Необычный тягач
Автор: 66tВот такое фото попалось в Сети.
Самопальный седельный тягач с полуприцепом-бензовозом, собранный в 1950-е годы в Эстонии.
Кабина автобуса ЗиС-155 на раме списанного грузовика (вероятно, ЗиЛ-164).
Номера у тягача образца 1946-59 годов, автобусы этой модели выпускались в 1949-57 годах, так что вряд ли автобус-донор успел износиться. Хотя, возможно, он был раннего выпуска, фото при этом конца 50-х или даже начала 60-х, номера, полагаю, все же не кого-то из доноров - грузовика или автобуса, а самого гибрида. Думаю, что автобус-донор попал в аварию, в результате которой задняя часть кузова восстановлению не подлежала. Однако это лишь мое предположение. О самой машине практически ничего не известно, но вряд ли прослужила долго.
Доступ в заднюю часть кабины (если она использовалась), видимо, осуществлялся с места водителя (поскольку врезать боковую дверь там, где она не предусмотрена конструкцией донора, было бы достаточно сложно).
Существует и масштабная модель (1:43) этого тягача (работа моделиста из Твери, ник БАУЛ), фото прилагаются.
На цистерне написано "TULEOHTLIK" ("огнеопасно" по-эстонски).
У меня был пост о том, как достаточно массово переделывали списанные "Икарусы-620": в фургоны, грузовики и в седельники тоже - https://author.today/post/414188
Для дальнобоя удобно тем, что спальник есть, а в те годы с этим на серийных тягачах в СССР (до КАЗ-606 и МАЗ-504) было туго: кроме "Шкоды-706" назвать что-то достаточно массовое сложно.
да, я его видел. мне там очень бортовой "Икарус" понравился.
но этот аппарат все-таки раньше сварганили.
Класс. Наверно водила под себя заказывал, чтоб не искать где ночевать в рейсах.