Мы — лыжники, когда в лесу есть снег, И бегуны, когда его нет, — мы же.

Ах, лыжи мои, лыжи, —

Без вас я сам не свой.

Ну что на свете ближе

Мне снежною зимой?

На валенки нацепишь

Хрустящие ремни

И день гоняешь целый,

И напролёт все дни.

Ну а потом чуть дышишь,

Чуть на ногах стоишь...

Ах, лыжи мои, лыжи —

Нет в мире лучше лыж!

И. Бурсов

Здравствуйте, уважаемые читатели! 

Лыжи в армии, это здесь вам не тут!

Как же здорово выйти зимой на лыжную прогулку! Морозец пощипывает щёки, ровная сточка лыжни убегает вдаль, теряясь за деревьями или поворотом, скрипит под лыжами снежок, чистый, морозный воздух слега кружит голову, дышится легко, а настроение — становится просто восхитительным!

Как же здорово провести выходной день на лыжах!

Непонятно, куда деваются все эти красоты, когда ты в армии и выходишь на лыжный марш-бросок, километров на 5 — 10. На ногах тяжеленые лыжи, ласково называемые «дровами» или «гробами», автомат нещадно колотит по спине и ниже, вещмешок — словно забит кирпичами, противогаз норовит заныкаться между ног или тоже лупит по бедру и не только, пот заливает глаза, руки и ноги словно наливаются свинцом, изо рта вырывается сип и хрипы. Удовольствие от армейской лыжной прогулки — минимальное, а воспоминаний — на долгие годы.

Лыжная "прогулка". Случайно найденная в сети фотография. Не моё, чес слово

Бойцов, призванных из районов, где снег видят только на картинке, незнакомых с этим замечательным зимним способом передвижения и не имеющих представления о том, что такое лыжи, выделяют в особую группу, чаще всего называемую «Южная группа войск». Для ЮГВ лыжные переходы кажутся вообще какой-то специальной, изощрённой пыткой.

Кстати, многочисленные марш-броски и многокилометровые лыжные кроссы, практически не уменьшают число курильщиков. Нет, после первого забега, с лыжами или без, многие клянутся завязать с пагубной привычкой. Но, через очень незначительное время они вновь начинают смолить. А когда все эти бега становятся нормой, вполне можно встретить бегущего кросс бойца, не выпускающего цигарки изо рта. А командиры? А что они, посмотрят, может здоровью слегка позавидуют, а наказывать — не станут, нарушения уставов ведь нет. Хотя, командиры разные бывают, могут и пожурить.

Лыжная подготовка в Советском Союзе

То, о чём расскажу ниже, известно очень многим. Но, как показал недавний опыт общения, лучше повторить известные истины ещё раз.

Лыжи в России действительно известны и популярны давно. Но, как пишет неизвестный, увы, автор, в Русской Императорской армии они использовались лишь частично, не получив должного распространения.

С 1931 г., в СССР вводятся нормы ГТО. Один из обязательных к сдаче нормативов — лыжная гонка, на 5 −10 км. До этого времени лыжной подготовкой граждан занимался Всевобуч[1] и Осовиахим[2]. Движение было действительно массовым, детвора, молодежь, да и взрослые люди, с удовольствием занимались спортом, а уж занятия по физкультуре были обязательными. Регулярные спортивные занятия в немалой степени помогли советским людям выстоять, выжить в пламени самой страшной в истории человечества войне. Здоровый образ жизни был не лозунгом, а настоящим стилем и смыслом жизни, до эпохи спорта высоких достижений было очень далеко.

Но и почти профессиональный спорт тоже был. Хотя советские лыжники в международных соревнованиях участия почти не принимали, с финскими и норвежскими лыжниками на спортивной арене они, изредка, но всё же встречались.

Естественно, что производство лыж имело двойное, военное и гражданское, назначение. Беговые лыжи с ботинками конечно же тоже производились, но основной массе фабрики изготавливали лыжи, известные многим как лыжи «Турист», и крепления, которые позволяли крепить лыжи прямо на обувь. Судя по картинкам, крепления практически не менялись до 1990-х годов. Чем, кроме экономии, вызван такой выбор модели? Да в сельской местности, охотникам, егерям, да и самим местным жителям, широкие лыжи, которые можно прицепить к любой обуви, были более востребованы, нежили предназначенные для скорости и результата. В лесу ведь специально подготовленных трас нет.

