец, девчонка! А у этих... ну, как всегда, собственно. Очередная "перемога" в Херсоне: 

Да, это специальные защитные экраны (съёмные) на окнах. Да - есть основной пост управления и второй. Судно имеет ледовый класс. Нет - оно самоходное, хотя большую часть "жизни" простаивает. 

Ну... почти "свой". Я - проектировщик-кораблестроитель.  

Нет... но не "холодно". Хотя собственная электростанция на этой штуке есть, как и на любом судне. Следите за сообщениями...  

Так. Вариант №1... мимо. Это не для ремонтных работ, но всё же "тепло".   Подождём ещё. Разгадка чуть позже. В успокоение могу сказать, что даже я (профессионал) с первого раза не смог понять, что это такое. Минут пятнадцать смотрел на неё, как парнокопытное на новые ворота. 

Мне хватило первой части...  Редкостный отстой. 

Да, падать вниз куда проще, чем подняться...

примитивная схемка для малолеток. 

Про жопу нельзя...