Онлайн
Человек: — Эй, эльф, ты похож на девчонку!
Эльф: — Для вас, людей, все похожи на девчонок.
Человек: — Что ты имеешь в виду?
Эльф: — Ну взялись же откуда-то полуорки, полуогры…
Человек: — Заткнись!
Эльф: — …полудраконы, полукобольды…
Человек: — Эй! Я сказал заткнись!
Эльф: — …кентавры.
Человек: — …полуэльфы.
Эльф: — Заткнись!
(с) Сетевой фольклор
Можно задаваться разными вопросами. А можно посмотреть на хронологию распространения знаний, умений и навыков работы с железом:
Самые ранние из известных массовые железные орудия появились в трёх разных местах Земли - Южной Европе, Передней Азии и Индии, - примерно одновременно: на рубеже II и I тысячелетий до н.э. (более 3 тыс. лет назад). В Африке первыми стали работать с железом древние египтяне (совсем не негры) с середины VII века до н.э. (2,6 тыс. лет назад). *Скорее всего знания металлургии железа были привнесены на почву страны Та-Кеми ассирийскими завоевателями*. Примерно через сто лет эти знания распространились на Нубию (совр. Центральный Судан), населенную в то время семитскими и кушитскими племенами (темненькие, но не совсем негры), родственными древним египтянам. *Интересный факт: в VIII-VII веках до н.э. Древним Египтом правила XXV-ая "нубийская" династия фараонов. Нубийские цари Напаты в течении примерно сорока лет планомерно захватили сначала Верхний, а затем и Нижний Египет. Именно против "нубийских" фараонов воевали ассирийцы*.
Примерно в то же время - 2,5 тыс лет назад - часть племен, проживавших в стране Куш (совр. Южный Судан) после продолжительной засухи, отягченной переэксплуатацией кормящего ландшафта, откочевали на юго-запад к Гвинейскому заливу. Сначала они поселились на побережье, где сформировали несколько разнокультурных сообществ. Но затем из-за увлажнения климата, принесшего обильные осадки и ежегодные наводнения, вынуждены были переселится на плоскогорье совр. Нигерии, в междуречье рек Нигер и Бенуэ. Именно там смешение культур породило культуру Нок, главным отличительным признаком которой являлась металлургия железа. Расцвет культуры Нок пришелся на II век н.э. (1,8 тыс лет назад). Всякие следы культуры Нок исчезают после V века н.э. Окружающие племена Западной Африки металлургию железа от культуры Нок не переняли.
По другую сторону континента, в Восточной Африке, первой культурой Железного века была археологическая культура Уреве в районе Великих Африканских озер. Датируется культура Уреве V веком до н.э. - VI веком н.э. Тут металлургия железа была явно привнесена с севера через контакты с племенами долины Верхнего Нила - как раз где-то 2,4 тыс. лет назад. Племена банту оказались более восприимчивы к новым знаниям - изготавливать и использовать железные орудия они продолжили и после заката культуры Уреве. *Возможно это связано с примесью кушитских и койсанских генов, полученных в процессе миграции банту*.
Так что, как видите, племена южнее Сахары прозябали в каменном веке до тех пор пока знания о выделке железа им не принесли соседи (не негры). И даже так в Западной Африке эти знания не были восприняты местным населением.
Из чего следует, что для разума эти примеси несущественны.
Как раз наоборот, у нас есть конкретный пример того, что эти примеси просто необходимы для развития. Племена Африки южнее Сахары не знали бронзы. Из Каменного века они шагнули сразу в Железный. Причем сделали это они после мотивирующего подсрачника от "белых" и "желтых". В глубине Африканского континента негры продолжали жить не зная железа чуть ли не до XX века.
Все то время когда европеоиды и монголоиды развивались, изобретали, меняли мир вокруг себя, негры "сидели на жопе ровно и ждали пока банан сам упадет с пальмы", фигурально выражаясь. В Европе и Азии рождались, развивались и рушились цивилизации, люди раз за разом "штурмовали небо", а негры...
В общем sapienti sat.
Собаку говорить и читать-писать вы не научите при всем желании, например.
Реальных "Маугли", после возвращения их в "человеческое общество" - тоже не получилось. Более того, как показывает практика некоторых американских рабовладельцев, пытавшихся научить своих рабов, привезенных из Дагомеи, читать Библию и обнаруживших поголовную дислексию у негров, рожденных в Западной Африке - не всякого человекообразного можно этому научить. Об этом не принято говорить в наши толерантные времена, но дислексия - генетически обусловлена и является признаком чистокровных кроманьонцев. Способности к чтению и письму, а также абстрактное мышление у современных людей - наследство неандертальцев. Вид Homo sapiens sapiens - на самом деле гибридное смешение четырех видов:
- эректусов Юго-Восточной Азии;
- денисовцев Центральной Азии и Сибири;
- неандертальцев Западной Европы;
- кроманьонцев Африки.
Причем разные человеческие расы представляют собой миксы вышеперечисленных видов в разных пропорциях.
Беда в том, что феномен "Маугли" - человеческих детёнышей, воспитанных зверями, показывает, что "разум" - как способность к абстрактному мышлению, к рациональному познанию и систематизации опыта, к целеполаганию и планированию, а также к использованию второй сигнальной системы - НЕ НАСЛЕДУЕТСЯ! РАЗУМ - ВОСПИТЫВАЕТСЯ!!! Причем строго в детстве. С точки зрения биологии Homo sapiens sapiens - вид-эфемер. Вроде призового рысака или породистой собаки. Ни один "видообразующий признак" человека в генах не закрепился. Генетическую устойчивость "полезных признаков" у людей заменяет беспощадный "естественный отбор".
Более того, главная проблема человечества в том, что 80% ныне живущих людей использует разум только для того, чтобы сладко жрать, крепко спать, в тепле срать и трахаться. Причем даже для достижения вышеперечисленных "целей" стараются идти по пути наименьшего сопротивления. А стоит случится серьезному 3,14здецу (вроде пресловутого урагана "Катрина" 2005 года) так и вовсе превращаются в стаю бабуинов.
Мы сейчас живем "накануне грандиозного шухера" (с) Попандопуло. Грядет очередной глобальный цивилизационный кризис сравнимый с Катастрофой Бронзового века. И вся надежда на 20% умников, способных не только неплохо устраиваться по жизни, но и менять мир вокруг себя "силой разума". Они либо вытащат человечество в космос, либо в грядущем кризисе сдохнет 99,99% людей, а выжившие начнут строить цивилизацию с нуля.
О! О-о-о!!! "Эким Кара"! Вот это вещь! Да, не портвейн, но это было моё второе открытие в ту осень 2004. Вообще, тот отпуск запомнился очень яркими и разнообразными впечатлениями. Ни до, ни после такого со мной не было...
Азохн вей! Как сейчас помню - сентябрь 2004 года, солнечный Крым, город-герой Феодосия, фирменный магазин "Масандра", тогда еще на проспекте Айвазовского не далеко от угла Галерейной. Это был мой первый портвейн - красный "Алушта". До того момента я предпочитал водку с пивом. А если очень хотелось выпендриться - "армянский коньяк". Но вот после проведенной дегустации... Я влюбился в массандровские портвейны! "Крымский", "Ливадия", та же "Алушта" или "Гурзуф". Ну и конечно, last but not least, "Массандра" - портвейн одноименный производителю!
Карбышев с августа 1941 года в немецком плену, в одном из "лагерей смерти".
Вы одновременно правы и не правы. Термин гальюн пришел в русский флот из нидерландского, где слово galjoen означало "галеон; передняя часть, нос корабля". Как видно из этого этимологического экскурса, голландских кораблестроителей сильно впечатлили конструктивные особенности испанских галеонов, а именно роскошные фигуры носовых украшений, которые устанавливались на свес на носу, ниже полубака. Традиционно на этом же свесе (между княвдигетом - выдающейся вперед наделки в верхней части форштевня (водореза) - и бортами корабля) размещали отхожие места для экипажа. Именно таким образом в российском флоте словом гальюн стали обозначать корабельный сортир.
