Про невезучий стимпанк

Потенциально стимпанк - интереснейший жанр. Учитывая, что со стимпанком обычно ассоциируют викторианскую эпоху (с 1837 по 1901 год) и немного позже, я скажу так: это период прямо-таки невероятных технических и социальных изменений. Сдается мне, что за время правления Елизаветы мир изменился меньше, чем за время правления Виктории. 

Если не смотреть на этот период через розовые гогглы, то это по-настоящему жуткое время, время, когда человеческая жизнь мало чего стоила, время расцвета колониальных империй, чудовищной в своем цинизме и беспощадности сверхэксплуатации трудовых классов. Это медицина, которая порой хуже, чем ее отсутствие. И многое другое. 

Книги в жанре стимпанка крайне редко хоть немного ориентируются на дух эпохи, взяв лишь эстетику - крутящиеся шестеренки машин сравнения, угольный дым, дамы в кринолинах, джентльмены в котелках и пенсне. 

Все это приправлено магией или неведомыми "люциферитами", позволяющими линкорам летать и так далее. 

Проблема стимпанка не только в том, что авторам хочется летающих дредноутов-дирижаблей  ценой реалистичности, но и в том, что большинство людей довольно слабо представляют себе какие технологии появились во времена самого что ни есть стимпанка. 

В одной из дискуссий мне сообщили, что без магии паровые двигатели – бесполезный хлам, а паровые турбины – это, мол, не стимпанквая технология, что для изготовления турбинных лопаток необходимы станки с ЧПУ и ващще. 

Давайте попробуем разобраться с возникшими вопросами по порядку. 

Коэффициент полезного действия паровых машин при их идеальной конструкции и правильном использовании (например, поддержание нужной для идеальной работы температуры цилиндров) не ниже КПД двигателей внутреннего сгорания. КПД 4% - это ранние паровые машины, использовавшиеся в первой половине и середине 19 века, дальше КПД паровых машин начинает стремительно расти. И максимума он достигает при использовании паровых турбин с конденсацией пара и отводом тепла на сторонние нужды (читаем – теплоэлектростанции), где он может превышать 70%. 

Паровые турбины не стимпанковая технология? Но паровые турбины известны еще с античности, а в последней четверти 19 века начинают выпускаться серийно и, после испытаний Турбинии, их перспективность становится очевидна. 

Турбины не используют в паровозах? И да и нет, турбинные паровозы были, но сложности применения турбин именно в паровозостроении оказались довольно велики. 

Тем не менее, процесс пошел, на море турбины распространялись очень быстро, вплоть до того, что знаменитый Дредноут имел турбинную силовую установку, а Титаник комбинированную  – и турбины и поршневые машины (для экономичного хода, поскольку турбины наиболее эффективны на больших скоростях).

В результате становится очевидным, что турбины – это вполне каноничный стимпанк (поскольку их промышленное использование началось в 19 веке), а КПД паровых машин вполне себе высок. 

Другой вопрос, что тот же дизель при примерно равном КПД удобнее в использовании, что называется, завел и поехали, не нужно ни греть котлы, ни готовить воду для этих котлов. . 

А теперь давайте зададимся вопросом. Что будет, если мы супертопливо с магического люциферита заменим на уран? Да, при стимпаноковом уровне развития технологий и отношении к людям атомные кочегары будут умирать десятками, ибо нехер уран в топку лопатами кидать, а гавань Ливерпуля вполне может стать радиоактивнее Чернобыля, но… Но и атомная энергетика может быть обыграна в стилистике стимпанка. 

Вернемся к станкам с ЧПУ – тоже весьма стимпанковая технология, потому как наччалось станки с ЧПУ с ткацких станков Жаккарда на перфокартах (жаккардовая ткань, если что) в далеком 1806 году, когда паровые двигатели еще были размером с дом и использовались стационарно – как насосы и привода станков на фабриках. 

Станок с ЧПУ. Если не нравится - правильно выбирайте термины)

Сами по себе перфокарты как носители информации – тоже весьма такая стимпанк-технология, мы все помним Бэббиджа с его счетной машиной и Аду Лавлейс с ее матобоснованием программирования этой счетной машины. Они не единственные, кто работал в этом направлении, просто самые известные и, пожалуй, успешные. Ну а то, что понимается под промышленными станками с ЧПУ на перфолентах, предназначенные для металлообработки, пошли в серию в ранних 50-х на западе и в середине 50-х у нас. Давайте зададимся вопросом, использовались ли они при создании паровых турбин Обнинской АЭС, турбореактивных двигателей Уиттла и турбин сотен кораблей? Вряд ли. Тем не менее турбины жили и здравствовали. 

Резюмируя: перед тем, как ставить крест на стимпанке как потенциально серьезном и интересном жанре имеет смысл изучить технологии стимпанка. 

Пара ссылок на мой собственный бубнеж про стимпанк

Возможные точки бифуркации стимпанк-миров

https://author.today/post/228169 - Границы стимпанка, откуда шестеренки растут

Пара слов о том, как пароходы сделали миграцию по-настоящему массовой и относительно безопасной

https://author.today/post/100042 Пароход, как качественный переход.