Кстати, и изготовить лыжи, палки, даже крепления и лыжную мазь, каждый мог изготовить самостоятельно. Как? Есть описание этих процессов в интернете, проиллюстрированные страницами из различных документов 1930-1940 —х годов. Подробнее (для желающих) — под спойлером:

Лыжная подготовка бойцов и командиров Красной Армии

В РККА лыжной подготовке также уделялось должное внимание, имелись и нормативы, в документах излагалась и методика подготовки и совершения лыжного марша. У примеру, в курсе физподготовки Сухопутных войск РККА, лыжной подготовке посвящён отдельный раздел. 

И задолго до выхода этого документа курсанты, и солдаты действительно наматывали круги, совершали длительные лыжные переходы. Из самых известных, можно вспомнить лыжные переход из Минска в Москву будущего командующего ВДВ В.Ф. Маргелова с товарищами. И этот поход не был такой уж и редкостью.

Так что, к войне с белофиннами (Зимняя или советско-финская война) в Красной Армии было немало подготовленных лыжников. Чего не было создано зимой 1940 - 1941 г.г. – так это специальных лыжных воинских частей и подразделений. Конечно, можно сейчас бросать чем-нибудь тяжёлым в Генштаб Красной Армии, но таковых подразделений не было ни у кого, на смогли просчитать их необходимость. Кстати, и сейчас я ничего не слышал о существовании подобных воинских частей и подразделений.

Но, одного умения хорошо ходить на лыжах, для бойцов и командиров лыжного батальона, недостаточно. Ещё один элемент подготовки в лыжбатах – транспортировка лыжников боевой техникой, как правило – танками. 

Лыжный батальон Красной Армии. С марша - в бой!

А вот этот элемент изучался мало. Не потому, что командиры не хотели или не понимали. Как вы прекрасно понимаете, совершение марша, прицепившись за трос, крайне травмоопасно, тяжёлые травмы, а то и гибель лыжников, очень даже возможны. Вопреки интернетубеждениям, что каждое учение предусматривает определённый процент гибели военнослужащих, могу сказать, что это абсолютно не так. Ни разу и нигде не встречал подобного норматива, напротив — каждый случай увечья, и тем более гибели — расследуется, с наказанием должностного лица, допустившего ЧП.

Управление вещевого снабжения. Обеспечение Красной Армии лыжами

О тех выводах, которое командование РККА сделало по итогам Зимней войны мы уже разговаривали. Сегодня предлагаю ознакомится с фрагментом отчёта Управления вещевого снабжения, посвященного этому вопросу:

Д/с: Отчёт Управления вещевого снабжения Красной Армии 

"Вещевое снабжение в период Великой Отечественной войны. 1941 - 1945 г.г.

Подытожим

Как видно из документа, и с этим вопросом интенданты справились, как обычно — разумно, экономно, грамотно, привлекая все возможности, используя все ресурсы. В войска шли даже беговые лыжи, которые крепились на специальные лыжные ботинки. Советские граждане сдавали лыжи и в Фонд обороны. И этот душевный порыв также сыграл положительную роль.

Граждане СССР сдают лыжи в Фонд обороны. Всё для фронта! всё для Победы!

В самый сложный период — зиму 1941 — 1942 годов, в кратчайшие сроки, Красная Армия была обеспечена именно тем имуществом, которое позволило быстро и бесшумно передвигаться по глубокому снегу на большие расстояния, остановить, а затем и отбросить из-под Москвы ненавистного врага.

На лыжи действительно, ставили всё, что можно. Главное - чтобы бойцы могли совершать протяжённые марши как можно меньше выбиваясь из сил, в полном вооружении, доставляя в район боестолкновения и пулемёты.

Обрушимся всей огневой мощью на ненавистного оккупанта!

Вот такой вот, очередной, скромный вклад интендантов в нашу общую Победу.

После победного мая 1945 года прошли десятилетия, но практически не менялась в армии модель лыж, да и крепления остались практически неизменными. И многие поколения солдат, в сердцах, про себя и вслух, посылая «лучи добра» в адрес тех, кто придумал и создал это замечательное средство для зимнего развлечения.

Спасибо всем, кто читает, 

пишет и комментирует.  

С удовольствием отвечу на ваши вопросы 

или предложения.

С уважением, Александр «Mobibos»!

[1] Система всеобщего военного обучения в РСФСР, а впоследствии – в СССР. Существовала с 1919 г.

[2] Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству.