Поздняя античность: Торговые пути, Север и Запад, эволюция

Тому, кто пишет про позднюю античность, нужно понимать: это всё ещё период единой средиземноморской торговой ячейки, без разделения на исламский Магриб и христианские области. Море не разделяет враждебные и устраивающие друг на друга набеги Север и Юг, скорее, соединяет их. Пираты есть, но их гоняют более или менее все (кроме периода войн). Собственно, у ариан-вандалов была вероятность стать прототипом «варварского берега», пиратским государством - но Западная империя, после провала попытки отвоевания Африки предпочла согласиться на мир и признать потерю, а вандалов считать не непослушными федератами, а независимой державой - но не допустить развала торовли. В итоге пиратство и набеговая война происходили действительно только во время войн.
Атлантический океан, Северное и Чёрное моря не были такими спокойными.

Во-первых, франки и вестготы находились в перманентном противостоянии, что сказывалось. Во-вторых, там были саксы, которые и до завоевания Британии плавали и грабили весьма активно. Если при живой Западной империи их как-то сдерживали укрепления на Саксонском берегу - немногим слабее рейнского лимеса, кстати! - и расположенный в проливе флот, то потом...

Здесь нужно отметить, что остатки римского флота были нужны всем, а потому он ухитрился пережить императорскую власть. Местные правители в Галлии и франкские короли, вероятно, поддерживали существование флотилии довольно долгое время. Зато в Британии случилось нечто вроде гражданской войны и саксов туда, от великого ума, одна из сторон сама позвала - причём именно та, которая контролировала укрепления саксонского берега. Дальше пиратский берег расширялся, и на соборах периодически ставился вопрос о саксонских пиратах, мешающих христианам Корнуолла плавать к святым местам.

Ирландское море было умеренно пиратским - разбойничали обе стороны, и если святой Патрик в своё время был похищен ирландцами и пробыл некоторое время в рабстве, то потом он же, уже как епископ, писал гневные послания королям Гвинеда по вопросу о захвате уже его, ирландских христиан в рабство христианами же британскими - с целью всё той же работорговли.
Юго-западный угол Уэльса при этом был кем-то прикрыт наглухо. Археология ничего не говорит о кораблях и базах флота, но то, что с 450 по примерно 700 год там стояли "королевские" виллы, торговые эмпории и обычные селения без стен, притом нет ни одного свидетельства налёта или разграбления за 250 лет... Я в своей книге осмелился предположить, что бывшая римская береговая охрана сохранилась, и свою работу делала хорошо (а её командиры стали местным правительством). Отсюда на юг отправляли, в частности, кожи ирландской выделки и плащи из британской шерсти. На север же шли римское вино, керамика, шёлк.
Дальше на север были фризы (отлично совмещавшие торговлю и пиратство) и вендельский Север. Там, собственно можно выделить спокойных период до 540 года, когда торговля шла и росла, имперские и франкские мечи закупались вождями и аристократией, строились эмпории и начинали превращаться в города. По сути, на берега Балтики начинала распространяться культура имперской периферии - даже после того, как та периферия сожрала собственно империю.
Потом случился год без солнца, начался малый ледниковый период, и всё это начало умирать от голода и холода. Случился Рагнарёк. Причём выжившие попёрли в окружающее не сразу, а после того, как добили остатки предыдущей цивилизации. То есть местные «выживальщики» сначала разорили родные места, которые их прокормить не могли, потом - пошли южней, где прежняя власть держалась и люди кое-как кормились - возможно, за счёт средств от торговли и подвоза: те же меха по причине похолодания в цене только подросли. Снесли этих. Взялись за балтийское побережье и фризов, начали заглядывать и к франкам (первый визит в VI веке). Условно говоря, это была эпоха «Беовульфа». Время, когда проигравших оставляли лежать, где они пали, нередко - на палубах вытащенных на берег разбойничьих кораблей, только портили их мечи...
Тех викингов ещё не было, они ещё совершенствовались и учились.

Тем не менее, на VII век некоторые торговые города ещё держались, как и, вероятно, остров Готланд, и те, кто прорывался сквозь разбойничье море, получали большой барыш на торговле янтарём, мехом, воском и людьми.
Пойдём южнее.

Пути из варяг в греки ещё не было - то есть был, и тот же янтарь по нему шёл, но это пока были слёзки. Причины? А то, что отлично работали две других дороги по линии Север-Юг. Во-первых, путь вокруг Испании через Гибралтар. Минусом были шторма - но вот как раз конструкции кораблей в эту эпоху быстро улучшались. Именно тогда изобрели шпангоутный набор корпуса.
Другой путь шёл через бывшие земли империи. Франки с ней почти не воевали (был короткий эпизод в конце готской войны) - а потому дорога от Венеции или Генуи на север, мимо верховьев дуная и по Рейну неплохо работала.
Около 600 года случилось две вещи.

Лангобарды отрезали римлянам сухопутную дорогу из Венеции к франкам, а сами франкские королевства погрузились в череду гражданских войн.
Итог - подросла торговля через Гибралтар, а на замену потерянному пути возникла дорога вверх по Роне - а там сушей до Сены или того же Рейна.

Замечу тут, что если власти на реке, собирающие пошлину, воспринимались как грабители, то власти на водоразделе или волоке, которые брали плату, но и помогали с организацией перевозки товара по суше, виделись как необходимая помощь. И наоборот - для властей, которым не надо было ничего делать, только пошлины брать, купцы были просто стадом для стрижки, зато для властей на водоразделе привычной стала забота о торговле и оказание купцам непрямых, но услуг. Немудрено, что идея - не плыть дальше, а меняться товаром именно там, на водоразделе, показалась хорошей многим. Так возникли ярмарки Шампани - сердце западноевропейской экономической жизни на следующую тысячу лет.

Они выжили даже тогда, когда в 690-х, в связи с падением римской Африки, путь почти прервался. Восстановится он только в 830-х, за рамками нашего периода.
О торговых путях в самом Средиземном море - в следующий раз.

Предыдущие части:

1. Деньги https://author.today/post/753725
2. Доходы https://author.today/post/754632
3. Цены https://author.today/post/757020
4. Работорговля https://author.today/post/757572
5. Налоги https://author.today/post/759234
6. Торговля, обзор https://author.today/post/760457
7. Население https://author.today/post/762230