Лошади. Запряжки. Часть 2. Шпаргалка №4 для начинающего автора.

(Продолжение. Начало тут https://author.today/post/467620)

Оглобельно-постромочная

В оглобельно-постромочной (английской) одиночной запряжке дуга отсутствует; лошадь тянет за постромки, прикреплённые к хомуту, а оглобли служат только для поворотов и сдерживания повозки на спусках. Зачастую используются укороченные оглобли, прикрепляемые не к хомуту, а к седёлке. Для более лёгких повозок используется также шорочная запряжка, где вместо хомута используют шорку.

Комбинированная оглобельно-постромочная (бездуговая) запряжка  применяется, главным образом, в городах и сельских местностях с  усовершенствованными дорогами, а также при запряжке в некоторые  сельскохозяйственные орудия.

Скрепляют оглобли с хомутом не с помощью гужей и дуги, а специальными ременными или железными гужиками (запряжниками).

Постромочно-дышловая

Дышло - одиночная оглобля в парной упряжи. Комель дышла присоединён к поворотному передку (или единственной оси) повозки, вершина присоединена ремнями к хомутам. Дышло поворачивает передок и везёт за собою всю повозку. Тяга обычно осуществляется через постромки.

 Дышло также используется в четвёрке в ряд (также тачаночная запряжка, в античности квадрига), где средние лошади запрягаются в дышло, а крайние (пристяжные) тянут за постромки, прикреплённые к концам ваги.
1 - кочеток, 2 - вага, 3 - валек, 4 - постромка, 5 - передняя вага, 6 - нашильник, 7 - нагрудник, 8 - дышло.

Теперь цуг.
Цуг - вид упряжки, в которой лошади идут гуськом (запряжка гусём) или парами, одна за другой. При запряжке цугом пар лошадей используется дышло, к которому припрягаются одна или (в случае шести или более лошадей) две пары коренников; остальные лошади - выносные.

Экипаж, запряженный шестеркой цугом.
И да, при запряжке цугом четверкой или шестеркой нам может понадобиться форейтор. Это кучер или выносный, сидящий верхом на впереди запряженной лошади. Он помогает в управлении запряжкой.

И последнее. Тройка 

Старинная русская запряжка. Тройка была придумана для быстрой езды на длинные расстояния. Это единственная в мире разноаллюрная запряжка. Коренник должен идти быстрой чёткой рысью, а пристяжные должны скакать галопом. При этом развивается очень высокая скорость 45-50 км/ч. Коренник ставится под дугу, пристяжки, соответственно, по бокам.

Механизм тройки заключается в том, что идущего широкой, размашистой рысью коренника, как бы «несут» на себе скачущие галопом пристяжные, пристёгнутые к кореннику постромками. Благодаря этому все три лошади медленнее устают, но поддерживают высокую скорость.