Однако конструктивная особенность, называемая гальюном во времена галеонов, а именно вышеупомянутый свес, не являлась новоизобретением конструкторов и строителей галеонов. Я не знаю каким термином обозначали подобного рода свесы на носу галер во времена Древней Эллады и Древнего Рима, но сами свесы существовали. И на них устанавливали носовые украшения.
Галеон - это парусный корабль повышенной штормовой мореходности. Основная задача, стоявшая перед конструкторами галеона, - создать такую конструкцию, которая не просто выдержит океанские шторма, но и продолжит плавание после ремонта в море и даже если половину команды смоет за борт. Для своего времени галеон - идеальное конструктивное решение.
Флот Гесперии при любых раскладах начнется с лодий, судов типа "река-море". Дальнейшее его развитие возможно эволюционным путем через галеры к скоростным многопарусным кораблям, либо революционно - через инженерное скрещивание отличительных особенностей галер и парусников с получением галеона - парусного корабля повышенной штормовой мореходности:
- развитая кормовая надстройка смещает центр парусности надводного борта в корму, а большая ширина и полнота носовых шпангоутов переносит центр тяжести и величины в носовую часть корпуса;
*Таким образом, на ветру корпус ведет себя подобно флюгеру, обеспечивая штормование носом на волну без хода.*
- оборудование ахтерштевня и малая полнота кормовых шпангоутов приводят центр бокового гидродинамического сопротивления на одну вертикаль с центром парусности;
*Это необходимо для достижения устойчивого движения под парусами, а также для повышения эффективности кормового навесного руля.*
- для достижения остойчивости значительно уменьшается отношение длины корпуса к ширине (L/B = "3 к 1" или "4 к 1").
*Тем не менее, для парусного корабля нет необходимости в широкой и непрерывной по длине палубе. Использование волноотталкивающего завала бортов и разделение палубы поднимающимися в корму надстройками исключают попадание на палубу большого количества воды, обеспечивая сохранение штормовой остойчивости. Этот же завал бортов уменьшает риск заливания палубы при ходе корабля под парусами с большим креном и уменьшает интенсивность рыскания на курсе, так как корпус приобретает вертикальную симметрию относительно продольной оси, проходящей вдоль ватерлинии.*
- если при взгляде на кормовую часть средневековый корабль кажется парящим над водой, позволяя ветру без особых усилий приводить его корпус к ветру (т.е. носом на волну), то носовая часть корпуса видится тяжелой и глубоко вдавленной в воду, что необходимо для безударной встречи с набегающими на корпус штормовыми валами волн (в режиме их неразрушительного обтекания).
*В отличие от современных кораблей бак древнего парусника очень низок, то есть корабелы тех времен совершенно не заботились о незаливаемости на встречном волнении. Единственная защита – это бушприт, княвдигед и гальюн, которые первыми воспринимают встречную волну и несколько деформируют ее фронт, не позволяя сконцентрировать удар на носовой палубе.*
Вышеописанная конструкция кораблей повышенной штормовой мореходности, будучи принята возрожденным флотом Гесперии вполне способна обеспечить ей абсолютное морское господство до появления механических двигателей.
Боевой повар тетя Виола!.. Привет Кейси Райбеку!
Во-первых, на стороне Пугачева воевали Яицкие казаки. Уральское казачье войско - это со-о-овсем другой коленкор. Уральцы не имели права ни собирать войсковой круг, ни выбирать старшину - всё руководство назначалось сверху - сначала Астраханским, а затем Оренбуржским генерал-губернаторами.
Во-вторых, уральцы с большевиками как раз за самостийность и воевали. После Февральской революции они себе вернули автономию с выборами и даже переименовались обратно в "Яицкое войско". Именно за это они с большевиками и зарубились. Те же яйца, что и у других казачков, просто вид сбоку.
Никогда казаки не были основой государственности. А во время Гражданской, после того как казачество было отменено как одно из сословий со всей сословной системой, что донские, что кубанские казаки попытались вывернуть в самостийники под лозунгом "Мы не русские, мы - православные! А наша земля нам Богом данная!". Очень уж потомственным казачкам, особенно старшине, не хотелось делится землей с "иногородними".
Графство называется Увир. Таргор - баронство. При этом дела в графстве после того, как его унаследовал Ардор, принял в меру честный управляющий баронства Таргор, бывший интендант. Ардор принял его на работу по рекомендации юристов, когда разбирался с предыдущим управляющим делами баронства Таргор, каковой собственно и заказал всю семью старого барона, в том числе и настоящего Ардора Таргора.
Так что интрига с бесчестным управляющим графства, замешанным в сделках на "черном рынке", да еще и в сотрудничестве с оппозиционным маркизом - противоречит предыдущим книгам.
Если быть более точным он - лорд Ардор Таргор-Увир, граф Увир, барон Таргор. Баронство Таргор унаследовано после смерти отца. Графство Увир получено по завещанию старого графа Увира после того, как Ардор убил наследника графа на дуэли. Фамилия Таргор-Увир появилась при перерегистрации прав собственности на графство Увир.
Интересная картинка. В роли Ватсона, похоже, Бен Аффлек - порыжевший и с усами. Но вот кто в роли Холмса? Слушайте, я не узнаю вас в гриме. Кто вы такой? (с) "Иван Васильевич меняет профессию"
Отложить! Не нада тараписся. Тараписся не нада...
Всё равно - писец Лиллихаммерам. К ним Харза придет.
Цикл! Цикл!! Цикл!!! Новую серию прошу! Пожа-алста
Джулиана и Ромарио? Маурицио и Теобальд?! Хм... Что-то мне всё это напоминает... Шекспир на Марсе глазами кузена Ромео? Оррригинально!
Доминионам Свободы - песец! Полный!
От ить, отвел душеньку, царь-батюшка! Эх, красота-то какая! Лепота!
Завозите электролизную установку в кратеры вечной ночи на одном из полюсов Луны - у Вас есть LH2-LOx-топливо для ракет, не надо его с Земли тащить. Добавляете электропечь - и вот у Вас есть возможность восстанавливать металлы из реголита - железо, титан, алюминий. Добавляете прокатный стан (еще лучше, конечно же, 3D-принтер по металлу - но не в Вашей книге) - и вот Вы уже можете не тащить с Земли не только ракетное топливо, но и металлоконструкции. В реголите, кстати, присутствует еще и кремний, из которого можно печатать солнечные батареи. И доставка всего произведенного на Луне в точки Лагранжа L4-L5 системы Земля-Луна обходится намного менее затратно, чем с Земли. А из L4 и L5 можно с минимальными затратами дельта-V стартовать хоть к Марсу, хоть к Венере, а еще лучше к околоземным астероидам. Все что нужно - напрячься на старте, забросить на Луну тонн 150-200 соответствующего оборудования (в РеИ "Барминград" по оценкам должен был весить 162 тонны), и потом осваивать Солнечную систему за счет ресурсов Луны.
По поводу Луны: это туда везти что-то - дорого. Обратно везти - намного дешевле, практически по цене местного электричества.
1 или 9. 3 и 8 тоже интересно.
нормальная ли идея вводить главного героя только с четвертой главы
Нормальная. Особенно если описывать "освоение Солнечной системы".
надо ли ... раскрывать ради объема некоторые вторичные по отношению к основному сюжету, но важные для картины мира моменты
Надо. Обязательно! Этож самый цимес, ну на мой вкус...
должна быть обеспечена землёй из расчёта одной десятины на душу вне зависимости от пола и возраста.
а в трёх регионах — в Сибири, на Дальнем Востоке и Калифорнии данный норматив увеличивается в три раза!
Это положения "Указа об отмене крепости" приуроченного к бракосочетанию цесаревича, каковое происходит спустя ГОДЫ после начала хождения по рекам Германии, а затем и Дунаю, пароходов-выставок. Именно эти пароходы-выставки и должны были привлекать крестьян, в том числе тем, что озвучивали условия переселения. Но надел в 5 гектар в Сибири никого из крестьян Европы привлечь не может. Чуть позже описываемых в книге событий, в 1863 г. в США был принят Гомстед-акт, по которому переселенцам предоставлялось право получить бесплатно земельный надел homestead - фермерский участок-усадьбу, из фонда свободных земель на Западе США в размере до 65 гектаров! Вот этот размер надела был привлекателен.
Кстати, одна десятина на человека вне зависимости от пола и возраста - это тоже не верх роскоши. Средняя численность крестьянской семьи в царской России XIX века составляла 8-10 человек. Таким образом, в центральных губерниях по выходе из крепости большинство получит тот же минимум-миниморум - 10 десятин, а некоторые и того меньше! Тоже мне, благодеяние. И даже утроение
в Сибири, на Дальнем Востоке и Калифорнии
дает в среднем около 30 десятин на семью - в два раза меньше гомстеда!
Только вот в книге
"на одного человека"
нет! Указан только размер надела - 5 гектар, причем он назван
увеличенным земельным наделом
что совершенно не соответствует истине. Как я уже писал - в нечерноземной России минимум-миниморум на одну крестьянскую семью - 10-11 десятин (т.е. ~11-12 гектар). И то при таком наделе можно только выживать, о каком-либо развитии хозяйства говорить не приходится.
Уважаемый Роман Валерьевич, должен заметить, что в 3-ей главе третьей части книги Вы вскользь упомянув средний размер бауэрского хозяйства в Германских княжествах как 2 гектара ошиблись минимум на порядок. 2 гектара пашни - это менее 2-х десятин. В то время как даже в Российской империи по итогам отмены крепостного права в 1861 году крестьяне получили в среднем по 14,4 десятины на двор. В 1870-х годах знаменитый экономист Ю.Э. Янсон (1835-1893 г.г.) высчитал минимально необходимый надел для крестьянской семьи получив в результате 10-11 десятин. В Германии же бауэры не были аналогичны русским крестьянам. Как писал И.Л. Солоневич (1891-1953 г.г.): "Немецкий бауэр — в русском переводе будет означать мелкого помещика, или, в худшем случае, крупного «кулака». У него дом в пять-шесть комнат, участок в 50-60 десятин, земельная «рента» раз в пять выше русской (равномерный климат, близость рынков сбыта и пр.), и что все это было достигнуто, в частности, путем беспощадного вытеснения безземельного или малоземельного крестьянина в заокеанскую эмиграцию." Так что 5 гектар пашни в Сибири (т.е. менее 5 десятин) даже русского крестьянина не привлечет, не то что германского. На таком наделе можно только с голоду сдохнуть.
Уважаемый Автор, благодарю за Ваш труд. Вынужден заметить, что в описание легионов у Вас вкралась ошибка: в нашей реальности гастаты - это легионеры первого ряда манипул, самые молодые и слабо оснащенные линейные пехотинцы со скутумом, парой пилумов и гладием; принципы - легионеры второго ряда манипул, зрелые отцы семейств от 30 до 40 лет, оснащенные лучшей броней, но с тем же набором вооружения, что и гастаты; триарии - легионеры третьего ряда манипул, ветераны легиона от 40 лет, вооруженные длинными копьями (hasta longa). У Вас гастаты названы принципами, а принципы - гастатами. Определенная логика, отталкивающаяся от дословного перевода этих наименований, в этом присутствует, но входит в противоречие с Историей.
Чурки
Схема Третьего Рейха вообще, и вермахта в частности:
Желающий стать офицером после проверки его благонадежности по линии гестапо, сдачи экзаменов по физической подготовке по линии "Юнгфольк" и "Гитлерюгенд" сдавал вступительные экзамены в училище. Затем кандидат посылался в боевой полк (во время войны обязательно в полк, ведущий боевые действия) на год солдатом (во время войны срок сокращался).
После окончания срока при условии положительного отзыва командования полка кандидат получал звание "фаненюнкер" равное званию "ефрейтор" и после непродолжительных теоретических занятий (от 2 до 6 месяцев) вновь посылался в другой боевой полк на ефрейторскую должность на срок от 4 до 6 месяцев. В это период ему должны были предоставить возможность часть времени выполнять обязанности командира отделения. Не отвечающие требованиям командования фаненюнкеры в училище не возвращались, а оставались служить в части ефрейторами.
