Ольга Вэдер

260
3 607
1 821
8 306

Заходилa

Тема постов
Тэги
Посты · 19
Нажмите Enter для поиска.

Науз. Украшение сбруи

Статьи
За опричниками ехал сам царь Иван Васильевич, верхом, в большом наряде, с колчаном у седла, с золоченым луком за спиною... Чепрак под ним блистал дорогими каменьями, а на шее у вороного коня вместо науза болталась собачья голова . (А.К.Толстой «Князь Серебряный») Богатство царского выезда как бы символизировало богатство московского двора и могущество всего Русского государства, свидетельствовало о силе царской власти. Конское убранство поражало современников своим великолепием....
Читать дальше →
+16 146 2

Конский доспех

Статьи
(енто я, пожалуй, себе сохраню, основа статьи - книга "Оружие", автор П. фон Винклер) С начала XIII столетия лошади покрываются длинными чепраками из материи, и это делалось не ради желания украсить лошадь, но главным образом чтобы хоть несколько предохранить ее от стрел, а также ударов меча или топора, которые нередко ранили животное в поджилки. Мера эта была, вероятно, введена на Востоке, во время крестовых походов, против турецких стрел. В эти же времена лошади особо высокой знати...
Читать дальше →
+16 215 8

Взялся за гуж

Статьи
С каких-то щей заинтересовало происхождение пословицы "Взялся за гуж, не говори, что не дюж". Полезла в интернет, сначала нашла это: "в нашем выражении гуж - это часть упряжи, кожаная (или веревочная) петля у хомута, служащая для скрепления оглобли с дугой. Взялся за гуж - буквально значило "впрягся", а переносно - "взялся за дело". Не, ну спасибо, конечно, только гужи в руках запрягающего находятся пару минут максимум. Собственно, гуж - это крепление. Основное тягловое усилие...
Читать дальше →
+15 516 2

Рыцарь и его конь (после прочтения статьи лучше прочитать комментарии, там интереснее)

Статьи
Совершенно невероятно и невозможно представить себе средневекового рыцаря без коня; они оба идут по истории рука об руку, служа вместе во имя общей цели, помогая оттенить и выделить роль каждого участника этого тандема в течении средневековой жизни. Хотя мы можем вполне свободно представить себе рыцаря, сражающегося пешим, или рыцаря, прыгающего с передвижной башни на стену вражеского замка, и даже рыцаря, выбитого из седла, все равно, изначально мы представляем его только на коне, ибо этот...
Читать дальше →
+41 369 119

Лошади. Средства управления. Шпоры

Статьи
Шпора (от немецкого Sporn) крепится ремешком на верхней части задника сапога и состоит из дужки, шенкеля и репейка. Служат они для усиления действия шенкеля и более тонкого и точного управления лошадью. Этот предмет снаряжения всадника имеет многовековую историю и овеян своеобразной романтикой. Историки считают, что появление шпор можно отнести к V в. до н.э. Самые древние их образцы обнаружены в погребении воина, найденном в Словении. В этих местах жили племена венетов. Их кони славились в...
Читать дальше →
+22 624 20

Лошади. Стремена (очень-очень коротко)

Статьи
Стремена появились там, где были плохие всадники (с). В античном мире стремян не было. Византийцы впервые увидели их у авар на рубеже VI и VII вв., судя по трактату, приписанному императору Маврикию (годы правления 582-602). Соответственно их не знали и давно связанные с античным миром народы: скифы, сарматы, парфяне, персы. Скифская сбруя без стремян хорошо сохранилась в алтайских курганах. Сасанидские всадники ещё в начале VII в. не имели стремян. В ханьском Китае не было ни изображений...
Читать дальше →
+21 595 22

Лошади. Дамское седло

Статьи
Главное отличие дамского седла от обыкновенного - это наличие двух передних лук с левой стороны. Левая верхняя лука - для обхвата правой ногой, нижняя - для упора левой в случаях необходимости. Конструкция и характеристики Средний вес моделей старых английских дамских седел в полной комплектации (с путлищем и стременем) составлял около 9-13 кг. Современные же мастера-шорники применяют более легкие материалы - твердую пластмассу для изготовления ленчика и синтетический наполнитель....
Читать дальше →
+51 1 955 87

Лошади. Средства управления. Конспект

Статьи
Кто думает, что лошадь управляется поводом? Поднимите руки. Не-а. Команда на то или иное действие дается лошади комплексом работы ног, рук и корпуса. Основной процент прилагаемых усилий приходится на ноги и корпус, на работу поводом должно приходиться не более 30% воздействия. Иначе говоря, повод - вспомогательное средство управления. В идеале любое воздействие всадника должно быть минимальным и со стороны заметным только по реакции лошади. Шенкель - внутренняя часть ноги от колена до...
Читать дальше →
+25 512 8

Белорожденные лошади

Статьи
Известно, что лошади серой масти, даже те, которые с возрастом становятся совсем белыми, появляются на свет с черной, бурой или рыжей шерстью. Мало кто из современных коневодов видел белого жеребенка. Если же такой жеребенок где-нибудь появлялся, то он оказывался альбиносом, полностью лишенным пигмента, - с розовой кожей и крас­новатыми глазами. Однако в далеком прошлом белорожденные лошади встречались чаще. В XVI-XVIII веках среди европейских монархов и аристократов считалось престижным...
Читать дальше →
+21 268 5

Изабелловая масть лошадей

Статьи
(Одно время искала я интересные факты о лошадях, но, к сожалению, много файлов, опрометчиво сброшенных на внешний винт, крякнулось вместе с ним. Этот файл от 2014 года сохранился на флешке). В последнее время лошади этой масти входят в моду. Красивые внешне, но… Попробуем разобраться. Итак, масть по типу близка к совсем светлой соловой ( соловая масть (паломино) - желтовато-золотистая с белыми гривой и хвостом). Главный отличительный признак при наличии молочно-кремового окраса...
Читать дальше →
+33 447 14

Лошади. Экипажи. Просто шпаргалка №3.

