Т-60 и  Т-16.

А ведь был еще танк "НИ".

Т-16 был просто эрзац-танком. А худшим из серийных был Т-27.

был еще такой зверь как Т-16 (ХТЗ) он же ХТЗ-16

Зато дешевый и освоенный, легко ремонтировать, есть зачасти, нет проблем с кадрами. Странно что в начале 30-х не стали такие клепать. Особенно если из них делать химические и радиоуправляемые. 

Это была скорее самоходка на базе трактора. Что касается массового выхода матчасти из строя. Так они наверняка не прямо с завода были. Интенсивность боёв была высокая, с подвозом ГСМ проблемы. Удивительно, что они вообще могли ездить. Для такой изношенной техники причём без должного ухода из-за дефицита ГСМ 200 км непрерывного марша практически непреодолимое расстояние. Это я как мех вод танка говорю. Есть опыт. Причём я "катался" на современной более надёжной технике. Но один чёрт перегрев, пыль, жёсткие условия длительного непрерывного марша, когда за каждым стуком движка в машину не полезешь. А на полноценный осмотр во время привала тупо сил и времени нет. Засыпаешь прямо в машине, чтобы потом не заснуть на ходу. И это всё для изношенной техники, которая вполне могла не получить полноценного  ТО перед маршем из-за нехватки тех самых ГСМ и жёстких временных рамок. Не факт, что они не только что вышли из боя или после длительного марша к передовой и им тут-же отдали другой приказ. Судя по тому, что речь идёт о р-не Мценска это самое начало войны 1941 год. Операция по встречному танковому бою, который задержал Гудериана. Кстати для того времени самоходка не так уж и безнадёжна. Конечно с приборами наблюдения и со связью наверняка была жопа. Но вот вооружение вполне годное против немецких танков тех лет. 

P.S. Судя по составу "бригады", они только что вышли из боя. 12 машин это не танковая бригада, это три взвода. Если брать по минимуму, то в декабре 1941 (штат 010/303–010/310) количество танков сократилось до 46 (10 КВ, 16 Т-34, 20 лёгких). Так что даже с учётом того, что это была только половина матчасти 12 это слишком мало.

Таким танкам подошли бы к слову пушки Курчевского 

(Хладнокровно) а танки той поры много и не ходили(неизвестно сколько накатали в самой 150ТБр)

например

...До начала испытаний на полигоне уже прошел по спидометру 1070 километров. За время испытаний на полигоне машина прошла еще 424 км. Из них: по шоссе – 150 км, по проселку – 206 км, на специальных выездах (снятие динамической характеристики и преодоление препятствий) – 68 км. За это время двигатель проработал 36 моточасов...

...От интенсивных динамических нагрузок двигатель «Виккерса» окончательно выработал свой ресурс и для дальнейшего использования стал не пригоден, в результате остались не определенными болотопроходимость и линия брода. 

Это если ,что экспортный танк армии финляндии.Тугамент лежит на отваге.

ну и такЪ в качестве наброса

Особенно живучей «двойка» была по сравнению со своими собратьями, как лёгкими, так и более тяжёлыми. Из трофейных документов 5-й лёгкой дивизии следовало, что в ходе 700-километрового марша к 5 мая 1941 года вышло из строя 19 (т-2)из 45 имевшихся, в то время как встали 14 (т-1)из 28 и 44 (т-3)из 65. У танка были и специфические проблемы: примерно каждые 100 километров приходилось менять один из опорных катков. Также за время марша пришлось заменить 20 рессор и 16 рессорных серёг. Проблема с рессорами неоднократно упоминалась и в других трофейных документах.