По возвращении в училище фаненюнкер получал звание "фаненюнкерунтерофицир", проходил 2-6 месячный курс теоретического обучения и отправлялся в третий боевой полк командиром отделения. Часть времени он должен был исполнять обязанности заместителя командира взвода и старшины роты.
При условии положительного отзыва командования по возвращении в училище он получал звание "фенрих" и после непродолжительного теоретического курса посылался в четвертую боевую часть командиром взвода (на офицерскую должность) и после установленного срока службы командиром взвода в училище сдавал выпускные экзамены.
После этого он в звании "оберфенриха" отправлялся в полк для постоянной службы. Присвоение звания "лейтенант" зависело от командования полка и дивизии . В основном, время от поступления в училище до присвоения офицерского звания составляло более трех лет (даже и во время войны, а для обеспечения достаточного пополнения войск офицерами увеличивался набор в училища). Для присвоения каждого очередного офицерского звания требовалось пройти 4-6 месячное обучение в соответствующем училище или академии по той должности, на которую планировалось направить офицера, пройти стажировку по новой должности.
Таким образом, происходило постоянное фильтрование качественных кандидатов от случайных и неспособных руководить солдатами. К моменту получения офицерского звания кандидат имел боевой опыт, теоретические знания; умел пользоваться всеми видами оружия, умел командовать солдатами, знал особенности управления различными подразделениями, имел авторитет. Стажировки в различных частях у разных командиров и их решающее заключение о пригодности кандидата гарантировали, что офицерское звание не получат недостойные (по блату, за папины заслуги, за происхождение и т.п.). Более того, в мирное время на каждую следующую ступень подготовки могло быть принято не более 75% от числа лиц, прошедших предыдущую ступень.
Ай, таки шо Ви хочете от шлимазла, который умудрился сбежать от заботы ридной матушки аж в другой мир!
Любезный, а с какого, простите, бодуна Вы взяли в свою пустую голову, что я таки обязан Вам отчитываться, в том что я понял? Я написал то, что хотел написать, разъяснил свою точку зрения - и все. В остальном, киш мири ин тухес унд зай гезунд!
На соотношении масс. При неупругом столкновении часть энергии сталкивающихся тел идет на деформацию этих тел. Чем выше масса одного тела над другим, тем меньшую часть общей энергии деформации системы из двух тел данное тело принимает на себя, и тем большую часть общей энергии деформации системы из двух тел "отдает" меньшему телу. В качестве аналогии уже предлагалось рассмотреть столкновение на перекрестке КАМАЗа и легковушки. Застревание ростра и повреждение набора возможно, но не настолько серьезное, как при столкновении с сопоставимым по массе судном. Повторюсь, для описанного в книге эффекта под таран бирем Энея его врагам надо было подставлять либо такие же биремы, либо финикийские гаулы - это ОЧЕНЬ дорого!
Не вопрос, батенька, не вопрос! Увеличим водоизмещение лодки-цели до 12 тонн, т.е. в три раза, а биремы - до указанных Вами 50 тонн, чуть менее двух раз. При аналогичных условиях столкновения - на перпендикулярных курсах - скорость биремы упадет примерно на 20%, т.е. до ~4 узлов. Иначе говоря, бирема замедлит ход, но не остановится, лодка будет потоплена, а гребцы на биреме конечно собьются с ритма гребли, но вот падений и переломов - не будет. Если же оставить водоизмещение биремы равным 26 тоннам, как у "Ивлии", то падение скорости составит примерно 30%, до ~3,5 узлов. Опять, как видите, ничего катастрофического, вроде остановки на ровном месте и падения всей команды с ног. Учите физику, господа авторы, учите физику!
Азохн вэй! "Скажите А!" - это таки прелестно! Бальзам на сердце и услада глаз! Еврей-зуботехник в магическом мире делает свой маленький клиентоориентированный гешефт!!! Очень жаль, что Бог не дал мне таланта, чтобы развернуть это схематичное повествование в масштабную эпопею книжек пять, как у Моше. Спасибо Автор - Вы таки сделали мне вечер!