Статьи
Начало тут и тут . Кибитка - понятие очень широкое. Так именовалась почти любая полукрытая, то есть с отверстием спереди, летняя или зимняя повозка. Собственно кибиткой называлось переносное жилье у кочевых народов, затем – верх экипажа, сделанный из ткани, рогожи, луба или кожи, натянутый на дуги из прутьев. Линейкой первоначально назывались простые длинные дрожки с доской для сидения боком или верхом, а если доска была достаточно широка – по обе стороны спиной друг к другу....
Читать дальше →
+39 623 18

Лошади. Экипажи. Просто шпаргалка №2.

Статьи
Начало тут . Дрожки получили свое название от дрог – длинных брусьев, соединяющих обе оси. Первоначально это была совсем примитивная повозка: на доску, положенную сверху, приходилось садиться верхом или боком. Подобного рода дрожки иногда называли трясучками. Позднее дрожки усовершенствовались, обрели рессоры и кузов. Такие дрожки иногда получали название коляски, по сходству. Но ни старые, ни более совершенные дрожки для езды на особо длинные расстояния не использовались. Это был...
Читать дальше →
+27 1 520 7

Лошади. Экипажи. Просто шпаргалка.

Статьи
Про карету подробно тут . Продолжим. Дормезом (в переводе с французского «спальная») называлась просторная карета со спальными местами, предназначенная для дальних поездок. У дорожных экипажей наверху были важи (ваши) - ящики для поклажи, а сзади горбок, тоже служивший для помещения багажа. Дормезы были очень распространены, очень активно эксплуатировались и практически не сохранились до нашего времени. (дормез князя Юсупова, начало XIXв.) Более простыми и легкими экипажами...
Читать дальше →
+38 1 877 16

Лошади. Карета. Шпаргалка №5 для начинающего автора.

Статьи
В начале средних веков пользование экипажем считалось признаком изнеженности; совершались переезды на коне, а духовные и женщины ездили на ослах. Летописцы этой эпохи лишь весьма редко упоминают об экипажах. Эгингард повествует, что меровингский король Хильперик всюду ездил в римском «carpentum», запряженном быками; английский епископ св. Эркенвальд в VII в. ездил и проповедовал в колесной повозке, так как был стар и немощен. После крестовых походов мода на экипажи начинает возрождаться, но...
Читать дальше →
+27 796 10

Лошади. Запряжки. Часть 2. Шпаргалка №4 для начинающего автора.

Статьи
(Продолжение. Начало тут https://author.today/post/467620 ) Оглобельно-постромочная В оглобельно-постромочной (английской) одиночной запряжке дуга отсутствует; лошадь тянет за постромки, прикреплённые к хомуту, а оглобли служат только для поворотов и сдерживания повозки на спусках. Зачастую используются укороченные оглобли, прикрепляемые не к хомуту, а к седёлке. Для более лёгких повозок используется также шорочная запряжка, где вместо хомута используют шорку. Комбинированная...
Читать дальше →
+28 3 841 10

Лошади. Запряжки. Часть 1. Шпаргалка №3 для начинающего автора.

Статьи
Попался мне как-то фэнтезийный рассказ, где герои едут в повозке, запряженной двойкой (человек, видимо, не знал, что запрягают парой). В другом рассказе кучер держал поводья, а не вожжи. В третьем была путаница дышла с оглоблями. Попробуем разобраться. Итак, упряжка (запряжка) - несколько запряженных вместе специально подобранных и съезженных лошадей или других тягловых животных (пара, тройка, четверня (или четверик), шестерик), а также способ запрягания лошади или другого тяглового...
Читать дальше →
+36 937 7

Лошади. Узда и седло. Шпаргалка №2 для начинающего автора.

Статьи
Продолжим о лошадях. Начало тут https://author.today/post/464890 Итак, наш герой обзавелся лошадью, начистил ее до блеска и начал собирать для похода. Для начала наденем на голову непарнокопытного узду. Простая уздечка состоит из суголовного ремня, подбородного ремня (он же подгарок), налобного ремня, парных нащёчных ремней, к которым крепятся трензель и капсюль (нахрапник), собственно трензеля и парных ремней повода. Трензель можно назвать железом, можно удилами (вообще-то, «удила» -...
Читать дальше →
+27 811 25

Лошади. Шпаргалка №1 для начинающего автора.

Статьи
Итак, мы в условно-средневековом мире фэнтези, где основным средством передвижения являются собственные ноги героев, лошади и местами фантастические твари. Поговорим о лошадях, потому что с ногами и тварями герои как-нибудь разберутся сами. Вот стоит это непарнокопытное, машет хвостом и недовольно косится на автора. Подойдем поближе и посмотрим. Основные масти Вороная - целиком чёрная. Гнедая - лошадь, корпус которой коричневого окраса различных оттенков, от огненно-рыжего до почти...
Читать дальше →
+80 373 104
Наверх Вниз