Импорт автомобилей из Англии и США. Глава из отчёта Главного Автомобильного Управления

Здравствуйте, уважаемые читатели!

В публикации Так сколько импортных автомобилей получил СССР в годы войны? я помнится посетовал на отсутствие электронной копии отчёта ГАвтУ КА. Что же, прошло не так уж и много времени, и этот вариант перед вами, уважаемые читатели. От всей души хочу сказать огромнейшее спасибо сотрудницам ЦА МО за качественную и оперативную работу. 

Единственный минус, найденный экземпляр - третья копия, потому и качество у неё не очень. Тем не менее, я взялся за перевод отчёта в текст, и хотя процентов 70 приходится набирать заново, не унываю и работа кипит. Возможно, ИИ сделал бы всё быстрее и качественнее, но я пока что, так и не научился с ним работать, особенно при отсутствии интернета. Так что приложу все усилия, чтобы в течение недели работу завершить (если не возникнут какие-то независимые от меня обстоятельства) и выложить материал полностью. 

Параллельно завершаю перевод в текст отчёта ГВСУ, выкладку материала планирую примерно в те же строки.

А сегодняшний материал… Есть в этой главе подраздел, под названием «Накопление и систематизация материалов по конструктивно-производственным дефектам импортных автомобилей. Предъявление претензий фирмам.» Надеюсь, что возмущений, типа,"как только посмели русские предъявлять ещё какие-то претензии великодушным американцам???!!!». Потому как, считаю, что представители фирм были несказанно рады всем этим претензиям. Ведь эти претензии мало того, что получены по результатам таких жесточайших испытаний, какие на полигоне и не воспроизвести, так они ещё и систематизированы и даже готовы предложения по устранению дефектов. А это такая экономия на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, что фирмы могли бы и приплачивать.

ЦА МО. Фонд № 67; Опись № 12020; дело № 10, стр. 39 -54

На этом на сегодня всё. Продолжение следует.

С искренним уважением ко всем, кто читает мои заметки, пишет или нет ответы и комментарии, Александр.