Так, с водоизмещением я дал маху. Мои извинения автору. «Ивлия» - реконструкция древнегреческой диеры, построенная в 1989 г. в Сочи, имела следующие размеры:
длина - 25,4 метра;
ширина - 4,6 метра;
весла - 50 шт.;
водоизмещение - 26 тонн.
По данным испытаний и последующей эксплуатации (шесть международных комплексных историко-географических экспедиций по следам древних мореплавателей) скорость "Ивлии" составила:
на веслах - 5 узлов (~9,25 км/ч);
под прямым парусом - 8 узлов (~14,8 км/ч).
Но даже так, столкновение 26-тонной биремы и дай боги 4-тонной лодки, которые к тому же сталкиваются на перпендикулярных курсах - приведет лишь к тому, что бирема замедлится примерно на 2/15 или на ~15% - с 5 узлов до 4,33.
Последняя глава - какой-то бред. Многотонная бирема (длина 30-40 метров, ширина 7-12 метров, от 30 до 40 весел и от 60 до 100 тонн водоизмещения) застревает при таране мелкой лодчонки, судя по описанию аналога 12-весельного баркаса (длина 8-9 метров, ширина 2-3 метра, 12 весел и до 4 тонн водоизмещения). Как уже писали ниже, бирема, набравшая боевой ход, такую лодку даже не заметит - борт тонкий, из сырого дерева, таран не проломит, а прогнет и лодку опрокинет и утопит. Более того, никакого ущерба ни набору корабля, ни гребцам не будет - удар будет погашен массой биремы.
Описанный эффект от столкновения возможен только при приблизительно равных массах сталкивающихся судов. При этом автору стоит учитывать, что те же пентеконтеры, традиционные для этих мест и этого времени, имеют водоизмещение от 10 до 20 тонн, не более. Т.е. чтобы остановить бирему на боевом ходу, ей надо подставлять под таран либо такую же бирему, либо финикийскую гаулу. Дороговато выйдет, нэ?
У меня только один вопрос: а зачем они решили пнуть скунса? Типа, железы удалены, скунс уже и не скунс - можно поиздеваться, так что ли? По моему скромному мнению, таких родню да друзей - нах... и в музей! Это они сейчас хозяйского питомца на хозяйской же земле пинануть решили, а что потом от избытка безнаказанности им в голову придет?..
Даже в 7 лет - уже поздно. Если ребенок от 7 лет и старше ведет себя как говнюк - то вырастет из него никто иной как взрослый говнюк. Такого можно выдрессировать кнутом и палкой не демонстрировать своё говнючее нутро окружающим. Но даже так говнюком он быть не перестанет, и в любой стрессовой ситуации говно из него полезет наружу. Так что, ножом по горлу - и в колодец!
Не перевоспитают. Он уже в таком возрасте, что поздно перевоспитывать. С такими проще "ножом по горлу и в колодец" - проблем потом меньше будет.
Блюхер довыделывался!
Та же геометрия не имела практического применения, разве что краями в строительстве, а просто была модным увлечением среди богатых.
А вот тут, батенька, Вы серьезно ошиблись! Геометрия родилась в Древнем Египте исключительно как прикладная дисциплина. Каждый разлив Нила уникален - и как результат каждый год, после разлива, приходится перемерять участки, удобренные илом, высчитывать площади обрабатываемых земель и соответственно сумму взимаемых с каждого участка налогов. Это в Древней Греции, в классическую эпоху Эллады, геометрия стала:
модным увлечением среди богатых.
В Элладе земли перемерять необходимости не было.
Ассирия, VI-й или V-й век до н.э.
Ну вот, у "первого партизанского" и свой комиссар появился.
У Гаражных есть Марк, и его все боятся! А у Марка есть жена - и её боится сам Марк!!!
Солите? Или маринуете?
Написал комментарий к произведению Меня зовут господин Мацумото! том 6
У Мивы нет таких личных ресурсов, как у Ясуки. Более того, Мива зарекомендовала себя как легкомысленная повеса, а вот у Ясуки репутация бизнес-Хищника, идущего по головам. Что называется - прочуйствуйте разницу!