О возможном и невозможном. Часть IV - Пароходы, паровозы и локомобили во времена Ивана IV Грозного
С того самого момента как ГГ "Опричника" начал делать первые паровые двигатели начались споры по поводу возможности их создания. Сначала некоторые читатели, чаще всего сильно не специалисты в области построения КМУ ( котло-машинных установок - если что это академический термин который в обычной речи большинство заменяет терминами "паровая машина" или "паровик" ) пытались продвигать свою точку зрения о том что это невозможно "потому что невозможно и фсё!"... В ходе обсуждения выяснилось, что...
Читать дальше →
118
48